Re: Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки
Вопрос к знатокам.Купил Гранту 30.12 14.Когда забирал всё было ОК.Немного поездили по Ростову,когда уже выехал из Ростова,загорелся "чек",в работе двигателя изменений не заметил,грешил на бенз.,но по пути долил 95-го и 98-го,но с собой не было даже ключа на 10(снять клемму),по дороге тоже не у кого не было,да и ночь уже была,так и проехал 400 км с горящим чеком. Дома дважды по 20 мин. снимал клемму,но чек загорается сразу при включении зажигания и после пуска двигателя не гаснет.Обычно,если где то что то не исправно,то после обнуления,ЭБУ необходимо какое то время для диагностики и только потом зажигает чек.А в моем случае сразу.Что это может быть?
На диагностику пока не могу попасть,праздники.Да и ехать надо в Ставрополь.Даже БК не могу купить, у нас в городе нет,только по инету заказывать,а это тоже долгая песня.
До этого имел дело только с ЭБУ Бош 7.9.7.,там всё просто,снял клемму,ошибка пропадает.Может в Ителме простое скидывание клеммы не обнуляет память?
|