не совсем понял,
если вопрос по штату, то это не ко мне, я тот девайс в руках не держал.
да, немного некоректен вопрос.
Если без прошивки! подсоединить датчик забортной температуры в нужное место в клемнике КП, логично предположить, что данныен от датчика не пойдут в ЭБУ а значит и ШТАТ Х1 (выступающий при этом как посредник выдачи информации) не увидит данных от датчика. То есть вопрос собственно как организованна предача данных о температуре, ведь если датчик подключается к КП, она сама их переводит в циферные показания или же передает их в ЭБУ а он назад на дисплей КП? И может ли не прошитая КП передавать данные с того входа куда подключен датчик если она его не опрашивает? может и ерунду сморозил, не судите
Последний раз редактировалось Виктор 42; 24.12.2013 в 20:22.
Виктор 42, как-то ты лишнего нафантазировал...
комбинация непосредственно измеряет температуру, т.е. сопротивление датчика (разумеется, только если эта функция есть в прошивке), индицирует измеренное значение, а также транслирует его в CAN (независимо от того, использует ли какой-либо другой блок эту информацию или нет). никакие другие ЭБУ-посредники (и уж тем паче штат) ей для этого не нужны.
фантазия тут или отсутвиие конкретики в вовпросе еще можно поспорить)))
Но главное тут другое, несмотря на размытость моих речей ты всетаки увидел в них вопрос который меня интерсовал и естественно ответил на него. Спасибо за информацию.
И спасибо всем, кто участвовал, всех с наступающим.
АНДРЕЙБА, Такой же приобрел - пока валяется в машине. Как прокладывал провода, внутренний датчик к чему прикрепил и провод питания к чему запитал. Я так понимаю в панели дыру сделал для проводов?
да в панели под ним пришлось просверлить отверстие на 8 мл .питание тянул в блок предохранителей,пока только пробовал ,окончательно не подключал,но нашол + работающий через зажыгание буду сажать на него через предохранитель(снизу 2 разьема ,розовый провод)если надо сделаю фото провода.будете протягивать датчики осторожней,а то я оторвал вот теперь надо искать датчик.