Радиатор и система охлаждения двигателя - 3

[Nexxis]

Я ПОАР покупал в 2019 году , сомневался , стоил он тогда 3600 , но спросил у нового хозяина авто , он ответил радиатор родной , претензий нет .

[H.A.J.]

Спасибо за фото.
Нужно тоже посмотреть и что-нибудь придумаю подобное.

[www-shurik]

Сообщение от Watson

Надо тогда изначально брать радиатор для ремонта с нормальным металлом, а не дышащий из фольги как этот лузер. И то - скорее всего на выходе будет тот же результат, т.к. у тебя ни разу не фабричные условия, и зажимы одно дело на новой детали гнуть, и другое - туда-сюда гонять на побегавшей и ожидать что оно держать нормально будет. Вдобавок возможные косяки - передавить стяжками и сделать перекос или деформацию, подобрать герметик не подходящий и т.д. Затраты - нормальный герметик, струбцины которые такого размера ни разу не 5р стоят, само время - тоже учитывать нужно. Короче на мой взгляд просто просёр времени на выходе будет, когда можно за 6000 купить этот самый радиатор.

Ну я свой и буду чинить, заводской. За 9 лет что там испортилось, в этом вопрос.

Этот самый мне озвучили 15т.р. для гранты с кондиционером на МКПП (правда возможно они что то попутали).

А герметик - я всегда белый леплю за 60 руб, брал американский как то раз - ну никакой разницы для зажатых деталей нет.
Я чёрным поддон посадил.

Струбцины - это полоса 5мм в тисках загнутая и гайка к ней приваренная, мне же не нужна универсальная. Возможно 2 струбцины - это съёмник подшипников, но надо примерить. Под него только упор сделать на пластик

примерно такой у меня

[свернуть]

Перекосить - ну пластиковый бачок тянуть надо аккуратно.

[Watson]

Не, где-то в районе 6-8 он стоит, возможно за 15 это с навесным, или вообще кассета какая-то дешевенькая, с 2 радиаторами и 2 вентиляторами, у тебя еще вроде 2 вентилятора стоять должно.
Кстати, возможно за 15 тот самый корейский заводской радиатор (только сам радиатор, без радиатора кондиционера и навесного) что ставился и на первые калины, он реально может быть дорогим.

[www-shurik]

Да, вентилятора 2.
Про радиатор переспросил их - говорю мне второй (кондея) не надо, они сказали он там один - это самый оригинальный оригинал типа)).
Раньше вроде их Корея поставляла на конвейер, но не уверен - был слушок. Ну всё равно сдох спустя 9 лет, как раз наверное в моём случае из-за шланга, который его просто раскачивает. Да и кондей весит на нём же, что не есть хорошо наверное.
На этом я разговор окончил, даже дальше не интересно стало, есть ли там вентилятор с диффузором или он голый.

У нас вроде за 6т.р. лежит в синей коробке, но пока не уточнил он или нет.

Добавлено через 1 минуту
Скорее всего сейчас не сезон и мне будет лень. ТОгда куплю готовый и всё. выбрать осталось или китай за 4т.р. или наш (если это он) за 6, если не он - остаётся только китай.

Но при любом раскладе свой то я могу попробовать склеить уже по весне (если руки дойдут).

[alex 31]

Сообщение от www-shurik

Скорее всего сейчас не сезон и мне будет лень. ТОгда куплю готовый и всё. выбрать осталось или китай за 4т.р. или наш (если это он) за 6, если не он - остаётся только киай.

За 6 будет лежать Поар. Корейские продаются только в сборе с диффузором и патрубками либо ещё с конденсером вдобавок, но там цена конская. Продавались они "голые", но сейчас их нет.

[Watson]

Сообщение от alex 31

За 6 будет лежать Поар. Корейские продаются только в сборе с диффузором и патрубками либо ещё с конденсером вдобавок, но там цена конская. Продавались они "голые", но сейчас их нет.

Кто-то выкладывал недавно номер радиатора основного отдельно, их просто в наличии видимо нет.

[alex 31]

Сообщение от Watson

Кто-то выкладывал недавно номер радиатора основного отдельно, их просто в наличии видимо нет.

Я и выкладывал артикул, как для 8миклапанника без кондиционера, так и для МКПП с кондиционером. А так корейский за 15 т. руб. - это жесть.

[Watson]

По нынешним ценам - вполне нормально уже. Там и радиатор на весь срок службы авто, с ними вроде нет проблем, и кпд выше всяких похвал.

[www-shurik]

Сообщение от Watson

По нынешним ценам - вполне нормально уже. Там и радиатор на весь срок службы авто, с ними вроде нет проблем, и кпд выше всяких похвал.

КПД хороший, у меня и стоит он по логике (авто 2013 г.в.).

Но вот заметно ОЖ стала убывать в этом году. Летом заметил что макс превратилось в мин.