Диагностические коды контроллера М74 (включая ошибки АКПП и ошибки передачи данных)

FRED · 18.07.2012, 09:27

Диагностические коды контроллера М74 (включая ошибки АКПП и ошибки передачи данных)

Источник.

[свернуть]

Программа для Андроид -смартфонов для расшифровки кодов.

KUS · 11.12.2014, 15:27

Цитата:

Сообщение от Wesson

может быть кто-нибудь знает причину ошибок:
Р0363 -Обнаружены случайные или множественные пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора
Р1301 - Обнаружены пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора в 1-ом цилиндре.

Ошибки вылазили уже 2 раза.

Не поверите, причина ошибок

Цитата:

пропуски воспламенения в 1-ом цилиндре

**Oleg08** · 11.12.2014, 18:21

Wesson, машинку то пишите модель, двигатель какой, тут телепатов нету.

Катушки/модули/провода, свечи, форсунки, клапана, по степени убывания вероятности. Но лучше ехать на диагностику.

Wesson · 11.12.2014, 18:29

Цитата:

Сообщение от bog61

Wesson, машинку то пишите модель, двигатель какой, тут телепатов нету.

Катушки/модули/провода, свечи, форсунки, клапана, по степени убывания вероятности. Но лучше ехать на диагностику.

16 клапанная, двигатель 21126

**Oleg08** · 11.12.2014, 18:40

Цитата:

Сообщение от Wesson

16 клапанная, двигатель 21126

95% - ИКЗ заморосила, болезнь. Ошибку не стирайте, требуйте диагностики ИКЗ на осциллографе.

mahi-191 · 25.12.2014, 20:10

выскочила ошибка р0504, штатом стер, на следующий день в пробках выскочила снова (AКП), т.е к офицалам бесполезно? т.к. штатом стер ошибку?

**Oleg08** · 25.12.2014, 20:50

mahi-191, ехайте как появится снова, а не появится, то и хорошо.

evgesha2049 · 04.01.2015, 19:44

Все доброго времени суток, и прошедшим Новым годом! Не смог найти тему и решил спросить здесь. Вдруг не с того не с сего загорелся ЧЕК и вдруг пропала тяга, такое ощущение, что из табуна из 87 кобылок из под капота убежало где-то 70 лошадок,причём обороты поднялись до 2000 и не падают. Остановился, заглушил, завел, обороты упали, ЧЕК горит,и тяга не появилась. Пробег 46000км, диагност почистил заслонку, убрал ошибку, все было хорошо, но не долго. Буквально через 10 км по городу, ВСЁ вернулось на круги своя. Другой диагност, почистил и поджал контакты датчиков и посоветовал поменять воздушный фильтр. Проделав все процедуры и сняв ошибку, вроде всё снова стало на место, но опять же не надолго. И вот у меня вопорос: что делать? Или снимать дроссель и полностью чистить его весь?, или покупать новый вместе с педалью в паре? Или может кто-то что посоветует??