Бензин для Лада Гранта - Архив

[Ярослав02]

Сообщение от АЛЕКS

Машина стандарт

"Стандарту" пофик что есть, 2-й или 5-й. Если вправду такие цифры, то причина скорее в чём-то ещё.

[Ladavod_SPb]

Ярослав02, сказки рассказываешь, была у меня Калина 8кл., на 92-м она ехала хуже и расход был больше.

[Ярослав02]

Сообщение от Ladavod_SPb

Калина 8кл., на 92-м она ехала хуже и расход был больше.

Калина 8-кл рассчитана на применение 92-го. В таких условиях применение 95-го ничего не даст. В карбюраторных машинах можно подкрутить пораньше зажигание, и вот тогда, если двиг с отличной компрессией, может быть небольшая выгода. В инжекторной машине такое не возможно, если не менять прошивку разве.
Повторюсь, всё сказанное имеет смысл, если речь идёт о качественных 92-м и 95-м бензинах.

[Ladavod_SPb]

Сообщение от Ярослав02

Калина 8-кл рассчитана на применение 92-го.

Да что ты говоришь! Открой руководство по эксплуатации. Почему каждый дворник мнит себя умнее конструктора двигателя?

[Mishanya]

Сообщение от Ярослав02

Калина 8-кл рассчитана на применение 92-го.

А чего ради тогда в руководстве по Калине написано про использование бензина не ниже 95? Что-то не сходится... Я на Калине лично наблюдал меньший расход и более мягкую работу двигателя на 95 бензе, мотор 1,6 8 кл. 82 л.с.

[Ladavod_SPb]

Mishanya, все правильно, главное бензин не паленый заливать.

[Ярослав02]

Сообщение от Ladavod_SPb

Открой руководство по эксплуатации.

Да, похоже.
А я был уверен что на Калине десятошный 8-клапанник, он то на 92-м. Ещё казалось что владельцы калиновских 8-клапанников массово на 92-м рассекают.
Не, ну если так(на 95-м таки) и подтверждается субъективными ощущениями владельцев, то ...
Ну, ещё поинтересуюсь, почитаю, про 1118 8-кл. мотор.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Ladavod_SPb

была у меня Калина 8кл., на 92-м она ехала хуже и расход был больше

Если у 8-кл Гранты-нормы выше степень сжатия чем у 8-кл калиновского, то она скорее всего тем более должна болезненно реагировать на 92-й, по идее. Тем не менее многие владельцы лояльно относятся к 92-му. Выходит, тем более зря.

[LadaSport]

Двигатели "стандарта" легко переваривают 92, и нет смысла лить 95, не будет никакой экономии. Вот "норму" с облегчёной ШПГ надо кормить 95, а то что мягче на 95 работает, естественно, у него скорость горения медленнее, чем у 92. А то что в инструкции написано, так не "читайте по утрам советских газет". Многие пользователи автомобилей Гранта понятия не имеют какой у них мотор стоит, и не будут же в инструкции разжёвывать каждому в чем конструктивная особенность.

[Ladavod_SPb]

Сообщение от Ярослав02

Если у 8-кл Гранты-нормы выше степень сжатия чем у 8-кл калиновского, то она скорее всего тем более должна болезненно реагировать на 92-й, по идее.

Компьютер как может борится с низкооктановым бензином, плюс еще бывает 92-й с завышенным октановым числом на нормальных заправках.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от LadaSport

Двигатели "стандарта" легко переваривают 92, и нет смысла лить 95, не будет никакой экономии.

Ты это расскажи где-нибудь в другом месте.

[Ярослав02]

Сообщение от LadaSport

Двигатели "стандарта" легко переваривают 92

И я был уверен, но вот пара граждан утверждают обратное ...
Причём погуглил бензин - действительно, калиновский 8-кл требует 95-й.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Ladavod_SPb

бывает 92-й с завышенным октановым числом

Да, чёрт возьми, бывает ! Я изучаю бензиновые паспорта на АЗС, могу сказать - бывает 92-й с ОЧМ 84, вместо 82.5-83 требований топливного стандарта.
На таком даже грантовский может сносно работать, а тем более калиновский. Вот зальёт такого владелец и пишет потом - нахэ 95-й, когда у меня динамика и расход топлива на 92-м в норме.