Валенки раньше
Будет тепло - меняю термостат, Лузар как раз. Щас ездил, температура 77-80* в дв. улица - 29*. Нихр. не комфортно.
В валенках педали нажимать неудобно
П.С. мне заводской термостат поставили вместо Лузара на 92, условия гарантии на капремонт. Езжу сейчас с температурой 80-83, вроде и терпимо, но не жарко уж точно
Что такое может быть?
На улице до -30. Загнал машину вечером в гараж. Утром БК показал -7 и в гараже и в моторе (127й). Запустил без выжима сцепления, мотор как-то неуверенно набрал обороты, на приборке зажегся чек. Мотор работает ровно, прогрел, заглушил, опять запустил. Чек горит. Заглушил. Через час после простоя и запуска чек погас, как и не было ничего. Поехал по делам.
Выяснять что было или наплевать?
Что такое может быть?
На улице до -30. Загнал машину вечером в гараж. Утром БК показал -7 и в гараже и в моторе (127й). Запустил без выжима сцепления, мотор как-то неуверенно набрал обороты, на приборке зажегся чек. Мотор работает ровно, прогрел, заглушил, опять запустил. Чек горит. Заглушил. Через час после простоя и запуска чек погас, как и не было ничего. Поехал по делам.
Выяснять что было или наплевать?
Дык ЕЛМ с кнопкой + Опендиаг. Этож набор "мастхев".
Хотя бы с этого начать.
Последний раз редактировалось Ky.; 06.01.2024 в 23:03.
Надо простой измеритель влажности и температуры наверное кетайский. И тогда смотрите что там делается. Не думаю, что когда бетон впитывает это хорошо. Я красил краской для бетона типа.
Но варианта с бетоном два:
-бетон на грунте
-бетон типа плиты и под\над ним или теплоизоляция или подвал..-нет теплопроводности прямо от земли.
У меня сейчас есть второй. Весной влажность что надо. летом бывает то же ощущается ибо бетон на земле не прогреть никак.
Но осенью не остудить быстро. Ну зимой пофиг-там все мерзлое.
Комбинированный вид
