 |
|
05.07.2016, 18:13
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Самара
Возраст: 33
Пол: Мужской
Сообщений: 2,660
|
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя
На 92 градуса, термостат фрост. Потому тут интересней.
Добавлено через 1 минуту
А как термостаи связан м термпературой работы?
|
|
|
05.07.2016, 18:21
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 01.10.2013
Адрес: Пермь
Пол: Мужской
Сообщений: 66
|
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя
Цитата:
А как термостаи связан м термпературой работы?
|
Ну пока термостат закрыт, ОЖ не проходит через радиатор, а ходит по малому кругу "двиг-печка", а вентиляторы оба крутятся, охлаждают радиатор кондиционера. Когда термостат открылся - ОЖ поступает в радиатор охлаждения, где уже включенным вентилятором охлаждается, поступает обратно в блок цилиндров и на термостат - термостат закрывается. Таким образом держится одна температура.
|
|
|
05.07.2016, 18:27
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Самара
Возраст: 33
Пол: Мужской
Сообщений: 2,660
|
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя
Без кондера та, нормальная температура держиться, и на трассе так же. От люкса радиатор поставлю.
|
|
|
05.07.2016, 18:54
|
#4
|
Челябинская ячейка
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: Челябинская обл., Копейск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 2,761
|
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя
Цитата:
Сообщение от Andrey163
От люкса радиатор поставлю.
|
Радиаторы на ВСЕ комлектации идут одни и те же (искл. с АКПП), что на ЛГ Стандарт, что на Норму, что на Люкс Гранту и Калину-2.
У них у всех один кат. номер 21900-1301012-01 - это голый радиатор без вентилятора.
Отличаются только кат. номера радиаторов в сборе
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
|
|
|
05.07.2016, 18:56
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 01.10.2013
Адрес: Пермь
Пол: Мужской
Сообщений: 66
|
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя
Цитата:
Без кондера та, нормальная температура держиться, и на трассе так же. От люкса радиатор поставлю.
|
Мне кажется, между ними не будет никакой разницы. Что это один и тот же радиатор будет.
|
|
|
05.07.2016, 18:51
|
#6
|
Нижегородская ячейка
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 20,149
|
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя
ВлКондер это как не ккруи доп нагрузка. Отсюда рост температуры. Плюс радикк кондея при работе теплом дышет на основной. Вот и рост.
Последний раз редактировалось zver; 06.07.2016 в 05:13.
|
|
|
05.07.2016, 18:58
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Самара
Возраст: 33
Пол: Мужской
Сообщений: 2,660
|
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя
Тогда какие причины что у меня греется машина с кондиционером в жару больше +30, если холоднее и и кондиционер не включен на всю, то температура нормальная
|
|
|
05.07.2016, 19:04
|
#8
|
Свободное общение
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Екатеринбуг.
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 32,661
|
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя
|
|
|
05.07.2016, 19:25
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Самара
Возраст: 33
Пол: Мужской
Сообщений: 2,660
|
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя
На 50 тыщах взял машину, осенью когда еще жара была. Тогда максимум 102 градуса в пробках видел, сейчас жара на улице. Сделал работу вентилятора кондиционера с кнопки, в городе включаю. Изменил полярность вентилятора, дул к радиатору, выдувал. Тоже самое. Зимой поставил вернет на 92 градуса. До +30 с температурой справляется нормально, а потом начинается.
Добавлено через 2 минуты
Сейчас на лк форуме спрсил кто радиатор менял на тот что кондиционером работает, говорят размеры одни. Попробую от люкса поставлю, где сдвоенный.
Добавлено через 11 минут
Радиатор весной из шланга с химией промывал, мож хреново промылся?
|
|
|
05.07.2016, 19:31
|
#10
|
Свободное общение
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Екатеринбуг.
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 32,661
|
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя
Цитата:
Попробую от люкса поставлю, где сдвоенный.
|
-- У товарища люкс АКПП, на пробеге за тридцатку, - в это лето,
тож стала машинка греться - все дело в чистоте видимо или теплоемкость тосола со временем падает ...
|
|
|
|
|