Термостат -Архив

[Алексей87]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем

[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.

[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.

[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.

[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.

посмотреть, скачать

[свернуть]

Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

Посмотреть, скачать

[свернуть]

Вот весь список подходящего.

[свернуть]

[Ewerchenko]

я закрыл бамперные щели утеплителем труб (кстати смотрится неплохо), двигатель нагревается до 84-85, потом сброс снова нагрев, но в среднем 82-83 градуса держит, правда по трассе еще не ездил

[Anvar]

почитав тему Так и не понял, что делать если термостат рано открывается. Какой покупать, есть альтернатива родному?

[John_Po]

Сообщение от Anvar

Какой покупать

подходит от 21082, от калины. покупаете термостат от 21082 или от калины в сборе, термоэлемент вытаскиваете и ставите в родной корпус Гранты

[Anvar]

Спасибо, попробуем . А что значит маркировка 21082? Где эта маркировка стоит?

[John_Po]

Anvar, http://www.luzar.ru/katalog/LT+01082.html вот такой я себе поставил. Еще от 2110 подходит, так что выбор достаточно широк.

[Дылда]

Сообщение от John_Po

подходит от 21082, от калины. покупаете термостат от 21082 или от калины в сборе, термоэлемент вытаскиваете и ставите в родной корпус Гранты

Сообщение от John_Po

Anvar, http://www.luzar.ru/katalog/LT+01082.html вот такой я себе поставил. Еще от 2110 подходит, так что выбор достаточно широк.

Ну вот я же писал что Автоваз не стал бы делать принципиально новое на бюджетную модель и поправить термос можно при помощи альтернативных и родных вазовских термоэлементов.

[kll]

Сообщение от Дылда

Ну вот я же писал что Автоваз не стал бы делать принципиально новое на бюджетную модель и поправить термос можно при помощи альтернативных и родных вазовских термоэлементов.

вроде сам Автоваз термосы не выпускает, а только закупает?

[John_Po]

ну да. поставщиков у него полно. На стоковом термостате (помоему на запорном клапане) кстати написано Made in Germany. Вот так!)

[Дылда]

Сообщение от kll

вроде сам Автоваз термосы не выпускает, а только закупает?

Ну я имел ввиду под родными, того производителя, которые устанавливаются на конвейере.

[kll]

Сообщение от Дылда

Ну я имел ввиду под родными, того производителя, которые устанавливаются на конвейере.

Так, с этого места поподробнее! Значит немчура вам родня? шутка

как то от нефиг делать бродил по автомагазину убить время. так вот термостатов и термоэлементов 21082 было жоть ...опой ешь и цены вполне демократичные, Лузар не в сборе где то 250 и т.д. и т.п.