Как тогда три рабочих (или два (четыре)) с одним ИММО работают?
Иммо обучается от обучаещего ключа, рабочие в память потом заносятся.
А вот хоть раз обученный рабочий ключ, с другим ИММО работать не будет.
Вопрос от "чайника по иммо".
Не могли бы объяснить в 2-х словах (кратко) что представляет из себя ключ (аппаратно), как электронное изделие. Микросхема, антенна, откуда получает питание (энергию) для функционирования и почему его нельзя перепрограммировать (переобучить)?
Большое спасибо за четкий ответ. Уже скачал "datasheet" на этот чип. На досуге поизучаю.
P.S. "Даташит" прочитал, в основном понятно.
Заодно прочитал и про программаторы в Инете. Выдержка (из инструкции на программатор для чипа PCF7936AS (хотя это и не чип, а гибридный модуль - транспондер)):
" С помощью программатора HITAG-2 v 3.1 можно вычитывать и программировать внутреннюю память ключа, где хранятся данные об одометре, VIN, ...
Просто нужно получить дамп с вашего иммобилайзера, установить ваш новый ключ (или транспондер) на программатор и сгенерировать новый рабочий ключ!"
Последний раз редактировалось RZD; 01.08.2013 в 21:40.
Причина: Добавил P.S.
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
Последний раз редактировалось TO-13; 07.08.2013 в 20:10.
Линейный вид
