Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.02.2017, 18:15   #1
Норма
Форумчанин
 
Аватар для Норма
 
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Автомобиль: 21190
Сообщений: 4,743
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116

Цитата:
Сообщение от Andrej1984 Посмотреть сообщение
Пока компрессия не упадёт, смысла туда лезть никакого.

то есть пусть зажмется да и хрен с ним? ) зажатый хоть 1 клапан, обязательно влияет на работоспособность всего агрегата, как минимум тряска, вибрация и тд. перед смертью там не надышишься .нет, как шайбы закончатся, так и делать
__________________
Не как лучше я не знаю. Знаю только, что лучше когда как положено. © www-shurik
Норма вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.02.2017, 18:34   #2
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 11,842
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116

Хозяин барин )))
Andrej1984 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.02.2017, 17:46   #3
Норма
Форумчанин
 
Аватар для Норма
 
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Автомобиль: 21190
Сообщений: 4,743
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116

Погоди как 330? Тебе голову сколько раз делали?

Добавлено через 1 минуту
А, прочитал, 1раз ... прирезали и все такое? На много ушло с прирезки?
__________________
Не как лучше я не знаю. Знаю только, что лучше когда как положено. © www-shurik
Норма вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.02.2017, 17:49   #4
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 11,842
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116

Один раз делали, ушло примерно 5 соток. Как бы ничего страшного думаю. В планах как закончатся шайбы установить новую ГБЦ
Andrej1984 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.02.2017, 20:45   #5
Норма
Форумчанин
 
Аватар для Норма
 
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Автомобиль: 21190
Сообщений: 4,743
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116

Цитата:
Сообщение от Andrej1984 Посмотреть сообщение
Один раз делали, ушло примерно 5 соток. Как бы ничего страшного думаю. В планах как закончатся шайбы установить новую ГБЦ
5 соток .. наверное не прирезали седла, маловато.
новая конечно хорошо, но говорят они тоже не прирезаны, кривые . в идеале отдавать в работу

Добавлено через 9 минут
Цитата:
установить новую ГБЦ
183ю возьмешь? или 186ю под тонкую прокладку? или по диаметру отверстий не совпадет?
вот интересно. если что, мне какую брать? )
__________________
Не как лучше я не знаю. Знаю только, что лучше когда как положено. © www-shurik

Последний раз редактировалось Норма; 19.02.2017 в 21:11.
Норма вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.02.2017, 23:34   #6
Leva
Форумчанин
 
Регистрация: 06.07.2013
Адрес: Saint-Petersberg
Пол: Мужской
Сообщений: 407
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116

Цитата:
Сообщение от Норма Посмотреть сообщение
вот интересно. если что, мне какую брать? )
По моему очевидно, что183. 186 стоит дороже и потом снова шлифовать.
Leva вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.02.2017, 07:15   #7
Норма
Форумчанин
 
Аватар для Норма
 
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Автомобиль: 21190
Сообщений: 4,743
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116

Цитата:
Сообщение от Leva Посмотреть сообщение
По моему очевидно, что183. 186 стоит дороже и потом снова шлифовать.
диаметр отверстий бы узнать
__________________
Не как лучше я не знаю. Знаю только, что лучше когда как положено. © www-shurik
Норма вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.02.2017, 09:05   #8
Leva
Форумчанин
 
Регистрация: 06.07.2013
Адрес: Saint-Petersberg
Пол: Мужской
Сообщений: 407
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116

Цитата:
Сообщение от Норма Посмотреть сообщение
диаметр отверстий бы узнать
На 183 по-моему 30 впуск и 27 выпуск, на 186 не знаю, но думаю это не критично, к тому же у тебя сейчас программа под 10 поршневую!
Leva вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.02.2017, 15:38   #9
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 11,842
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116

Цитата:
Сообщение от Leva Посмотреть сообщение
Неплохо седла расклепались! А самая тонкая шайба сколько?
318
Цитата:
Сообщение от Leva Посмотреть сообщение
Новую башку под капиталку планируешь в акурат)))?
Рано об капиталке думать еще
Цитата:
Сообщение от Leva Посмотреть сообщение
Я же говорил давно еще, что надо мотор дорабатывать под газ, в частности гбц
Мне зачем? 110 пробег на ней уже, зачем голову забивать себе?
Цитата:
Сообщение от Норма Посмотреть сообщение
5 соток .. наверное не прирезали седла, маловато.
Это пофиг. Главное результат. После ремонта уже 54тык прошла
Цитата:
Сообщение от Норма Посмотреть сообщение
183ю возьмешь?
Да, и обычную восьмую прокладку.
Andrej1984 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2017, 11:05   #10
DimDimich
Форумчанин
 
Регистрация: 02.11.2014
Адрес: Крым
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta 21911-41-712
Сообщений: 296
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116

Господа, померяв зазоры и расчитав необходимые для замена шайбы как вы делаете:
- идете в ближайший автомагазин и покупаете шайбы 'ноунейм' необходимых размеров?
или
- у вас есть готовый набор оригинальных шайб разных размеров?

Вопрос не праздный - есть мнение что оригинальные или качество неоригинальных шайб решают..
DimDimich вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:20. Часовой пояс GMT +3.