Нужен ли указатель тем-ры двигателя?

[Норма]

Сообщение от Простодум

Вот уж действительно спорный вопрос, мне, например, плевать какая в данный момент температура ОЖ в двигателе...

Смотрите чтоб машине не наплевать стало на хозяина, в 1 прекрасный момент

[destin]

Сообщение от prioval

Взяли недавно 21901-41-025 Granta plus датчик температуры цифровой стоит прямо по центру на панели индикации,такой большой ,что даже отвлекает! получается повезло,городить не надо ничего?

Фото есть?

[гонщик]

Установил ботовой компьютер и понял что указатель нужен , особенно зимой при прогреве - хоть какая то обратная связь

[destin]

Сообщение от гонщик

Установил ботовой компьютер и понял что указатель нужен , особенно зимой при прогреве - хоть какая то обратная связь

Тахометр до 800 упал - двигатель прогрет.

[Норма]

Сообщение от destin

Тахометр до 800 упал - двигатель прогрет.

я бы сказал пл другому, 800 значит проблемы какие то , может и с двигателем )
840 норма

[destin]

Сообщение от Норма

я бы сказал пл другому, 800 значит проблемы какие то , может и с двигателем )
840 норма

Показометр оборотов размечен через 250 оборотов, плюс/минус 5%(40rpm) imho норма. У народа гуляет 700-900, а в клинике 500-1500, вот это уже не норма.

[Limon33]

Тахометр до 800 упал - двигатель прогрет.

Ну это как-бы очень ДВС прогрет. Машинка давно в путь рвется.
П.С.:Я лично после "неторопливой" сигаретки трогаюсь в путь.

[Комсомолец]

Собственно, в этом плане я даже на пятнашке, где на панель температура выведена, на указатель не смотрел. Упали ХХ до 1000 оборотов - можно ехать спокойно. А стрелочка ещё когда поднимется... До 60 греть уже лишнее, ИМХО.
Теперь на Гранте со Штатом только подтверждаю своё тогдашнее мнение. Как раз на 1000 оборотов движок уже градусов до 30 разогрет.

[trek]

Сложно это все конечно. По тахометру температуру мотора поймать надо очень умным быть. Проще лед скрести с ветрового стекла в последнюю очередь. Пошел снизу легко, значит можно ехать. Ну а насчет постоянного контроля температуры головки блока. Он ведь не для того, чтоб знать что ехать как бы можно. Ехать при чистых стеклах сразу можно и нужно. Он ваще то для спасения двигателя при перегреве. Понятно что пока жареный петух в анус не клюнул проблем никаких нет, и кажется что их не может быть никогда. Идиоты до сих пор систему разгерметизовывают http://www.lada-granta.net/showthrea...t=6289&page=99
Другие обчитаются. Дальше понятно надеюсь.

[destin]

Сообщение от trek

По тахометру температуру мотора поймать надо очень умным быть.

Сейчас не могу найти где прочитал, но и по БК когда обороты падают к 800~840 это соответствует температуре двигла ~40C. Ну и вполне естественно что пока через лобовик видно нормально не будет никуда не едем.