Двигатель: формат вопрос-ответ - Архив

[Норма]

Сообщение от Tolik043

Читать это одно. Когда ближе к делу - другое.

Точно так же, только дороже, в зависимости от проблемы.

Нет.

естественно нет, потому что она у тебя эта машина ) ты ее выбрал. если б я щас выбирал, то конечно только 8 клоп, даже если бы не работал на ней!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Tolik043

Норма, тебя в городе разрезная спасает. И по расходу тоже.

Для меня - динамичная езда, (не всегда). 160 пусть другие крутят и потом дебаты и споры за свое авто, типа масло не жрет.

расход у меня ппц какой. разрезная много не дает конечно ) если их поставить на 16 клоп, то там будет веселее

[Норма]

Ябы хорошо подумал прежде чем брать 16кл ваз. Отличий в скорости и шумности не много. Остальные плюсы только у 8кл. Были бы деьги, я бы брал ино , денег нет , ваз 8кл и точка

Добавлено через 47 секунд
Для работы без коментов даже

Добавлено через 1 минуту
Я не знаю каким чудом взял 8кл. Я ж тогда не знал что такое клапан даже ) дешевле вроде было да дилер сказал что 8кл проще

[Andrej1984]

Сообщение от Норма

Ябы хорошо подумал прежде чем брать 16кл ваз. Отличий в скорости и шумности не много. Остальные плюсы только у 8кл. Были бы деьги, я бы брал ино , денег нет , ваз 8кл и точка

Да не скажи. У меня был 16кл, его с 8кл не сравнить. На нём даже расход топлива меньше, не говоря уже о шуме и динамике. Он реально лучше ВО ВСЁМ кроме стоимости обслуживания. А про ино я пока даже заикаться не хочу. Цена около 800, для работы в такси это перебор ИМХО

[streles]

Остальные плюсы только у 8кл

Их почти не осталось после того как ОШПГ сделали что там что там втык

[Норма]

Сообщение от streles

Их почти не осталось после того как ОШПГ сделали что там что там втык

Я выше исключил ошпг

Добавлено через 56 секунд

Сообщение от Andrej1984

Не знаю, не вникал, но это так.

Добавлено через 4 минуты
Норма, сколько после капиталки накатал уже?

Чуть более 10. Мало . на аварии стоял месяц еще

[streles]

Я выше исключил ошпг

тогда да

[www-shurik]

Сообщение от streles

Их почти не осталось после того как ОШПГ сделали что там что там втык

Лампочки менять в фарах легче)

На 127 ещё и налог со страховкой дороже

А вот минусов от комплектации больше (8v) - я о них не думал, когда 8v выбирал.

[Норма]

какие плюсы кроме призрачной экономии топлива, бесшумности работы на пару герц да динамики ? быть не может больше плюсов там

[www-shurik]

Клапана не надо никогда регулировать, ремень ГРМ шире и долговечнее с завода.
Два РВ - это большие возможности что то покрутить на свой лад)

ПО комплектации: АБС, 2112 тормозные суппорта, возможно попогрейки (на 16v только всё это ставили). Может по мелочам что то ещё.

[Норма]

Сообщение от www-shurik

Клапана не надо никогда регулировать, ремень ГРМ шире и долговечнее с завода.
Два РВ - это большие возможности что то покрутить на свой лад)

ПО комплектации: АБС, 2112 тормозные суппорта, возможно попогрейки (на 16v только всё это ставили). Может по мелочам что то ещё.

грм и дороже стоит! клапана не о чем, если руки из жопы не растут. кстати не забываем что гидрики чувствительны к маслу! еще 1 минус и большой!
причем тут комплектация? ты еще зеркала с подогревом сюда напиши

Короче, 8клопов в 2 раза больше плюсов , однозначно! Каждый выбирает для себя. Я выбираю простоту и удобство в ремонте и главное дешевле обслуга! Я не гоняю по трассе, в городе 16 клопов ничем не лучше это 100% .