Пока компрессия не упадёт, смысла туда лезть никакого.
то есть пусть зажмется да и хрен с ним? ) зажатый хоть 1 клапан, обязательно влияет на работоспособность всего агрегата, как минимум тряска, вибрация и тд. перед смертью там не надышишься .нет, как шайбы закончатся, так и делать
Господа, померяв зазоры и расчитав необходимые для замена шайбы как вы делаете:
- идете в ближайший автомагазин и покупаете шайбы 'ноунейм' необходимых размеров?
или
- у вас есть готовый набор оригинальных шайб разных размеров?
Вопрос не праздный - есть мнение что оригинальные или качество неоригинальных шайб решают..