Ещё же ЗДТ на каком то этапе монтируют и колёса свои, бампера, сидения.
Как бы не логично платить за конвейерную сборку, а потом снова разбирать и собирать. С завода бы сразу заказывали под свои комплектующие. Или сборка ЛГС вообще никакого отношения к АвтоВАЗу не имеет и они не какой логистики между собой не проводят?
Дак вне ВАЗовского конвейера полностью свой конвейер или там ручная сборка голых кузовов ЛГС?
Так то по себестоимости в ручной сборке дешевле снять поставить, чем голый кузов с "нуля" собрать. И ошибок меньше может быть в плане контроля качества.