Лада Гранта и Китайские конкуренты - Архив

[norztf]

спасибо за ответы, на выходных постараюсь до салонов добраться посмотрю чем соблазнят в плане скидок, % ставок, пощупаю претендентов, в гранте сидел у коллеги но голой, да и мгранд в салоне любопытно глянуть, стали в городе чаще попадаться...

[norztf]

Сегодня прогулялся по автосалонам, оценил, лифан, чери, жили и гранту.
Сначала вопрос гранта была в комплектации 21905-42-018 за 382100р, у 21905-42-014 за 402900р такая же обивка сидений и оформление салона?

Итак:
1. жили, посидел в мк и мгранде, мгранд конечно заметно поинтересней и в плане дизайна, и в плане материалов, и в плане эргономики, еще конечно не европейка, но весьма достойно, ни в одной из 4х машин ни в салоне ни в багажнике неприятного запаха не было, просто запах нового авто, двери закрываются и открываются легко, без грохота, ручки и крутилки неприязни не вызывают, а вот хром на дверных ручках как и говорили слезает, а так же решетка радиатора из очень уж дешевого пластика, жаль цена стартует от 430, но зато краш по евро стандарту...

2.гранта, посидел в 21905-42-018, собрана не плохо, пластик нормальный, запах только был не приятный, но терпимый, а вот обшивка сидений просто огорчила, у меня в Таврии и то лучше, так же не хватало клипсы на козырьке пассажира, двери захлопываются легко с звуком как на иномарке.

3. шери, посидел в м11, вери, индис, разных комплектаций, запах внутри весьма крепкий, да же если он через 2 недели выветриться ездить в авто будет невозможно в этот период, двери закрываются с жутким грохотом, пластик внутри посредственный, руль игрушечный, между м11 и вери разницы в салоне не заметил, хотя в цене разница значительная.

4. лифан, посидел в салано, когда мне открыли его на меня пыхнуло такое амбре, что я не рискнул закрыть за собой дверь, материалы примерно на том же уровне что и в шери.

з.ы. в целом про ваз или китай, ВАЗ находится в слишком хорошем положении т.к. нет других отечественных производителей авто, а к китайцам 3 вопроса пока открыты
1) наличие деталей
2) надежность
3) ликвидность на вторичном рынке,
т.е. напрямую с ВАЗ не сравнить только по цене/комплектации, вот и приходится покупать ваз т.к. по большому счету вариантов нет они или слишком дороги или слишком рискованы.

Конкретно про гранту хотелось бы или цену пониже или салон поинтересней, надеюсь в последних модификациях все будет как надо и салон и парктроник на дисплее мультимедиа си-мы и краш по евро, тогда смело можно будет сказать, что до 430 гранта решает.

[Epidemic]

Сообщение от norztf

краш по евро

Таковой уже проведен журналом Авторевю. Базовую Гранту разбили.

[Wooken]

Сообщение от norztf

гранта ...а вот обшивка сидений просто огорчила, у меня в Таврии и то лучше

Это верно, меня обшивка так же не порадовала, особенно черные вставки по краям сидений сделаны из материала к которому прилипает всяческая бяка. Да и предложенная заводом расцветка все равно не пришлась по вкусу и за ранее знал, что буду заказывать шить чехлы.
Что касаемо самой формы сидений, то в 14-ке на мой взгляд уюта больше и вид солидней, но особого дискомфорта от грантовских седел не испытываю, не выделяющаяся боковая поддержка вполне ощутима. Ездил за день около 1000 км. так вот в логане по тому же маршруту усталость чувствовалась сильней.

[norztf]

Сообщение от Epidemic

Таковой уже проведен журналом Авторевю. Базовую Гранту разбили.

там вроде не по евро, а ЕЭК ООН№ 94-01, но люкс обещали разбить по EuroNCAP.

[Epidemic]

norztf, по Евро, на 64км/час. По ЕЭК бьют при сертификации на 54км/час. Звездочки только выставили по ARCAP, внутреннему регламенту журнала.

[VAZовод]

Китай все УГ

[H.A.J.]

Сообщение от VAZовод

Китай все УГ

нуу вчера смотрел китайцев, - так по пути зашел (гранту в люксе искали)... нормальные авто есть, уфаршированы, гарантия 5 лет или 150 000км. видуха приличная, цены приемлимы относительно комплектаций ...
для города - вполне ездун. (нуу и как повезет)

[Wooken]

Заходил сегодня к Демидычу, тоже полазил по китайцам из любопытства.
Ну и вывод для себя сделал в пользу паркетника х60 (лифан), если уж возиться с китайцем, то с этой машиной, по крайней мере она хоть своим классом будет радовать за половину стоимости от таких же японо-корейских авто.
На седаны Китая ни за что с граны не пересяду, но некоторые мелочи все же понравились. Например позавидовал резиновому уплотнителю на капоте одного седана, который просит гранта, чтоб грязь в щель не залетала. Нам колхозить приходится, а там стоит с завода родной, ну и другие не слишком значительные мелочи по салону и внешним деталям, к которым вазовцы не уделяют должного внимания.

[ned]

купил гранту на смену амулету.за 6 лет 230 тыщ проехал, плохого ничего не скажу, не сгнил, не развалился, ехал всегда, везде и в любой мороз. единственный косяк низковата, поэтому за 6 лет 5 передних бамперов сменил. гранта прильстила автоматом, просторным салоном, клиренсом, наличием з/ч на каждом углу, ну и цена)) шумка, кстати, на порядок лучше чем в амулете. можно было лифана присмотреть, но клиренс гранты и автомат взяли свое(надоело дергать палку и ездить без бампера)