Лада Гранта или Лада Веста ? - Архив

[lis@ndrew]

Сообщение от Andrej1984

Дак его вроде из-за дороговизны убрали так как на начальном этапе стоил 70, а последнее время 125. Последняя цифра неадекватная

Не соглашусь. Ты глянь, сколько стоит норма АКПП и норма SE с роботом. Робот стоит 489 АКПП 505 по оснащению они считай равны, разве что нет на АКПП обогрева лобовика. Так что нет такой уж гигантской разницыв цене, а коробас реально удачный, особенно то, как он состыкован с движком - это бесподобно!

[Algabas]

Сообщение от Andrej1984

Дак его вроде из-за дороговизны убрали так как на начальном этапе стоил 70, а последнее время 125. Последняя цифра неадекватная

Куда его убрали?
Гранты нормы с акпп, калины с акпп, датсуны с акпп.
Вымораживает, когда мененгеры-продажники робота автоматом называют.

[78 region]

Скажу вам как человек проездивший на Гранте АКПП 3 года и около 60 тыс.км и неполных два месяца и 4 тыс. км на Весте с роботом. Не намного робот хуже АКПП. Есть даже плюс, в пробке не надо ее тормозом постоянно держать. Вот если он еще 3 года и 60 тыс. мне хлопот не доставит, то можно будет сказать, что робот у ВАЗа получился.

[flу]

Сообщение от Algabas

Вымораживает, когда мененгеры-продажники робота автоматом называют.

А что не так ? Педалей 2, передачи переключаются автоматически и переключениями управляет коробка с электронными мозгами. Это не автомат ?
Основной массе покупателей "автоматов" нужны именно 2 педали и отсутствие необходимости ловить момент схватывания сцепления при этом ещё вкалывая правой рукой.
А вот разница между автоматизированной гидромеханической трансмиссией и между автомтизированной механической трансмиссией в чем то хуже, в чем то лучше....

[Andrej1984]

Сообщение от Algabas

Куда его убрали?
Гранты нормы с акпп, калины с акпп, датсуны с акпп.
Вымораживает, когда мененгеры-продажники робота автоматом называют.

Одно время пропадали комплектации с АКПП. Если есть то замечательно

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от 78 region

Скажу вам как человек проездивший на Гранте АКПП 3 года и около 60 тыс.км и неполных два месяца и 4 тыс. км на Весте с роботом. Не намного робот хуже АКПП. Есть даже плюс, в пробке не надо ее тормозом постоянно держать. Вот если он еще 3 года и 60 тыс. мне хлопот не доставит, то можно будет сказать, что робот у ВАЗа получился.

Зная конструктив, можно предположить что АКПП надежней. Как на практике - ХЗ, время покажет

[Neibot]

Зная конструктив, можно предположить что АКПП надежней. Как на практике - ХЗ, время покажет

Ненадёжность вазовского робота может таиться только если в немецких актуаторах и их мозгах.. Сама коробка то еще все автоматы переживёт..

[Andrej1984]

Я сцепление имею ввиду. Плюс действительно актуаторы вещь на наших машинах пока неведомая

[78 region]

Сообщение от Neibot

Сама коробка то еще все автоматы переживёт..

Спорное утверждение, но ее ремонт недорог и многими освоен до автоматизма.

[Star]

Сообщение от 78 region

Спорное утверждение, но ее ремонт недорог и многими освоен до автоматизма.

Так ближе к телу, ты купил бы счас Весту?

[78 region]

Сообщение от Star

Так ближе к телу, ты купил бы счас Весту?

Да, мне машина нравится. Ну если бы только был не седан, а лифтбек. Пожалуй единственное что хотелось бы изменить. И именно с роботом. Я с ним общий язык вполне нашел.