АКПП на Ладе Гранта - Архив

[Volunt]

Друзья. Я понимаю - автомобиль бюджетный, но как раз бюджетного автомобиля на автомате-то и нет. Как думаете будет автомат на Гранте или нет? Или проблема вообще не в "ставить/не ставить", а тупо нету на ВАЗе надежного автомата. Так бы, наверное, уже давно на Калинах шли б...

[Андрей>]

Сообщение от flinter

Через R сделано для безопасности.

Т.е. любое случайное перемещение ручки АКПП в соседнее положение - не приводит ни к каким фатальным последствиям.

У меня так уже было,жена зацепила сумкой-переключила на нейтраль,сразу не понял,газанул, а авто стоит,смотрю селектор на N...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от k151

Да я новичок и всегда у меня была механника, и на свежий взгляд заметил что задняя передача стоит перед передней мне это не нравица вообще такое впечатлении что коропка стоит как то на изнанку всё шиворот на выворот ))

Здесь большинство новички и я в том числе,...ну надо же когда то начинать...И будет наверно проще,если некоторые моменты принимать как данность...

[k151]

Сообщение от flinter

Соглашусь с Андреем

Похоже k151 в самом деле из леса.

Ну правда все машины с АКПП трогаются при отпускании газа. Это совершенно нормальная и правильная работа АКПП.

Исходя из устройство АКПП - я даже не знаю можно ли сделать чтобы коробка не трогалась и при этом был бы исправен гидротрансформатор.

Читайте люди жалуются что не трогается машина - и это неисправность http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0...%B7%D0%B0&lr=2

Спасибо за ссылку утром замерю до какой скорости она у меня разгоница обязательно отпишусь.

[Муфта]

k151, не волнуйтесь: когда в положении селектора "D" при отпускании тормоза машина с АКПП начинает движение - это абсолютно нормально, так и должно быть. А вот когда для того, чтобы она тронулась, ее приходится "пришпоривать" газком - это свидетельство какой-то неисправности. Так что все у вас хорошо - дай бог и дальше чтобы так было )))

[k151]

Сообщение от Муфта

k151, не волнуйтесь: когда в положении селектора "D" при отпускании тормоза машина с АКПП начинает движение - это абсолютно нормально, так и должно быть. А вот когда для того, чтобы она тронулась, ее приходится "пришпоривать" газком - это свидетельство какой-то неисправности. Так что все у вас хорошо - дай бог и дальше чтобы так было )))

Вот этого я и хотел услышать даже всю тему прочитал,) теперь буду следить ...

[StNv]

Сообщение от BIBERlist

BVM2011, Раньше не увидел вашего сообщения о погасшей приборке. Теперь, видимо, уже поздно, раз вы в сервис машину определили. Вот мой случай. Вечером возвращались с пикника. Штекер антирадара неудачно вставил в прикуриватель, замкнул, сгорел предохранитель, погасла приборка. Фонарика нет, не стал менять педохранитель. Посмотрел габариты, фары горят, двигатель работает, и поехал домой. Спидометр не видно, двигаюсь с потоком. Утром смотрю стрелки на пол пути застыли. Заменил предохранитель, сделал тест приборки, всё вернулось в норму. Заменил штекер антирадара на правильный. А не заводилась у вас, может потому что рычаг не был переведён в "Р".

Немного не так.....
Причина конечно в перегоревшем предохранителе F20 (гудок, багажник, приборка, прикуриватель, диагност разъем). Также неудачно вставил регистратор (антирадар там просто не держался и выпадал).

Надо будет действительно поменять прикуриватель и поставить дополнительную розетку ....

А запустить движок не давал иммобилайзер (не получал отклик от приборки и блокировал запуск двигателя, если я конечно правильно понял...)
Коробас то я перевел в нейтралку (поискал конечно эту кнопку, надо просто дословно следовать инструкции).

Как все же плохо подготовлены кадры в наших автосервисах. Описав симптомы неисправностей и задав пару нужных вопросов, в данном случае можно было легко локализировать неисправность.
на край можно было поставить такой же предохранитель на 15А с ЦЗ.

У соседа на ино через 15-20 минут общения с сервисом и выполнения инструкций по телефону машина смогла самостоятельно завестись и передвигаться...


ps: на утро меня все дошло что дело все же в предохранителе, (но уже оттащил на сервис), я поверил человеку который их смотрел и категорично заявил, что все в полном порядке..

[region116rus]

StNv, ипаать.. Один предохранитель обездвижел машину..

[nsNet]

k151, если вам интересно, то что на Астре, что на Сайбере в Drive без газа скорость чуть менее 10 км/ч.

В горку Астра 1.4Т "дохнет" (прекращает движение вперёд) быстрее, Сайбер 2.4 атмо как танк ползёт даже на весьма ощутимые уклоны.

А вообще, тема "прущего автомата" повеселила, БЕЗ ОБИД)

Кстати о тормозах, как вы правильно заметили на "автоматических" машинах они всегда под нагрузкой, имейте это в виду и не допускайте крайнего износа колодок и дисков.

[k151]

Сообщение от nsNet

k151, если вам интересно, то что на Астре, что на Сайбере в Drive без газа скорость чуть менее 10 км/ч.

В горку Астра 1.4Т "дохнет" (прекращает движение вперёд) быстрее, Сайбер 2.4 атмо как танк ползёт даже на весьма ощутимые уклоны.

А вообще, тема "прущего автомата" повеселила, БЕЗ ОБИД)

Кстати о тормозах, как вы правильно заметили на "автоматических" машинах они всегда под нагрузкой, имейте это в виду и не допускайте крайнего износа колодок и дисков.

Сегоня замерил скорость ниже 10км.

[BIBERlist]

StNv, Проверил специально. Заводится только в положении "Р" или "N". А вот не помню когда у меня приборка погасла, глушил ли я её, заводил ли? Как- нибудь проверю, отпишусь.

[tarlagoy]

Сообщение от k151

Да я новичок и всегда у меня была механника, и на свежий взгляд заметил что задняя передача стоит перед передней мне это не нравица вообще такое впечатлении что коропка стоит как то на изнанку всё шиворот на выворот ))

А вы не лётчик по профессии? Логика такая, как-будто Вы РУДами чаще манипулируете, чем рукояткой КПП.