Эксплуатация в зимний период - 4

[Daster434]

Сообщение от Andrej1984

Запустился сегодня первый раз с 30 декабря. Сегодня потеплело, -30 всего, все дни машина стояла на подогреве, при запуске температура ОЖ 33 градуса, соответственно легкий и уверенный пуск. Зачем я 5 лет автозапуск эксплуатировал? Был же котел в блоке, надо было заморочиться с кабелем. Сейчас уже летом только

мотор всё так же шепчет?

[Andrej1984]

Сообщение от Daster434

мотор всё так же шепчет?

Дак 300 км после капиталки, конечно
Еще пару сотен проеду, поеду масло менять

[Tolik043]

Сообщение от Andrej1984

Запустился сегодня первый раз с 30 декабря. Сегодня потеплело, -30 всего, все дни машина стояла на подогреве, при запуске температура ОЖ 33 градуса, соответственно легкий и уверенный пуск. Зачем я 5 лет автозапуск эксплуатировал? Был же котел в блоке, надо было заморочиться с кабелем. Сейчас уже летом только

Чем и хорОш подогрев на 220. Единственный минус, если сгорит перед началом работы. Хозяин же не оповещЁн будет.

Добавлено через 52 секунды

Сообщение от Andrej1984

Дак 300 км после капиталки, конечно
Еще пару сотен проеду, поеду масло менять

На какое?

[Andrej1984]

Сообщение от Tolik043

Добавлено через 52 секунды
На какое?

Есть выбор. Синтек Платинум 5w40 и Синтек Премиум 0w40. Склоняюсь к первому, ибо на пару тысяч км, потом опять замену планирую

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Tolik043

Чем и хорОш подогрев на 220. Единственный минус, если сгорит перед началом работы. Хозяин же не оповещЁн будет.

На какое?

В блоке - там нечему гореть особо, 0,6 кВт тому же
У меня самый первый на этой машине стоял подвесной (в патрубки) Старт-М на 1,5 кВт, дерьмо редкое по качеству. Грел конечно хорошо, термореле там, на 80 градусах отключается, на 40 опять включается, вобщем он у меня стал все время открытый, через него началась циркуляция, двигатель начал греться. Я с этим был знаком, выкинул его, проблема ушла
Потом был подогрев в блок (у нас тут есть фирма местная, выпускает) 1,8 кВт, вообще зверь. В -50 включал на два часа, нагревал до 80, щуп достаешь, с него масло капает. Он у меня в какой то момент дал трещину, начал сочиться антифриз, и я вернулся назад на 0,6 кВт, у меня на ВАЗ 2115 стоял, я проблем не знал на нем

Добавлено через 1 минуту
По оповещению - температуру на брелке сейчас смотрю, сразу понятно все, работает или нет

[al08]

Сообщение от Andrej1984

У меня самый первый на этой машине стоял подвесной (в патрубки) Старт-М на 1,5 кВт, дерьмо редкое по качеству. Грел конечно хорошо, термореле там, на 80 градусах отключается, на 40 опять включается, вобщем он у меня стал все время открытый, через него началась циркуляция, двигатель начал греться. Я с этим был знаком, выкинул его, проблема ушла

Старт-М на 1,5 кВт проработал на Оке 3 года,потом переставил его на 2111,где он до продажи авто проработал еще 5 лет. На Калине 6,5 лет отработал без проблем, на Гранте 2 года уже работает.

[Tolik043]

Сообщение от Andrej1984

Старт-М на 1,5 кВт, дерьмо редкое по качеству.

Корпус какой у него, литьё типа силумина, или ...
У меня такой установлен -
https://ir.ozone.ru/s3/multimedia-1/...6865377769.jpg Работает много лет уже, нареканий нет, дальше видно будет. Была проблема, слабо греть начал. Я быстренько в магазин купил такой же по распродаже. Еду и думаю, с каких х... он слабо греет. Там же спираль закрытая. Он греет или нет, одно из двух. А слабо - не должен, не через ЛАТР же подключен. Оказалось слабы контакты на вводном счётчике. Короче уроды при переключении на др. счётчик, чуть пожар мне не устроили. Вызвал, приехали др. переделывая, вспоминали всех тех матерей и не только.

Сообщение от Andrej1984

Потом был подогрев в блок (у нас тут есть фирма местная, выпускает) 1,8 кВт, вообще зверь.

В блок? Мощный же. Что за фирма, сайт есть?

[Andrej1984]

Сообщение от Tolik043

В блок? Мощный же. Что за фирма, сайт есть?

Нет, у нас в городе делают, можно купить на любом нормальном СТО, отзывы хорошие
Но по мне, перебор по мощности

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Tolik043

Корпус какой у него, литьё типа силумина, или ...

Или. Точно не силумин, но если честно не помню уже. Какой-то такой https://yandex.ru/products/product/1...iu8wG&lr=11231

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Tolik043

Оказалось слабы контакты на вводном счётчике. Короче уроды при переключении на др. счётчик, чуть пожар мне не устроили. Вызвал, приехали др. переделывая, вспоминали всех тех матерей и не только.

Вот и я не захотел к счетчику подключаться, так как квалификация электрика, который придет, не ясна. Вывел через окно (снял откос, с наружней стороны открутил и отогнул обшивку дома, за откосом через монтажную пену вывел кабель и все приделал обратно. Подключено все к розетке. 0,6 вообще не должно создавать никаких проблем для розетки. Я очень надеюсь, что мне получится прихватизировать место под окнами ))) пока разъехалось много машин, и ко мне никто не обращался по поводу того, зачем я тут стою. До 31 декабря так близко подъехать вообще возможности не было, да и цели я такой не ставил, так как надеялся на автозапуск

[Ky.]

Сообщение от Andrej1984

У меня самый первый на этой машине стоял подвесной (в патрубки) Старт-М на 1,5 кВт, дерьмо редкое по качеству. Грел конечно хорошо, термореле там, на 80 градусах отключается, на 40 опять включается, вобщем он у меня стал все время открытый, через него началась циркуляция, двигатель начал греться. Я с этим был знаком, выкинул его, проблема ушла

Вместе с ЛКС достался такой.
Пару раз попробовал включать под наблюдением - кипит почти сразу. С тех пор не пользовались.

Прошлой зимой перебирал СОД, снял его для ревизии.
Клапан хорош. Просто легкая гравитационная шторка, открываемая потоком подогретого антифриза. В обратную сторону дуется на ура через щели рамки клапана в посадочном седле (клапан - отдельная деталь). Посадил на герметик, работа клапана стала идеальной.
На стенде проверил, кипит. Ну, терморегуляция наесломаная. Жаль.
Новый покупать не стал. Машина в гараже ночует, масло нулевка.
В блок взял бы вместе с розеткой-таймером, да что-то нет у нас в рознице встраваемых ТЭНов. Не было времени заказывать

[Ky.]

Сообщение от Ky.

В блок взял бы вместе с розеткой-таймером, да что-то нет у нас в рознице встраваемых ТЭНов. Не было времени заказывать

Поставил АвтоТЭН ЭМ2-36-0,6/220. К весне ))
Сегодня первое испытание подогрева было. В гараже -5, по таймеру включился и за час нагрел ОЖ до +42.
Пришел, завёл, поехал. Удобно.

[Andrej1984]

Мне, видимо, не повезло. Те, что в блок - вообще вечные