На что новое пересесть с гранты?

[Vadim26]

Новый поло в минимальной комплектации - самое бюджетное решение из новых иномарок на сегодняшний день!
Остальные варианты уже ближе к ляму....

[zver]

самое бюджетное решение из новых иномарок на сегодняшний день!

ну так себе решение то. 90 лс, кондея нет, стабилизации нет, да и теснее по салону чем тот же лидер рынка. а если сравнить в те же деньги что и стартовый рио, то снова ни кондея, ни стабилизации, ни простора. Собственно продажи и подтверждают что ФПС так себе решение транспортного вопроса.

[Neibot]

самое бюджетное решение из новых иномарок на сегодняшний день!

Логан жи.
Ну, если не считать настоящего японца Datsun )

Снова будет Шевроле. Возы уже едут в Россию:

Они в марте собирались начать продажи. Видимо не обманули.

ну так себе решение то. 90 лс, кондея нет

Поло нет смысла смотреть в начальных комплектациях, ибо самая дешевая осталась только в прайсе времен ноября 2019, в конфигураторе её уже давно нет.
Трендлайн за 782к не имеет смысла на фоне селекта за 800к.

Рио за 820 (1.4 классик аудио) этому селекту может противопоставить разве что стабилизацию, по всему остальному он в заметном минусе - шумка, вместимость, тяговитость движка, свет. Там банально руль по вылету не регулируется и блютуса в магнитоле нет.

Ничего, скоро халява кончится, новый поло будет перелицованным рапидом.
А рапид нынче стоит 830 в комплектации самый бомж. То ли еще будет.
Я боюсь, ценники корейцев будут казаться еще вполне адекватными.

[Lexa68]

Сообщение от Vadim26

Новый поло в минимальной комплектации - самое бюджетное решение из новых

Ravon побюджетнее вроде бы.

[andrey.vlad]

Сообщение от Lexa68

Ravon побюджетнее вроде бы.

А сейчас ещё и скидки на него. http://ravon.km4.ru/ravon-r4-equipment.html
Они торпятся продать Равоны. Поскольку Равон закончился. Снова будет Шевроле. Возы уже едут в Россию:

[zAn]

Сообщение от Вофа

Что имеем , то имеем . Сегодня гранта ещё пару годков порадует ценником от 500 000 до 700 000., да ДАТСУН на её базе . ну и старушка нива в этом же диапазоне цен. Остальные наше марки подравнялись под миллион вместе с вестами и хреями.

Хотел бы я посмотреть на радостные лица, взявшие за 700 т.р. Гранту)) Для примера на вторичке я за неё отдал 265т.р. на акпп и машина не сыпется и выполняет свой функционал. Цена же-пропасть между новой и бу, а потребительские качества одни и те же.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от andrey.vlad

А сейчас ещё и скидки на него.

На сайте информация, что машины 2017г.в. и цены как бы не гарантированные, а уточнять у дилера.

[andrey.vlad]

Сообщение от zAn

уточнять у дилера.

Дилеры уступят. Продать то им надо. Когда пойдут Шевроле, кто станет брать Равоны?

[zAn]

Сообщение от andrey.vlad

Дилеры уступят. Продать то им надо. Когда пойдут Шевроле, кто станет брать Равоны?

Может и так, форд вон вообще ушёл, а новые ещё есть в продаже. Либо скидка не айс, либо конкуренты лучше..

[Lexa68]

Сообщение от zAn

Хотел бы я посмотреть на радостные лица, взявшие за 700 т.р. Гранту))

Так в чем проблема!?))) Смотри! - Ищи взглядом в потоке ФЛки с крашеными зеркалами, одна из 10 точно в люксе будет)) . Нормальные лица)))
Знакомый взял гранту 12 вроде года с акпп, поездил, сдал в трейд ин за 250 и забрал весту на вариаторе.

[hoh23]

Сестра уже катает с этим мотором с 2008 года на кашкае. Каких-то неприятностей не случалось за 100 тыс км пробега и 12 лет во дворе )))