Переход ветровое стекло-крыша

[Epidemic]

Сообщение от Andrey422

А я вокруг стекол Тектилом для скрытых полостей основательно прошелся, машине год - проблем в этих местах ттт пока нет.

И не будет, скорее всего. Такое ощущение, что проблемы у тех людей, которым досталась туфтовая партия железа. Ларгусы вон первые тоже хромали по качеству окраса, потому что кузова на улице хранили готовые.

[trek]

Сообщение от Epidemic

И не будет, скорее всего. Такое ощущение, что проблемы у тех людей, которым досталась туфтовая партия железа. Ларгусы вон первые тоже хромали по качеству окраса, потому что кузова на улице хранили готовые.

скорее всего не будет. Людей жалко которым достались ведра по ржавчине покрашенные. Способов много - герметиком замазать, бабочек приклеить, битумом заляпать. Первопричина - заводской брак.

[Epidemic]

Сообщение от trek

бабочек приклеить

Стикербомб очень модная штука нынче Мне моя тут предложила, давай царапку на бампере красить не будем, а стикерами заклеим, и модно и царапку не видно :D

[serbtula]

ПластиДип классная штука для таких мест, но у нас в Туле не нашёл нигде. Кому интересно в YouTube забейте "жидкая резина"

Добавлено через 17 минут
http://youtu.be/AH28pxhRVHw

[H.A.J.]

на перегибе крыши, у лобового - появился микрорыжик - видимо камушек словил ... на выхах займусь лечением.

[KerbyT]

Сколы в этом месте ,естественно, будут, от мелких камней и гравия, и качество ЛКП совершенно не при чём. Качество ЛКП мы видим после, когда при плохом катафорезе или как там, плохой адгезии рыжик начинает пузыриться. Как вариант, бронированная плёнка в этом месте крыши, капот можно полосой спереди, торец передних крыльев и начало задних арок, себе думаю именно так делать. Уплотнитель, тоже плохой вариант, спереди на калинах он ЛКП протирал. Как вариант- герметик, но сомнительно. До ЛГ была Калина, проехался по отремонтированной битумом с мелким гравием дороге в +35. Сразу несколько сколов на капоте и спереди крыши, всё хорошо обработал, замазал, некоторые подкрасил. Через пару лет в этих местах "запузырилось".

[vess]

KerbyT, образование пузыря не связано с качеством базового слоя покрытия. Процесс развивается в металле панели. Под грунтом.
Чисто из опыта, сколы в этом месте ржавеют даже на машинах, где панель крыши оцинкована. Бонацинк пробивает до железа и картина получается похожая.

[KerbyT]

Сообщение от vess

KerbyT, образование пузыря не связано с качеством базового слоя покрытия. Процесс развивается в металле панели. Под грунтом.
Чисто из опыта, сколы в этом месте ржавеют даже на машинах, где панель крыши оцинкована. Бонацинк пробивает до железа и картина получается похожая.

Значит есть смысл защищать)

[Algabas]

всего не защитить и всего не предусмотреть.
По началу переживаешь и трясешься над каждой царапинкой. Через полгода на это смотришь спокойно.

[Epidemic]

Сообщение от Algabas

Через полгода на это смотришь спокойно.

Не соглашусь. От владельца зависит. У некоторых и через 20 лет машины, будто только из ворот салона выкатили.