Цитата:
Сообщение от adddd_f
А что с Солярисом - примеры поломок в кратце?
|
Народ до сих пор жалуется на дубовую заднюю подвеску, которая к 50 000 остается только на пружинах(подарок покупателю Б/У Соляры)
Массово жалуются на стуки в рулевой рейке - сначала ремкомплект, потом замена у ОД рейки по гарантии, потом этот гемор переходит "в подарок" покупателю Соляры Б/У после окончания гарантии.
О проблемах вкратце там у них на форуме раздельчик есть - читайте... я ж не справочное бюро. Но по-любому, связываться с этим Б/У ну ниакого желания не возникает после прочтения жалоб владельцев новых Соляр.
Кстати, и на Полоседанах рейки стучат и замен требуют, и с левой опорой движка так и не решили проблему - до сих пор они погромыхивают и меняются ОД по гарантии, и тормозные колодки неравномерно съедаются и требуют замены чуть-ли не через 30 000 из-за неравномерности износа. Опять же
с новым Полоседаном можно побаловаться, а вот Б/У"подарок" от другого владельца с известными сюрпризами уже не хочется...
А на Приору около моего гаража в продуктовом магазине можно купить В С Ё и ВСЕГДА в фирменной упаковке "Лада-Деталь" и совсем совсем недорого ! И тут же внизу под магазином поменять это всё. Это как-бе к слову о беспроблемности эксплуатации.... Б/У Лады.
Приору 2008 с АБС и кондеем сейчас в ТЛТ можно с трудом толкнуть за 180 000р. а Гранта-хэтч с кондеем , абс и
8кл. двиглом
вчера стоила 420 000р. а сегодня на 3% больше, т.е. почти 433 000 р. И это мне надо было
вчера добавить 240 000(больше стоимости моей машины!) что-бы купить
почти то-же самое, которое скоро ржаветь начнёт ?
А Веста от 495 000 будет в минмальной компл. - это добавить 320 000 р. за покатый красивый дизайн кузова Лады
с 8кл. движком и с той-же воющей КПП ?!
Почем там Жентра...
Б/У ?
Хорошо Пепси воткнула...
Ни автомобилем единым жив человек.
Перейду в "таксисты", когда ездить не на чем станет - буду заказывать Б/У эномарго к подъезду !