Помпа - 2

[www-shurik]

Дак пароотводящий не зря на термостат прилепили
Просто весь этот пар в РБ идёт выше уровня ОЖ.


По нему почти весь пар и выпускается из блока.

На старых авто не было таких пароотводов, там просто выдавливало из РБ плевками (ес-но при целой прокладке ГБЦ). Процесс начинался при интенсивных нагрузках.

Ведь мотор с открытой СОД закипает резко по причине, что падает эффективность СОД в самом начале, потом всё и начинается, жара стала больше, а эффективность ниже - это и есть лавинное нарастание, но а дальше уже пошло выкидывать ОЖ, хотя казалось бы разница в 1 градус и сбить его можно просто скинув обороты, но теплоотвод при кипении низкий.

[Ярослав02]

Короче, Шурик, ездить врЕдно с приоткрытой крышкой РБ ?

[Ярослав02]

А то вы уже устроили соревнование по термодинамике, вот как эти

[www-shurik]

Сообщение от Ярослав02

Короче, Шурик, ездить врЕдно с приоткрытой крышкой РБ ?

Кадыр уже долго проездил.

Тут только по чужому опыту можно посоветовать.

Вероятно надо ограничить вентилятор ниже 100. А так до 100 - полно авто ездят. У меня на ниве не было клапана в крышке.

Просто не дать мотору нагреться до 100.

[стиг 2]

На старых авто не было таких пароотводов,

у меня 2018 год , без пароотвода

[DURMAN]

Дак пароотводящий не зря на термостат прилепили
Просто весь этот пар в РБ идёт выше уровня ОЖ.

Я думал это штуцер для охлаждения АКПП там Там получается клапан стоит?

[babai]

Дак пароотводящий не зря на термостат прилепили

это для приоры термос

[www-shurik]

Сообщение от babai

это для приоры термос

А чего к нему подключили?

[babai]

А чего к нему подключили?

х.з. там в бачке два штуцера, один на развоздушку печки шел, после переделки термоса наверное его задействовали, что б новый бачёк не делать

[DURMAN]

это для приоры термос

У Лузара заявлено, что для Гранты,Весты и ИксРэй. А приоры нет.