Даже под угрозой растрела - не заставите! Проще(и безопаснее) другую работу найти.
Сам был такого же мнения но с теперешними пертурбациями с ценами на луц уже хрена его знает что делать то будем если подкатит такое счастье.
Мне колеса нужны куды деваться то?, как припрет придется видимо и на гбо раскошелится и перешагнуть через свои старые мнения. В конскую цену луц и принципиально даже брать не стану.
Не панацея) тем более 7руб у нас за вариатор просят. А за 7 руб можно голову откапиталить)
Таки панацея. Тем более, что блок без варика и блок с вариком отличаются на 870 гривень(2000 рублей).
Для любителей пущего автосекса есть варик в отдельном корпусе, цена - 1114 грн(2670 р)
Не думаю что цены в РФ кардинально иные.
Добавлено через 45 минут
О, нашёл по месту - Тюмень !
Блок без варика Аванс-32.4 - 8840 рублей.
Его аналог с вариком Оскар Динамик-55 - 12160 рублей
Разница - 3320 рублей.
А 7000 это развод !
Последний раз редактировалось Ярослав02; 12.06.2018 в 20:51.
Таки панацея. Тем более, что блок без варика и блок с вариком отличаются на 870 гривень(2000 рублей).
Для любителей пущего автосекса есть варик в отдельном корпусе, цена - 1114 грн(2670 р)
Не думаю что цены в РФ кардинально иные.
Добавлено через 45 минут
О, нашёл по месту - Тюмень !
Блок без варика Аванс-32.4 - 8840 рублей.
Его аналог с вариком Оскар Динамик-55 - 12160 рублей
Разница - 3320 рублей.
А 7000 это развод !
Дигитроникс поддерживает вариатор?
Добавлено через 3 минуты
Вариатор как кстати помогает, что бы направляйки не усаживались?
Понятия не имею. Копайте, гугл/интернет вам в помощь. А лично я в 2016-м году нашёл двух производителей мозгов ГБО со встроенным вариатором(ссыли выше), один из которых себе и поставил.
Может сейчас ещё кто стал делать.
Цитата:
Сообщение от Andrey163
Вариатор как кстати помогает, что бы направляйки не усаживались?
Вариатор поджигает раньше и газо-воздушная смесь сгорает ДО открытия выпускного клапана, чем и облегчает ему жизнь. В первую очередь это касается нагрузочных режимов на низких(до 2500-3000) оборотах. Выше этих оборотов газ начинает гореть быстрее и варик становится нужен всё меньше.
В сети неоднократно встречал свидетельства измерения лазерным термометром выхлопнухи на бензине, на газу и на газу с вариатором. Так вот в последнем случае температура выпуска была даже чуть меньше чем на бензине.