Лада Гранта или Лада Веста? - 11

[vsvs]

Гранта со 127 мотором или фольксваген тигуан 1.4 механика ?)))

На тигуан грошей ёк, собственно как и на рио. Поэтому гранта.

[hoh23]

Особенно прикол в рулевом забавляет с отдачей на руль у B0, особенно когда по камням едешь все что на дороге есть чувствуешь ))

Добавлено через 1 минуту

Собсно и с поло ты сравнивал также, хотя в итоге остался на ваге )

Ну на поло я и сейчас бы не сел, он мелкий для меня, лучше уж на весте. Хотя веста после турана тоже тесновата )))
На ваге всеж на другом я остался не на столько мелком и бюджетном. Это и сыграло определяющую роль, ваг-вагу рознь, ни когда ни чего против их авто не имел классом с октавии начиная ))

[Neibot]

Особенно прикол в рулевом забавляет с отдачей на руль у B0

Ну а по факту это ощущается только на богом забытых гравийках и то не сказать чтобы прям напряжно.
Скажем так - по сравнению с ватностью гранты это просто легкая придирка )

на поло я и сейчас бы не сел, он мелкий для меня

Ну если сидеть по-капитански (в хрюне кстати только так )), то да.
Я со своими 180см сидел там ок.

И ваг - он даже маленький и дешевый все равно ваг )
Много мелочей там было сделано лучше, чем на корейце.

[Nexxis]

Купил Весту- комфорт - доволен как слон всё устраивает , но коробас завывает точно так же как у Гранты 12 года , очень обидно создали наконец какую- то альтернативу иномаркам , но этот вой кпп отпугивает многих потенциальных покуппателей .

[Ky.]

Сообщение от Nexxis

Купил Весту- комфорт - доволен как слон всё устраивает , но коробас завывает точно так же как у Гранты 12 года , очень обидно создали наконец какую- то альтернативу иномаркам , но этот вой кпп отпугивает многих потенциальных покуппателей .

А точно КПП?
Не раз уже находил вой то в помпе, то в роликах. От КПП есть, но не сильно. Торможение двигателем у меня - штатный режим. И вот даже на кулисной коробке шум вполне минимизируется. А уж тросиковая..

[Neibot]

этот вой кпп отпугивает многих потенциальных покуппателей .

Хз, у меня коробас практически не воет.
То ли это эффект отсутствия тяг между кпп и салоном.
То ли просто повезло в лотерею.

[coronamark2]

Сообщение от Neibot

Хз, у меня коробас практически не воет.
То ли это эффект отсутствия тяг между кпп и салоном.
.

Это скорее всего! Много уже читал отзывов, что на роботе коробку не слышно...А коробка та же самая....

[Neibot]

Это скорее всего! Много уже читал отзывов, что на роботе коробку не слышно...

Против версии с однозначным влиянием тросов на передачу воя в салон играют отзывы о наличии воя и с АМТ.
Просто навскидку поиском:
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=757
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=760
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...postcount=1204
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...postcount=1850

Ну и вон выше у Хоха и с обычной палкой не выло, например.

А коробка та же самая....

На грантах - не совсем та же самая.
Грантовская 2181 и вестовская 21807 (она же основа под робот 21827) отличаются всякими точечными усилениями, чтобы последняя могла держать 170 Нм в паре с 1.8.
С синхронами правда походу остались вопросы, потому что до 1.8 в итоге оно доехало только в виде робота, который переключает всегда плавно-аккуратненько.
А с 1.6 к механике на вестах много нареканий на переключения.

Но главное отличие - в 21807/21827 ставят новые допиленные шестерни ГП и второй передачи. Оснастку на заводе новую ставили под это дело, все дела.
Соответственно, вероятность выигрыша в лотерею в плане воя повышается.
Но, понятно, не становится стопроцентной. Автоваз жи.

[Ky.]

главное отличие - в 21807/21827 ставят новые допиленные шестерни ГП и второй передачи. Оснастку на заводе новую ставили под это дело, все дела.

Хочешь сказать, под 2181 новую оснастку снимают, ставят старую, нарезают шестерни, а потом для партии 21807 опять ставят новую, и тд?
Вот не укладывается у меня в голове такой расклад. Ож больно накладно. Да и пересортица на выходе может возникать. А самое главное - не имеет смысла. Гораздо логичнее просто внедрить новую технологию, улучшающую характеристики изделия, и дальше всю продукцию по ней и гнать. А не дергать оснастку туда-сюда.

Грантовская 2181 и вестовская 21807 (она же основа под робот 21827) отличаются всякими точечными усилениями, чтобы последняя могла держать 170 Нм в паре с 1.8.

Интересно, корпуса одинаковые, не? По посадочным местам подшипников и пр.
Можно ли в корпус 2181 набить валы и шестерни 21807?

[hoh23]

Ну завывания на том уровне что на моей весте были я и на иномарках очень часто слышу. Тех же рено или вагах.

Добавлено через 5 минут

А с 1.6 к механике на вестах много нареканий на переключения.

Вот к коробке как раз наоборот переключалась она просто отлично, да и по ходам ни чего плохого сказать не могу. Пересаживаясь с вага на весту каких-то проблем в переключениях вообще не замечал да и ходы схожие.

Добавлено через 5 минут
К весте у меня только по мотору были вопросы как к машине в целом. Хоть и работал в целом как часы и прикатался немного с пробегом после 25 тыс чуть лучше может поехал. Но турбину хотелось или объем хотя бы побольше. А в паре с амт тем более этот мотор бы не советовал он и так ей в притых и с механикой )

Добавлено через 1 минуту
А так машина комфортная ни каких вибраций от мотора, не шумная, подвеска и управление отличное, места внутри более менее норм. Не ломается.