Лада Гранта или Лада Веста? - 11

[Neibot]

Так и ты не додумывай.
У меня нет претензий за эти деньги что оно не едет - я это знал заранее.

А забавят меня некоторые товарищи.
Которые продолжают утверждать обратное )

[Watson]

Да-да, только хнык-хнык в теме что оно не едет, а претензий неее, нету)))

[Neibot]

Сказано же, не додумывай )

Банально не видишь разницы между претензиями и ответом на хоховские пушки-гонки.
Мне на динамику вазодвижка вообще насрать, машина бралась жене пенсионерить, что она с успехом и делает.

[hoh23]

Сегодня еще раз катил до работы на каршеринге, на туране вчера опять аккум сел.
Если может быть совсем на низах в неспортивном режиме в диапозоне 1300-2000 и чуть лучше вытягивает поло, но и полегче. Если 2500-2800 крутить даже веста уже пободрее бежала с мкпп и потише была в этих оборотах.

Добавлено через 3 минуты
Ну себе бы из таких бюджетных скорее весту опять взял. Просто покомфортнее подвеска, внутри просторнее и повыше она ничего не заденешь, на туране или поло больше паришься по поводу просвета. Сейчас у нас тут ремонт дороги идет торчат люки всякие, поло или туран не пройдет между колесами люк торчащий пропустив, ну и на речке цеплял днищем на туране там где на весте проезжал норм. Вариаторная наверное идеальный вариант вообще если любители двух педалей и по цене помоему она дешевле вага.

[Neibot]

Если 2500-2800 крутить даже веста уже пободрее бежала с мкпп и потише была в этих оборотах.

Бежать вазовский шестнарь начинает с 3000-3500 где-то.
Поло - уже с 2000.

Вариаторная наверное идеальный вариант вообще если любители двух педалей и по цене помоему она дешевле вага.

Несильно дешевле. Прайс на св с климатом и 2 педалями = 1110к
Полулифтбек АТ респект с 3 пакетами (климат, лобогрев, мультируль, 4 подушки, ЗДТ, датчики СД, самозатемнение зеркала, парктроники по кругу) = 1195к
Бонусом у вага еще лед вкруг и нормальный автомат, а не вариатор.

Веста при таких раскладах имеет смысл имхо только если реально ставить подвеску во главу угла и ездить там, где может не хватать нынешних ваговских 170 см.
Основной спрос на нее, как и раньше - седаны-комфорт на палке.
За 820к конкурентам тут противопоставить особо нечего.

[Ky.]

Бонусом у вага еще лед вкруг

А в чем бонус-то? Ремонт дороже?

[zver]

А в чем бонус-то? Ремонт дороже?

причем там лед то обычный рефлекторный. читай обычные лампы вставляй и те же фаберже

[Nexxis]

Полулифтбек АТ респект с 3 пакетами (климат, лобогрев, мультируль, 4 подушки, ЗДТ, датчики СД, самозатемнение зеркала, парктроники по кругу) = 1195к

фантазёр .

[hoh23]

Несильно дешевле. Прайс на св с климатом и 2 педалями = 1110к
Полулифтбек АТ респект с 3 пакетами (климат, лобогрев, мультируль, 4 подушки, ЗДТ, датчики СД, самозатемнение зеркала, парктроники по кругу) = 1195к

Минимальная комплектация зато сильно дешевле вроде комфортов всяких там 200 тыс или чуть больше разница.

Добавлено через 27 секунд
900 тыс и 1.1 млн. Хотя за такую цену не ту не другую бы не купил )))

[Neibot]

Минимальная комплектация зато сильно дешевле вроде комфортов всяких

Я про это писал там же.

Хотя за такую цену не ту не другую бы не купил

+
Хрюн за 760 на этом фоне - вполне ок ведро )