Отличительные особености двигателя 21116

[174ру]

Сообщение от alex 31

Zensor, скажи пожалуйста, можно было сделать движок 21116 не втыковым? Ведь на 12-ке с движком 1,6 он является не втыковым за счет заводской расточки поршней, а на движке 1,5 уже втыковый?

Поршня с проточкой, сти или харьков.

[Darkon]

Сообщение от trek

Можно позиционировать как стоянку с заведенным двигателем, наверняка по ней ограничения мягче.

там на таких "хитропопых" быстро выписывают болт с левой резьбой.
Хотя, конечно, я когда был в январе, в Хельсинки, как в РФ завел, загрузил вещи, стряхнул снег,и поехал, минут 5 точно прошло. Хотя при той темп можно было стоять 2 минуты. При -15С и ниже всего 4минуты можно греть.

[Darkon]

Сообщение от trek

интересно бы источник информации про максимальное время стоянки автомобиля с холодным мотором не более двух минут. Похоже на бредни российских журналюшек. Сами знаете какой бред пишут эти труженики пера.

Все то ты не кому не веришь... Поищи PDD Finland
Вот скрин из доки:2013-03-08_001342.jpg
Надеюсь переводить не надо?

[Darkon]

Сообщение от nsNet

А что мешает прогревшись 2 минуты на P переключиться на D и не трогая газа ползти под той же нагрузкой, авто двигается, двигатель прогреается... И законы не нарушены и прогрев плавный

да в финке то не проблема, там в городе 50, а то и 30 местами, не кто не торопит. У нас тока выедь все несуться 80 а ты тут с 30ю ))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Vova2012

а потом по газам..и в не совсем прогретой коробке начинаются необратимые процессы ..

интересно какие? коробка 75тык, недавно сменил заводское масло только. Не каких необратимых процессов...

[Vova2012]

Сообщение от Darkon

да в финке то не проблема, там в городе 50, а то и 30 местами, не кто не торопит. У нас тока выедь все несуться 80 а ты тут с 30ю ))

Добавлено через 1 минуту

интересно какие? коробка 75тык, недавно сменил заводское масло только. Не каких необратимых процессов...

вы уже показали их на своём шпг..

[Darkon]

Vova2012, эти необратимые процессы на халяву раздает АвтоВАЗ с новыми машинами, т.к. у их конструкторов руки из опы, ставить облегченку без юбки. Тота они одумались и сняли с производства косячный 1.4
Конструктивный просчет прогревами не исправить.

[trek]

Darkon, вы же сами написали, что ниже - 15 греть можно не 2 минуты, а целых4. Поправьте, если я не прав. Для того чтобы понимать что во всем мире идиотов меньше чем в нашей стране, языки заграничные знать не обязательно. Журналюшкин косяк про 2 минуты выдают за абсолютную истину

Добавлено через 6 минут
Darkon, Косячный 1,4 имел один косяк - переразмеренность дикую, что на ресурсе крайне благотворно должно было отразиться по теориям форумских панычей. Хватило у кого то ума в верхах, снять этого монстра с увеличенным межцилиндровым расстоянием с производства.

[x85]

Сообщение от trek

Косячный 1,4 имел один косяк - переразмеренность дикую, что на ресурсе крайне благотворно должно было отразиться по теориям форумских панычей. Хватило у кого то ума в верхах, снять этого монстра с увеличенным межцилиндровым расстоянием с производства.

прошу прощения что вмешиваюсь, но пишите ахинею полнейшую. 1.4 был трупом с начала производства - нет ни жесткости блока, ни ресурса. имел счастье кататься на таком аж 3 года - больше не в жизнь, спасибо.
я бы лучше тот же 406 газовский поставил, вечный двс по сравнению с этой поделкой 11194. ну или если мы в одинаковых размерах блоков мыслим - то 2111 долговечней в разы любого 11194.

[Darkon]

Сообщение от trek

Журналюшкин косяк про 2 минуты выдают за абсолютную истину

не понял вас.
4 минуты от -15°С это для вас нормально для прогрева?

Сообщение от trek

с увеличенным межцилиндровым расстоянием с производства.

там не так и много. Т.к. есть каналы ОЖ меж цилиндрами. Выкладывали фотки, если точить на приору (запоротый блок люди для теста точили) то уже задевается канал. Т.е. край это точить на громозеку 79мм.

Почитал тут полоседановский форум и http://vwts.ru, АвтоВАЗ идет по граблям ВАГа. Там такого стука докуя. И тоже поршеньки Т-образные. И графит аля гранта не помогает.
Но у ВАГа хотя бы есть дельные предписания по некоторым движкам как лечить, хотя конечно они тоже от лукавого, но не так тупо как у ВАЗа "меняем поршни пока не надоест... клиенту".

[Vova2012]

Сообщение от Darkon

не понял вас.
4 минуты от -15°С это для вас нормально для прогрева?



там не так и много. Т.к. есть каналы ОЖ меж цилиндрами. Выкладывали фотки, если точить на приору (запоротый блок люди для теста точили) то уже задевается канал. Т.е. край это точить на громозеку 79мм.

Почитал тут полоседановский форум и http://vwts.ru, АвтоВАЗ идет по граблям ВАГа. Там такого стука докуя. И тоже поршеньки Т-образные. И графит аля гранта не помогает.
Но у ВАГа хотя бы есть дельные предписания по некоторым движкам как лечить, хотя конечно они тоже от лукавого, но не так тупо как у ВАЗа "меняем поршни пока не надоест... клиенту".

сегодня спецом посмотрел..-12..за 4 минуты.+38 ..вот и судите ..