Рекомендованные трансмиссионные масла

wasp · 31.01.2012, 21:48

Масло залитое в МКПП с завода.

Рекомендованные трансмиссионные масла

Gear_Oils.jpg

[свернуть]

Andrey422 · 31.01.2014, 19:14

Цитата:

Сообщение от LadaSport

На жидком масле вегда будет шумнее работать, нет такой гидравлической амортизации, как на густом

Сейчас залил Роснефть Кинетик 75W90 GL-5, на морозе ненамного гуще BP SGX как оказалось, а коробка работает потише явно

LadaSport · 31.01.2014, 21:20

Цитата:

Сообщение от John_Po

так ты в коробасе по сезону масло меняешь?

Зимой и летом я езжу на разных машинах, раньше когда ездил на одной, то менял, но синтетику "зимнюю" не выбрасывал, а сливал в канистру, а на зиму опять заливал. Зато она отстаивалась, и грязи в осадке было много.

Добавлено через 2 минуты
Так GL-5 вроде не рекомендуют в наши "вёдра", хотя никто точно не знает, что будет если на нём долго ездить, шестерёки они и в Африке щестерёнки. Типа синхроны будут себя плохо чувствовать, но конкретно я нигде не читал, что точно с ними будет, всё на уровне "кухонных" разговоров ОБС.

Andrey422 · 31.01.2014, 21:36

Цитата:

Сообщение от LadaSport

Так GL-5 вроде не рекомендуют в наши "вёдра", хотя никто точно не знает, что будет если на нём долго ездить, шестерёки они и в Африке щестерёнки. Типа синхроны будут себя плохо чувствовать, но конкретно я нигде не читал, что точно с ними будет, всё на уровне "кухонных" разговоров ОБС.

В теории, да, но на практике такого не наблюдается, по крайней мере массово, на долговечность синхронов, согласитесь, гораздо сильнее влияет манера езды!

Вик-тор · 01.02.2014, 06:58

Цитата:

Сообщение от LadaSport

Зимой и летом я езжу на разных машинах, раньше когда ездил на одной, то менял, но синтетику "зимнюю" не выбрасывал, а сливал в канистру, а на зиму опять заливал. Зато она отстаивалась, и грязи в осадке было много.

Один раз залить всесезонку и через 70-80 т слить , такой вариант не устраивает ?
Я в Оку лью отработку с двиг. в коробку наездил уже 160 т

Простодум · 01.02.2014, 10:46

Цитата:

Сообщение от Вик-тор

...Я в Оку лью отработку с двиг. в коробку ...

Были советы заливать антифриз и тормозуху в замки дверей, был совет щетки стеклочистителей в выхлопную засовывать... но этот вариант несомненно возглавит рейтинг по человеческой глупости...

Электрик · 01.02.2014, 11:41

Или жадности...Тогда GL-5 будет просто мёдом.

Вик-тор · 01.02.2014, 12:18

Цитата:

Сообщение от Простодум

но этот вариант несомненно возглавит рейтинг по человеческой глупости...

Товарищ где вы видите глупость , по сравнению с тем с чем перечислили

Ярослав02 · 12.02.2014, 14:46

Коллеги, у кого мехКПП дотросовая, обычная, скажите, при замене в ней масла надо демонтировать защитный кожух(заводской) ? Или в нём окно под пробку как и под слив моторного масла ?
Мой кожух выглядит так

Andrey422 · 12.02.2014, 17:33

Цитата:

Коллеги, у кого мехКПП дотросовая, обычная, скажите, при замене в ней масла надо демонтировать защитный кожух(заводской) ? Или в нём окно под пробку как и под слив моторного масла ?
Мой кожух выглядит так

Пробка под накидной ключ, сбоку, в районе дифференциала, защиту (заводскую) демонтировать не нужно!

Ярослав02 · 15.02.2014, 15:47

Думаю моторку 0W-40 в мехКПП свою залить. Достали затрудненные переключения по холоду на непрогретой коробке с заводской минералкой.
Можно и трансмиссионку, но его ещё покупать нужно, а это есть уже, купил в прошлом году неск. канистр по акции занедорого.
По вязкости нулёвка аналогична 75W-85(90), а по зимним характеристикам наверно ещё лучше. И остаток от 4л канистры не пропадёт - пойдёт в мотор.