AGS, 911 ни в жизнь. Букашка. А вот большую машину, надежную и не сильно жрущую за глаза до конца жизни хватит. Видите, мировоззрение разное у людей. Нах мне мерс? Самый максимум это крузак к пенсии, и то если расход топлива не такой как сейчас будет
Владелец полоседана сказал, что гранта-то же самое, что полоседан.
А предположения можно строить до усëру. Особенно если не ездил на недовагене (так его точнее называть).
а рычаг слева в передней подвеске погнул, углы установки колес "ушли". Ремонт встал в 20 тыр. Ту яму Гранта перепрыгнет, даже не заметив (ну стойки на отбой "стукнут", разве что).
Ну так,они же алюминиевые и так-же просто гнутся,как пластилиновые штатные штампы на вазе,я на своей 11-ой по таким ямам прыгаю,за четыре года все 4-е обновил,а в подвеске только опорники заменил.
Algabas, Было во владении 2 Гранты. Первая Норма с МКПП (про предзаказу 2011 г.), вторая с АКПП - была куплена в 2012.
Вы сами-то нормальным авто владели? Предполагаю, что VW Polo у Вас небыло.
Последний раз редактировалось Igor-B; 20.02.2014 в 13:04.
а мне так то неплохо живется , я не ною нигде что не ту машину купил )))
Так никто вроде не ноет, мы тут факт констатируем, что в 95% случаев чем дороже машина, тем она лучше по потребительским качествам. Лично мне моя Гранта нравится, ибо я понимаю, что за эти деньги я взял машину в нужной для меня комплектации, на гарантии и с известным ресурсом агрегатов.
Цитата:
Самый максимум это крузак к пенсии,
Т.е. если завтра появится возможность (дедушка из Америки оставил наследство) - то продолжите на Гранте ездить? Не верю!
Линейный вид
