При вкл габаритов ДХО горит

[LadaSport]

Туман - это взвесь мельчайших капель воды в воздухе. Каждая капелька работает как призма, преломляющая проходящий через нее свет. Белый свет состоит из семи цветов радуги, каждый цвет имеет свою длину волны, соответственно, преломляется на определенный угол. Знакомая по школьному курсу физики картинка опыта Ньютона:



На самом деле, на этой картинке показано не все - выше красного цвета располагаются инфракрасные лучи, ниже фиолетового - ультрафиолетовые. Просто ни те, ни другие не видны человеческим глазом. Лучше всего в тумане распространяется инфракрасное излучение, т.к. оно проходит туман практически без преломления - т.е. с прибором ночного видения в тумане вы будете все видеть прекрасно, но это очень дорого

За ним следуют красные лучи. Этот цвет используется в противотуманных фонарях, устанавливаемых сзади автомобиля - их хорошо видно даже в очень сильный туман. Но красный свет нельзя использовать спереди авто, да и непривычен он для человеческого глаза. Ближе всех к красному - оранжевый, но он также непривычен для глаза, и уже используется в сигналах поворота, поэтому выбрали желтый свет: именно его устанавливали в противотуманные фары.

Автолюбителям со стажем хорошо известен эффект "световой стены". Это когда включаешь дальний, и вообще перестаешь видеть дорогу: перед машиной появляется светящееся пятно (при сильном тумане этот эффект появляется и с ближним светом). С желтыми фарами этот эффект заметно слабее как раз по причине лучшей "пробиваемости" тумана желтым светом.

С ростом частоты излучения (в сторону синего цвета) ситуация резко ухудшается. Такой свет преломляется сильнее, им начинают засвечиваться соседние капли, и возникает эффект "световой стены". Т.е. если решите ставить ксенон в линзованные противотуманки, лучше выбирать цветовую температуру ламп не выше 4300К, идеальный вариант для ПТФ - те самые лимонно-желтые лампы 85122YX.

Резюмируя все вышесказанное можно сделать следующие выводы:


- Ксенон должен устанавливаться исключительно в линзованную оптику

- Идеальный цвет для противотуманных фар - желтый.

[trek]

Сообщение от LadaSport

, лучше выбирать цветовую температуру ламп не выше 4300К, идеальный вариант для ПТФ - те самые лимонно-желтые лампы 85122YX.

Резюмируя все вышесказанное можно сделать следующие выводы:


- Ксенон должен устанавливаться исключительно в линзованную оптику

- Идеальный цвет для противотуманных фар - желтый.

3000 К — лампа накаливания 200 Вт, галогенная лампа; http://ru.wikipedia.org/wiki/%D6%E2%...E0%F2%F3%F0%E0
Получается, что лампа накаливания сама по себе дает преобладающий желтый цвет, видимо поэтому и красить перестали стекла.

[trek]

Экономию меньше 3 ампер получите, времени потраченного на объяснения с ДПСами потеряете уйму, они в массе своей нормальные люди, следящие за порядком, ДХО должны быть заметны встречным водителям в дневное время суток. В данном случае изменение типа ламп будет преступлением по отношению к встречным водителям, жаль кара маленькая.

[Vodila]

А у меня даже при включении ближнего света дхо не гаснут а только слабее светят...
Почему так и должно быть?

[iVazik]

Ни с того ни с сего вдруг перестала светить правая ДХО, и светится левая лишь при включенных габаритах. Что делать?

[Dimson]

Сообщение от iVazik

Ни с того ни с сего вдруг перестала светить правая ДХО, и светится левая лишь при включенных габаритах. Что делать?

к дилеру ехать...

[iVazik]

Сообщение от iVazik

Ни с того ни с сего вдруг перестала светить правая ДХО, и светится левая лишь при включенных габаритах. Что делать?

Погорели предохранители на 5 и 10 ампер. Всё устранено - заменой.

[BoVN66]

После замены гидрокоректора по гарантии не горит правая лампа ДХО. Думал, что просто перегорела спираль ДХО (габариты работают ) заменил лампу - не помогло. как лечить

[doctornig]

как лечить

Смотрите сообщение выше, не поможет в сервис, пусть исправляют свои косяки.

[BoVN66]

Предохранители проверил, на большее фантазии нет. Поеду через 2 недели к дилеру пусть рукожопы свой косяк исправляют.