VW Polo седан - Архив

[nsNet]

Сообщение от Alex Egorov

А не за 200 укладывать...

А если в Австрию поехать?) То как быть?)) там-то автобаны
Меня вот не смущает максималка в 210 на моём авто

[feudor]

Сообщение от nsNet

на автомагистралях уже 130 можно,

Не надо выдавать желаемое, за действительное. Все это пока еще в проекте.

[Alex Egorov]

Сообщение от nsNet

А если в Австрию поехать?) То как быть?)) там-то автобаны
Меня вот не смущает максималка в 210 на моём авто

Во первых Россия - не Австрия, здесь автобанов нет, во вторых, я же написал, что это - утопия, и что реально надо водителям мозги ограничивать, а не машинам. В Германии и Австрии любое ДТП на автобане заканчивается смертельным исходом, впрочем и в Италии тоже много народу бьется на этих автобанах, ни к чему это просто, на мой взгляд, человеческое зрение не может воспринимать адекватно действительность на скоростях выше 120-130 км/ч, на 200 и выше там не то что ямку или внезапное препядствие разглядишь, там можно и попутную машину не разглядеть, или разглядеть когда ты уже будешь в ней, если конечно жив еще останешься...

[feudor]

Сообщение от nsNet

А если в Австрию поехать?) То как быть?)) там-то автобаны

В Австрии, если мне память не изменяет, максимальная разрешенная скорость на автомагистралях 130 км/час.

[Alex Egorov]

Сообщение от feudor

В Австрии, если мне память не изменяет, максимальная разрешенная скорость на автомагистралях 130 км/час.

Да да, не изменяет вам память, но есть люди которые там выжимают всё из машины, также как и здесь, а вообще в городе и в Италии и в Австрии 50км/ч, за городом в Австрии 100, в Италии 90, а по автобанам 130 в обеих странах, но повторюсь, люди нарушают и не меньше чем в России, даже учитывая, что штрафы больше намного...

Сейчас ради интереса прочитал в интернете что более чем на 50% автобанов в Германии введено ограничение 130км/ч. Сам в Германии никогда не был, но хотел бы посетить. Может в этом году...

[feudor]

Сообщение от Alex Egorov

прочитал в интернете что более чем на 50% автобанов в Германии введено ограничение 130км/ч.

Немного не так. Введено не ограничение скорости, а введена рекомендуемая скорость в 130 км/час., а ехать можешь и 200.

[Alex Egorov]

Сообщение от feudor

Немного не так. Введено не ограничение скорости, а введена рекомендуемая скорость в 130 км/час., а ехать можешь и 200.

Ну я не могу утверждать обратное, просто сказал то, что прочитал.

На немецких автобанах скоро может появиться повсеместное ограничение скорости. Кроме того, в правительстве Германии обсуждают варианты введения платных "виньеток" для легкового и грузового транспорта.

Исторически сложившаяся традиция отсутствия скоростных ограничений на немецких трассах может уйти в прошлое. Как сообщает немецкий телеканал N-TV, правительство Европейского Союза стремится к унификации правил пользования дорожными сетями и может нарушить многолетнее табу на введение ограничения скорости. По мнению некоторых экспертов окончание эпохи законодательно разрешенных гонок на немецких автобанах может произойти уже в 2020 году.

На сегодняшний день некоторые федеральные земли уже извлекли уроки из статистики аварийности на дорогах. На многих участках трасс, в частности на А24 между Берлинским кольцом и перекрестком Виттшток/Дроссе скорость ограничена 130 км/ч. На А19, где в начале апреля произошла одна из самых крупных аварий за последние годы, был установлен знак 100 км/ч. В среднем, по статистике, введение скоростных ограничений на любом участке пути снижает аварийность почти на две трети. Введение же общего скоростного режима на уровне 120 км/ч позволит на 9% сократить выбросы СО2 от транспорта.

[hoh23]

Сообщение от zver

PS Посчитал тяговооруженность для авто с АКПП по данным с сайтов производителя: Поло = 86,28 л.с/тонну, Гранта = 87,74 л.с/ тонну.
PPS Ну и самое грустное посчитал стоимость в сопоставимой комплектации Комфортлайн с акпп + опции = 612950 рублей. Гранта акпп идет сейчас в люксе 430 тыс . Разница 183 тысячи рублей. Грустно как то

По данным производителя у гранты 12 секунд до 100 и 170 максималка, у поло 10.5 до 100 и 190 максималка, у поло аэродинамика лучше у машины и передачи лучше подобраны и 430 тыс и 449 уже можно вполне сравинить ябы лично добавли 19 тыс и купил бы точно поло пусть и без кондея, богатые комлектации у поло мало кто берет

[aleksey1980]

Разрешите вставить свои 5 копеек). Владею обеими машинами: Поло тренд 2011г. сентябрь пробег 24т. Гранта июль 2012г. норма+ пробег 17т. И за это время у меня сформировалось некие мысли... Не буду перечислять достоинства и недостатки этих автомобилей, вы их и без меня знаете, скажу одно-Поло однозначно лучше Гранты! Причем он лучше именно на столько, на сколько он дороже Гранты! Просто те люди, которые утверждают, что Поло ни чем не лучше Гранты, то они по моему мнению не владели этим автомобилем! Именно не владели, т к короткая поездка на тест драйве не даст объективной картины. Поло просто дарит азарт и восторг от вождения, чего не скажешь о Гранте, здесь поездка воспринимается как обыденность. Да оба авто довезут вас из точки А в точку В, но с разными эмоциями! Да и с надежностью у Поло получше будет, хотя сейчас сужу только по конкретным машинам. Поло заезжал на сервис только 1 раз на плановое Т,О. На Гранте, кроме Т о, 3 раза (генератор, замена блока отвечающего за подушку и его программирование, модуль зажигания-все гарантия, но с тратой уйму нервных клеток). И вообще пересаживаясь на Поло, чувствуешь, что тут машина для водителя, а не наоборот... и не помеха, что в Поло жесткий пластик, за то все очень удобно и под рукой и ни каких вибраций. Все выше сказанное ИМХО и не претендует на истину в последней инстанции)))))

[hoh23]

Сообщение от Alex Egorov

Правильно всё Зверь говорит, а для любителей укладывать стрелку за 200 и ходить 130-150 посмотрите очередной сборник кровавых ДТП на ютюбе

просто ездить нада адекватно и расчитывать ситуацию на дороге бывает и 50 км/ч быстро как вы рассказывали про ваше вхождение в поворот, а можно 130-150 идти по прямой свободной дороге с хорошим покрытием и не создавать опасности ни какой ни себе ни окружающим