Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > АКБ,стартер,генератор,замок зажигания,ЭУР,вентиляторы

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.01.2014, 18:40   #661
ILV777
Заблокирован
 
Регистрация: 17.01.2014
Адрес: KZN
Пол: Мужской
Сообщений: 137
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)

ну значит у нас одна отвалилась куда то
ILV777 вне форума   Вверх
Старый 26.01.2014, 18:55   #662
Diman
Технический специалист
Лада Гранта Спорт
Стайлинг,Тюнинг и Автозвук
 
Аватар для Diman
 
Регистрация: 12.11.2011
Адрес: НСО
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: TOYOTA
Сообщений: 1,829
Изображений: 4
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)

Я свой аккумулятор гонял 3 месяца назад зарядил за 2 е суток до 1.28. Сейчас дохлый в ноль зарядился за сутки до 1.30! Предварительно подлив водички. Сейчас пока что заводится на ура, но не нравится то, что вроде как набухли банки с краёв чтоли или кажется так...
__________________


-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI
2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
Diman вне форума   Вверх
Старый 26.01.2014, 19:00   #663
сом
Форумчанин
 
Аватар для сом
 
Регистрация: 21.01.2014
Адрес: Воронеж
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора 2172
Сообщений: 57
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)

Цитата:
Сообщение от Diman Посмотреть сообщение
Сейчас дохлый в ноль зарядился за сутки до 1.30!
А не помнишь напряжение в конце зарядки?
сом вне форума   Вверх
Старый 26.01.2014, 19:04   #664
ILV777
Заблокирован
 
Регистрация: 17.01.2014
Адрес: KZN
Пол: Мужской
Сообщений: 137
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)

Цитата:
Сейчас дохлый в ноль зарядился за сутки до 1.30!
с каким напряжением и током?
ILV777 вне форума   Вверх
Старый 26.01.2014, 20:16   #665
Diman
Технический специалист
Лада Гранта Спорт
Стайлинг,Тюнинг и Автозвук
 
Аватар для Diman
 
Регистрация: 12.11.2011
Адрес: НСО
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: TOYOTA
Сообщений: 1,829
Изображений: 4
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)

Цитата:
А не помнишь напряжение в конце зарядки?
ТОчно напряжение не помню... ПОэтому сочинять не буду,т.к контролировал его только в начале и середине, А вот ток 1.5 -2А под конец.
__________________


-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI
2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
Diman вне форума   Вверх
Старый 26.01.2014, 20:30   #666
Vova2012
Заблокирован
 
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: Москва
Возраст: 70
Пол: Мужской
Сообщений: 1,568
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)

Цитата:
Сообщение от trek Посмотреть сообщение
Ушли жигулевские времена с их резиновыми поддончиками. Не кипят нынешние батарейки. Если уж не повезло, и попался фальшак. то налет вначале нейтрализовать стоит, или потом после промывки чистой водицей. содовым раствором хотя бы тряпочкой протереть.

Добавлено через 4 минуты

Про электролиз в школе не проходили. Попробуйте как нибудь перед этими парами зажигалкой щелкнуть. Придет понимание сразу - гарантирую.
да я то всё это прошёл...кипит не кипит..а вот если перелить..то всё равно выползать будет...а водичка лучше всего смывает...
Vova2012 вне форума   Вверх
Старый 26.01.2014, 20:36   #667
Простодум
Форумчанин
 
Регистрация: 16.06.2013
Адрес: Коми край
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-2190 Норма
Сообщений: 760
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)

Цитата:
Сообщение от ILV777 Посмотреть сообщение
ну значит у нас одна отвалилась куда то
Скорее не было вовсе, у меня желтая заглушка со стороны предохранителей, а с противоположной стороны голое "дупло"...

Цитата:
Сообщение от Vova2012 Посмотреть сообщение
...а вот если перелить..то всё равно выползать будет...
Так и с водкой так же, говорил же, учи физику, а ты все: "химия, химия"...
__________________
www.drive2.ru/cars/lada/granta/granta/a255tx/

Последний раз редактировалось Простодум; 26.01.2014 в 20:47. Причина: Забыл про Вову...
Простодум вне форума   Вверх
Старый 27.01.2014, 00:08   #668
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)

Цитата:
Сообщение от Vova2012 Посмотреть сообщение
да я то всё это прошёл...кипит не кипит..а вот если перелить..то всё равно выползать будет...а водичка лучше всего смывает...
Смысл какой, лить воду в АКБ просто так. Руки чешутся? Прошли времена эти. В 90% случаев у аккумулятора плотность до самого конца нормальная. Живут от трех до шести лет. Учитывая их доступность, и дешевизну относительную, у каждого есть выбор - купить сразу новый новый, или вначале со старым помучиться. Вероятность восстановить работоспособность на время процентов 30 - 40. Стоит ли из за этого мучиться.
Менять батарейки каждые 3 года, и не думать про них гораздо проще, и легче. По результату и дешевле будет.
trek вне форума   Вверх
Старый 27.01.2014, 00:20   #669
babai
Краснодарская ячейка
 
Аватар для babai
 
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,039
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)

Цитата:
Сообщение от Vova2012 Посмотреть сообщение
.а водичка лучше всего смывает...
Для химиков
Кислоту надо нейтрализовать щелочью, trek правильно написал про соду
__________________
babai вне форума   Вверх
Старый 27.01.2014, 00:42   #670
shmm2
Форумчанин
 
Аватар для shmm2
 
Регистрация: 09.09.2013
Адрес: Токмак, Запорожской обл.
Возраст: 65
Пол: Мужской
Сообщений: 829
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)

Сижу и думаю, снимать мне аккум с машины на время зарядки, или не надо. Когда была семерка, не думал, просто снимал, выкручивал пробки и заряжал, при необходимости водичку доливал. Езжу редко, особенно зимой, сегодня на КП показывает 11,7 В, думаю, что скоро на зарядку. Завтра возьму мультиметр и померю на клеммах, вроде бы как для точности нужно одну клемму отсоединить, но тогда БК и ЭСУД обнулятся. Да и плотность нужно проверить, так я вечно умудряюсь при этом электролитом на что-нибудь капнуть. Пить или не пить? вот в чем вопрос.
shmm2 вне форума   Вверх
Закрытая тема



Метки
гарантия , поломка , аккумулятор


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:52. Часовой пояс GMT +3.