Оцинковка/коррозия кузова Лада Гранта - Архив

[Grantavod]

Знаю, что кузов Калины оцинкован, а будет ли оцинкован кузов Гранты?

Кузовные элементы изготавливают из односторонне (кроме боковины) оцинкованной стали (листа), цинком внутрь.
Способы цинкования
Первоначальный cписок оцинкованных деталей и дополнение
Катафорез/цинкование/окраска

[александра]

Попал в небольшое ДТП( поцарапал переднее левое крыло). Озадачило то что краска сходит шубой , полосами. Под краской голый серебристый металл без признаков грунтовки. Что это очередное ноу-хау Автоваза или что-то другое?

Этот вопрос много раз обсуждали на форумах здесь и Калины. Никакого ноу-хау нет. Обычное растрескивание ЛКП при ударе на заломе. ЛКП - ЭТО ПЛЕНКА поверх металла и цепляется с металлографической решеткой стали за счет валентных сил на молекулярном уровне. При сильном ударе ЛКП не тянется за металлом и молекулярные связи "подрезаются", на заломе тем более. Все зависит от силы удара, ширины фронта ударной волны, траектории по которой волна идет. Способности металла сколько-то гасить волну и т.д. Совсем уж для точного разговора - надо промерить толщину ЛКП, не было ли перекрашивания.

Насчет раньше - приведу 2107, технология окраски 70-х г.г.
2107с ано.jpg

[александра]

Совершенно не узрел на ролике 40-ка минутную выдержку кузова в высокотемпературной сушильной камере.

Видимо нет её давно,тк красят самой дешёвой водоэмульсионкой, высыхающей пока едет конвейер.

Прикалываетесь? Сушильная камера это закрытый туннель, а внутри , где 130градусов, где 150гр., на катафорезе 180гр. и это температура на кузове, поэтому там еще есть зоны с большей температурой воздуха. Очень смешно на ролике смотреть этот туннель в течение 40мин.
Все в порядке в окраске на Гранте. Все оборудование на месте, автоматизированное управление процессом. Кузов на входе получает программу прохода по каждой операции и никуда ему не деться.

[conqueror roads]

Грунт - основа для эмали, краска плохо вступает в диффузию с металлом, а с грунтом на отлично. Именно поэтому при повреждениях краска скалывается зачастую вместе со своей основой, грунтом, оголяя металл.

Научные сказки это очень хорошо, только меня больше интересует почему все сколы на навесных частях передней части машины до металла и уже ржавые точки, на заднем крыле и стойке сколы и виден грунт. Камни летели с разной скоростью? Я неспециалист в области покраски, но мне как покупателю продукта не нравиться что наш грунт так легко отлетает от нашего металла, явно не то что-то с материалами или технологией покраски.И люди, которые еще не купили в общем-то хорошую машину, но с особенностями, как и АвтоВАЗ должны знать об этом ,а не делать вид что все нормально.

Добавлено через 42 минуты

При сильном ударе ЛКП не тянется за металлом

У меня не было сильного удара, удар был тирком по пластмассе на другом авто.

[александра]

Вы же говорите, что не специалист по окраске, а делаете выводы по грунту, окраске.
Так что без "научных сказок" не обойтись.
А как просто покупатель в данном случае, наверное, надо пойти в автосалоны других фирм.

[conqueror roads]

Вы же говорите, что не специалист по окраске, а делаете выводы по грунту, окраске.
Так что без "научных сказок" не обойтись.
А как просто покупатель в данном случае, наверное, надо пойти в автосалоны других фирм.

Так большинству "научных сказок" не надо а надо нормальное качество, и так АвтоВАЗ может потерять всех "просто покупателей". Оно ему надо?

[Epidemic]

не нравиться что наш грунт так легко отлетает от нашего металла

Он отлетает так же легко на любой другой машине, особенно на азиатских, особенно на японских машинах, где толщина краски с гулькин нос. Поверьте мне, как владельцу Короллы, я на ней работал, у нее ЛКП за 4 года превратилось в ужас, она вся ободранная и исцарапанная, что на темном цвете (цвет очень похож на цвет "Гранта" у... Гранты) выглядит так, будто машине лет 15. Перед продажей ее нужно в срочном порядке отдавать в полировку, такое даже своими руками нельзя будет убрать.
Капот так вообще напоминает минное поле, любой камень - скол, тоже до металла. И ржавеет так же быстро, поэтому в бардачке лежит флакончик с краской на подкрас, после каждой мойки осматриваю на предмет новых повреждений.
На Гранте же на капоте два скола, оба только до грунта, не красил и не трогал, под краской вижу серое и не ржавеет хотя сколам уже больше года. На крыле со стороны водителя два скола, до металла частично, есть желтое пятнышко размером с кончик швейной иголы, не трогал, не красил не обрабатывал, увидел прошлым летом. Буквально сегодня отчищал кузов от битумных пятен, скол не увеличился, ржавчина дальше не пошла. Я могу даже попробовать сфотографировать, но думаю даже на макро съемке будет не видно желтизну.

[Algabas]

Эпидемик, не устал еще неучам объяснять прописные истины? Забей!
Пусть считают, что у них без грунта авто покрашено.
Может в других местах за такие бредни над ними жестко посмеются. Пусть боготворят иномарки и копейки 70х, где "краска не трескается и кузов не ржавеет". Глупость неискоренима.

[Epidemic]

Эпидемик, не устал еще неучам объяснять прописные истины? Забей!

Должность обязывает

Пусть боготворят иномарки и копейки 70х, где "краска не трескается и кузов не ржавеет". Глупость неискоренима.

Скидывал уже выше фотки, как краска потрескалась после ДТП на двойке, точно так же, как на Гранте, хотя прошло 29 лет с момента производства обеих машин.
А на счет ржавчины, кузов у двойки и правда был крепкий, столько лет машине было, а она не ржавая была. Правда пролитая три раза горячим нигролом, хранилась в гараже и зимой не ездила до 2002 года

[александра]

только лет машине было, а она не ржавая была

Лет 10 назад мне показывали 2104 из Питера, 12 лет ездила там и ни одного очага коррозии. Владелец проложил все стыки, зазоры каким-то черным каучукоподобным материалом Под пальцами пружинили эти черные полоски. Глядела на кузов и очень напомнило - в детстве видела как папа конопатил мох между бревен при строительстве дома.
Вот также и на кузове тщательным образом законапачены все возможные зазоры и щели. Так что запросто кузов еще много, наверное, послужил.

[posan57]

Сообщение от Jastine

Цитата:
Цитата:
Так крылья не оцинкованы

Точно?

Точно.

Продублирую пост с другого форума:
"информация от заводчан:
"Все калины, гранты и прочие датсуны он-до , которые варятся, красятся и собираются в комплексе "калина" оцинкованы одинаково.
Оцинкованные детали - все оцинкованы полностью(так называемая двухсторонняя оцинковка).
Оцинкованы: крылья, рамка ветрового окна, фартук ветрового окна, днище(включая задний пол - вставка для запаски), внутренние панели дверей.
Не оцинкованы: лицевые детали( внешние панели дверей, капот, багажник), щиток передка(панель между салоном и капотом), передняя рамка радиатора, крыша. "