Re: Стоит ли переходить с 13" на 14" или это дорого и бессмысленно?
Цитата:
Сообщение от vovan
Позвольте с вами не согласится...по поводу R 13и 14..сегодня поставели два колеса рядом так вот на 14 окозалось выше почьти на 4 см. выходит радиус больше на 2 см...значит дорожный просвет на 14 выше
Re: Стоит ли переходить с 13" на 14" или это дорого и бессмысленно?
Цитата:
Сообщение от lidzhik
заказал стандарт,сооветственно диски 13,могу ли я сразу установить 14 диски в автосалоне не проходя обкатки?ведь в стандарте двигатель слабее чем в норме.
На зубилы и R16 ставят с резиной в да витка излоенты. Двигателю-то ничего. А вот элементы подвески летят быстро.
Я тоже задумывался, не поменять ли на Стандарте на 14-е. Почитал, думаю овчинка выделки не стоит. Только понять не могу, почему завод на Стандарт и Норму разные размеры шин ставит. Кузова то одинаковые, ходовая тоже. Только из эстетики?
Я тоже задумывался, не поменять ли на Стандарте на 14-е. Почитал, думаю овчинка выделки не стоит. Только понять не могу, почему завод на Стандарт и Норму разные размеры шин ставит. Кузова то одинаковые, ходовая тоже. Только из эстетики?
Двигатель "нормы" мощней, чем у "стандарта", видимо по этому...
Двигатель "нормы" мощней, чем у "стандарта", видимо по этому...
Вообще не понял связи?...
__________________
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI 2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151