У меня тоже вопрос давно висит в голове, для чего диод в плафоне подсветки багажника!? Так и не пойму...
Плафон освещения багажника скорее всего унифицирован с грантой люкс, а в ней будет стоять АПС (штатная сигналка). Освещение багажника срабатывает через концевик багажника, через этот же концевик АПС будет контролировать закрытие багажника и чтоб не было ложной сработки через лампочку в плафоне там стоит диод.
Плафон освещения багажника скорее всего унифицирован с грантой люкс, а в ней будет стоять АПС (штатная сигналка). Освещение багажника срабатывает через концевик багажника, через этот же концевик АПС будет контролировать закрытие багажника и чтоб не было ложной сработки через лампочку в плафоне там стоит диод.
Я на своей звонил проводку, там ноль был при закрытом замке( через габаритные лампы, скорее всего), диод свой в разрыв вставлял.
Чтобы не лишаться гарантии на работу по установке, а так же самого доп. оборудования... и тем более гарантии по электрике на машину... советую вам всё таки подъехать к дилерам... они всё посмотрят и исправят... там может быть как мелочь, так и выход из строя самого блока ЦЗ.
У меня вчера возникла такая же проблема после снятия обшивок с передних дверей.
Цитата:
Сообщение от Antontlt
Возможно в замке не срабатывает датчик положения блокировки или в двери какой нибудь шток не отрегулирован.
Вот посмотри мою схему http://www.lada-granta.net/showpost....66&postcount=6 может поможет ))
А от ключа или при изменении положения рычажка блокировки срабатывает ЦЗ?
Схема не помогла. ЦЗ не срабатывает вообще.
Я во время сборки "посеял" шайбу под рычажком блокировки на передней правой двери. Проблема ведь не в этом?
Как должен быть отрегулирован шток?
Разбирать двери лишний раз не хочется...
У меня вчера возникла такая же проблема после снятия обшивок с передних дверей.
Схема не помогла. ЦЗ не срабатывает вообще.
Я во время сборки "посеял" шайбу под рычажком блокировки на передней правой двери. Проблема ведь не в этом?
Как должен быть отрегулирован шток?
Разбирать двери лишний раз не хочется...
Изменение состояния блокировки должно сопровождаться переключением контакта в замке (контакты 1 и 29 в колодке двери). Можно проверить работу блока ЦЗ позамыкав соответствующие контакты в колодке жгута, которая подключается к двери. Если ЦЗ не работает, следует проверить предохранитель F22. Если и это не помогает, то возможно сгорел блок ЦЗ ((
АПС это иммобилайзер -он у вас уже стоит. Скорее всего в "люксе" будет калиновский СУЭП (система управления электропакетом),хотя,возмо но,и что то свое будет.
АПС это иммобилайзер -он у вас уже стоит. Скорее всего в "люксе" будет калиновский СУЭП (система управления электропакетом),хотя,возмо но,и что то свое будет.
В люксе будет свой блок управления кузовной электроникой в котором будет и сигнализация.
Сегодня проверил F22. Он цел. Кроме ЦЗ не работают и электростеклополъёмники.
Перед возникновением проблемы снимал обшивки передних дверей, потому что стеклоподъёмники упирались в динамики.
После установки обшивок дверей на место перестал работать ЦЗ. С сигнализации управляется только замок водительской двери. Время было позднее и я не стал проверять работу ЭСП.
Сейчас заметил, что не работают и ЭСП и ЦЗ. Двери разбирать не хочется... Где искать проблему?
Линейный вид
