Зачем еще более мощный двигатель, если даже с обычным 1,6 8кл. машина легко и с пробуксовкой разгоняется?
Да я вот тоже так думал
Но чтобы ускориться, скажем, с 80 до 100, у машины уходит больше времени, чем с 0 до 20. Т.е. мощь она на трассе нужна или для понтов на перекрёстках
На других машинках не катался, а хотелось бы сравнить
Прикольно!!!! Водила левина в акуе поди, не верит своим глазам? А сколько у тебя до сотни реально получается?
Ну он ожидал меньшего) У меня липучка зимняя стоит говорит...туда сюда) До сотни даже незнаю, но быстрее чем у левина. надо попробовать как нибудь измерить.
__________________
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI 2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
Ну он ожидал меньшего) У меня липучка зимняя стоит говорит...туда сюда) До сотни даже незнаю, но быстрее чем у левина. надо попробовать как нибудь измерить.
Portwein979, нда. Оба мотора хорошие. Себе при наличии выбора предпочел бы шестнадцатиклапанник, хочется иногда оторваться. Но остаюсь при своем мнении - Гранте восьмиклапанника хватает за глаза. Автомобиль предназначен для неспешной езды.
Линейный вид
