Эксплуатация в зимний период - 4

[Tolik043]

Шурик экспериментатор

[www-shurik]

Сбегал на улицу - машина не завелась, занёс АКБ. Как раз этих 5 градусов и не хватило (в -27С заводилась).


Вода в отдельной бутылке с кусочками льда, но ещё жидкая. В пакете лё вовсе не ощущается. Термометр так и стоит на нуле.

Добавлено через 28 секунд

Сообщение от Tolik043

Шурик экспериментатор

Ищу варианты как оживить ДВС)

Это выходит отнести сейчас 5 полторашек и выложить под капотом.
А вечером вытащить тёплый АКБ и крутануть.
Кстати ЗУ показывает 65% заряд, но он холодный. При подключении вовсе было 50%.

[Tolik043]

Сообщение от www-shurik

Ищу варианты как оживить ДВС)

У тебя вроде подогрев был 220

[www-shurik]

В общем более 2х часов три бутылки в пакете стояли,началить замерзать.
Термометр "упал" до -5С.
Но пока все бутылки прожимаются, там ледышек много.

Судя по опытам: слилось в основном вода, т.е. около 10% только льда - это за 2 часа.
Теоретически при нормальном утеплении как арз надо закладывать вечером.

Добавлено через 36 секунд

Сообщение от Tolik043

У тебя вроде подогрев был 220

Я его демонтировал. Замучался каждый раз покупные шланги менять, они после лета дубели.
Антифриз уходил + воздушило чего то там. Надо было как Андрей - в блок врезать ТЭНу, самое правильно решение для нашего ДВС. Греет как раз что надо и никаких пробок воздушных и т.п.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от www-shurik

Кстати ЗУ показывает 65% заряд, но он холодный. При подключении вовсе было 50%.

Простоял буквально 30 минут и заряд уже 90%, напряжение ЗУ 14,7В. Отдано всего 1,3Ач.
Сам АКБ до сих пор ещё все в инее - минусовой температуры.
Ток заряда всего 1,8А был выбран, упал до 1,2.
Т.е. по факту АКБ и был заряжен (я его недавно заряжал), но в мороз не может он отдавать ток толком. Видимо электролит малоподвижен. Крутит недолго, напруга падает, ЭБУ отключает стартер уже через 3 секунды (даже не глянул сколько там было вольт), но по ощущением от низкого напряжения отрубается. На холоде сигналка показывала 11,7В.

Масло магнум 5w30, уже прошло полсрока по м/ч. Вроде менять рано, но для морозов оно густоватое. Стартер крутил при -30С очень вяло.

[Tolik043]

Сообщение от www-shurik

Я его демонтировал. Замучался каждый раз покупные шланги менять, они после лета дубели.
Антифриз уходил + воздушило чего то там. Надо было как Андрей - в блок врезать ТЭНу, самое правильно решение для нашего ДВС. Греет как раз что надо и никаких пробок воздушных и т.п.

Т.е как дубели? Значит качество резины такое. У меня установлен был ранее на 0.5 Кв. Включаешь на всю ночь и нет проблем. При любом морозе не перегреет никогда. Сейчас вроде и в продаже нет такой мощности подогревателей.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от www-shurik

Масло магнум 5w30, уже прошло полсрока по м/ч. Вроде менять рано, но для морозов оно густоватое. Стартер крутил при -30С очень вяло.

Северяне блин, чё нолёвку не льёшь?

[www-shurik]

Сообщение от Tolik043

Т.е как дубели? Значит качество резины такое. У меня установлен был ранее на 0.5 Кв. Включаешь на всю ночь и нет проблем. При любом морозе не перегреет никогда. Сейчас вроде и в

У меня на 2кВт был. А дубели от качества резины. Потом стыки на штуцерах начинали капать и воздух тянуть при остывании.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Tolik043

Северяне блин, чё нолёвку не льёшь?

Да вроде есть развозка бесплатная на работу, я стараюсь не заводить в мороз. Но в субботу хотел по магазинам проехать, холодильник наполнить (днём то всего -25С), а мотор и АКБ за ночь видимо промёрзли. Мороз то неделю, потом опять -20С будет. Ради одной, максимум двух недель в году вроде и смысла нет переплачивать. Обычно холодные дни не подряд, вот эту неделю будет по утрам ниже -30С. Ну в феврале потом и на крещение и всё.
У нас же Юг Сибири, считаемся юной столицей Красноясркого края.
Вот в Красноярске там по утрам ниже -40С в течении недели будет.

[Tolik043]

Сообщение от www-shurik

а мотор и АКБ за ночь видимо промёрзли. Мороз то неделю, потом опять -20С будет. Ради одной, максимум двух недель в году вроде и смысла нет переплачивать.

Здесь нужно распродажу масла ловить на т.площадках. Иногда бывает стоимость нолёвки гораздо ниже, чем масло 5/30-40 в рознице.

[www-shurik]

Сообщение от Tolik043

Здесь нужно распродажу масла ловить на т.площадках. Иногда бывает стоимость нолёвки гораздо ниже, чем масло 5/30-40 в рознице.

Это надо этим задаться, а так с набегу - глянул, не понравилась цена, забыл. Остальную то часть года машина ездит и радует.

Как то было у меня и мобил 1 и т.п., потом синтек, потом что дешевле, так и езжу теперь.

[Sveta]

Подскажите, мужики. Ездила тут аккумулятор заряжать, так там дяденька спросил, что я делаю в сильные морозы. Говорю снимаю и домой заношу. Он говорит- не надо снимать, он не замёрзнет при любом морозе, достаточно клемму одну снять. Правда? Или лучше всё таки перестраховаться? Ну я девочка и мне очень тяжело тягать этот агрегат туда- сюда.

[ВИЛЛИС]

а что если утеплить поддон лодочкой

Все уже придумано. Берете поддон с разобраного двигателя (служит формой для вашего двигателя), его снаружи тонкой пищевой пленкой обматываем, задуваем пеной, застывает она, придаем форму, сверху чем нибуть защитным покрываем и .... готов чехол-шуба на поддон двигателя. Во внутрь можно уложить греющую пленку или кабель, результат - подогреватель масла.