не верю что платформа гранта/калина будут выпускаться.
-- датсуновская - будет ))).
-- куда она денется? очень хорошая платформа в этом размере.
-- из минусов, только пара штук, двери мне не нравятся с нахлестом на крышу,
снег при открытии дверей в салон залетает и вибронагруженность кузова
нужно виброразгрузить ))) ...
--- ну тогда у Гранты единственный косяк для меня ))),
это вибрация на кузов ))).
--- возможно и он решается какими нибудь "пневмогидроопорами",
и все будет шикарно, но пока так.
--- в остальном, - "что доктор прописал" ))).
-- мы тут реальные косяки конструктивные ищем ))) - у Гранты.
В принципе мне не нравятся только только двери внахлест на крышу. Из-за этого вечно примерзают, когда прыгает температура. Вибрации на холостых бывают, но не постоянно, а редко. От чего зависят не знаю. Педальный узел конечно меньше чем на пассате. Но для б класса вполне комфортный, даже в зимней обуве со своим 42 размером не испытываю неудобств
Последний раз редактировалось Freim; 13.06.2016 в 11:08.
я приподнял сидушку, "ваще прусь", очень для меня удобная посадка стала.
Я и поднимал и двигал, но за три года так и не смог найти удобную посадку в Гранте. Как впрочем и в Калине которая была раньше. А вот в Весте как отрегулировал сидушку в салоне, так больше и не трогаю. Удобно и спине и ногам и всему.
-- возможно моя анатомия больше похоже на анатомию человека
Естественно от анатомических особенностей много зависит в плане удобства посадки в конкретном автомобиле. Думаю что мою проблему посадки в Гранте можно было бы решить регулировкой руля по вылету, но завод это не предлагает ни в какой комплектации.
-- я приподнял сидушку, "ваще прусь", очень для меня удобная посадка стала.
если отодвинуть, чтоб удобно было, то руками фиг дотянешься до руля
-- как приподнимал сидушку? Я тоже хочу приподнять, все голову ломаю как это так сделать, чтоб моя почти 100 килограммовая туша не погнула салазки...
__________________
Гранта была со мной без недели 2 года. До сих пор только положительно могу о ней отозваться.