Нужен ли указатель тем-ры двигателя?

[TO-13]

Сообщение от fotolom

В машинах со штатным кондиционером вентиляторы работают одновременно, либо последовательно (малая скорость), либо параллельно (полная мощность).

Единственный вариант это залипание силовых контактов 5-и контактного реле К1.
Потому, как параллельное включение вентиляторов осуществляется двумя реле, подключенными к одному управляющему выходу ЭБУ - Х2D2.

[babai]

А что не так? 102 это паспортная t включения

[www-shurik]

БК штат может корректировать температуру включения (не знаю по умолчанию там это включено или нет).
Я себе выставил 97 т.к. в обычных режимах выше 95 не разу не грелся пока.
Лучсергей (ник) вообще убрал давление из системы охлаждения, что само собой подразумевает снижение предельной температуры.

Проверял насос, клапан ОЖ сработал при 0,4 по манометру - по мне для долговечности системы давление и предельная темпреатура летом - это излишнее Хотелось бы лет 7 проездить (пробег в год 12-15), а так к 5 годам начнут резинки капать не дай бог. Вообще не хочу лезть в ядовитые жидкости и что то там переливать, к коим отношу антифриз. У отца на него вообще аллергия.
Если вентилятор летом не даст нагреть до 100 град, то тоже уберу давление ОЖ.
На той же ниве после замены радиатора (поднял давление), сразу закапала печка, которой всего было 5 лет отроду (после замены). Потом кран, потом трубка - в итоге просто отжал клапан. А мог бы сразу и проблем бы не было.

[Limon33]

Сообщение от www-shurik

вообще убрал давление из системы охлаждения, что само собой подразумевает снижение предельной температуры.

Закипания и это несет некоторые опасности.

Сообщение от www-shurik

Если вентилятор летом не даст нагреть до 100 град, то тоже уберу давление ОЖ.

А если случится неординарная ситуация. Буксование например? Будете переоборудовать авто?

[www-shurik]

Как вариант просто возить вторую крышку от бачка расширителя.
Делов то на 1 минуту - переоборудования.

В моей практике от давления рвались шланги (старые на б/у машине - 1 раз на 2109, воторой раз на ауди-80) т.к. я был водитель, но авто не мои - срок последней замены мне не известен.
Рвались в обоих случаях при движении с повышенной скорость (относительно средней скорости) - на ауди термостат под 98 кажется (там вообще при заливке воды двиг закипел за 5 минут, пока просто ехал за антифризом, после ремонта шланга, обрезал возле хомута).
В обоих случаях лопались шланги на печку.

У моих родственников радиатор порвало (ну там клапан пробки прикипел) - 4 случая за 3 года, которые встретил лично я (последний был на моей ниве).
И не одного в моей практике - закипание двигателя, с пробитым клапаном (правда ЛГ у меня ещё не было).

И в случае с ЛГ рабочая температура 85 (на ходу почти всегда, но ещё нет жары).

ЗЫ: БК мультитроникс предупреждает о перегреве (я выставил +100С). Будет или нет такое, при вентиляторе в 95 (можно предупреждение "перегрев" до +98С снизить или т.п.).

[crusher]

Вникнуть в суть вопроса прежде чем чушь постить не пробовал?

Но ведь не совсем чушь, т.к.:

ПРЕДНАЗНАЧЕН для установки на автомобили ... с контроллерами Январь 5.1,... и М74

Выходит как-то прикрутить его всё-таки можно.

[destin]

Выходит как-то прикрутить его всё-таки можно.

М74 и М74CAN - две большие разницы.

[след]

Сообщение от crusher

Но ведь не совсем чушь, т.к.:

Выходит как-то прикрутить его всё-таки можно.

В том-то и дело, что совсем. И если это не понятно, то надо хотябы прочитать для каких именно автомобилей это предназначено. Это явно прописано в инструкции. Если и это не понятно, то надо обратиться за платной услугой по установке интересующего оборудования. А прикрутить можно, но работать не будет.

[Andrey422]

ПРЕДНАЗНАЧЕН для установки на автомобили ... с контроллерами Январь 5.1,... и М74
Выходит как-то прикрутить его всё-таки можно.

У этого БК форма корпуса другая, он просто не встанет, если разве что "прикрутить", обработав напильником))

[кирилл 0823]

Привет! Купил БК штат Х-1 М универсал. Объясните пож. какой провод куда подключать, т.к. БК без колодки подключения , только провода.