После возобновления работы с 4 июня АвтоВАЗ снова объявил режим простоя из-за нехватки комплектующих. Он продлится с 14 по 17 июня, сообщил профсоюз завода в Тольятти.
По другим источникам это касается конвейеров ВО и Нива, сборка Гранты продолжится. Ну с первыми понятно, а Ниву-то что мешает выпускать, чего в ней такого импортного?
Последний раз редактировалось Борис Р; 09.06.2022 в 14:59.
По другим источникам это касается конвейеров ВО и Нива, сборка Гранты продолжится. Ну с первыми понятно, а Ниву-то что мешает выпускать, чего в ней такого импортного?
https://www.kommersant.ru/doc/5395570После возобновления работы с 4 июня АвтоВАЗ снова объявил режим простоя из-за нехватки комплектующих. Он продлится с 14 по 17 июня, сообщил профсоюз завода в Тольятти.
В новостном сюжете показали производство. Машины с молдингами, ручками дверей и зеркалами (с поворотниками) в цвет кузова. На литье. Вместо отсутствующих систем "нарядили" в пластиковую мишуру
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Star
АБС
Конструкция Нивы изначально была без АБС, с этим проблем нет, как и на Гранте. К тому же без абсные Нивы были собраны раньше Гранты.
Добавлено через 59 секунд
Цитата:
Сообщение от Алексей 7707
если б только
А в чем тогда дело? Гранту запустили, а Ниву не могут. Упрощенную Ниву раньше Гранты собрали для испытаний и т.п.
BMW ввела ежемесячную плату за подогрев сидений и другие допы
Компания BMW теперь поставляет машины с заблокированными опциями — за их использование надо оплачивать ежемесячную подписку. Такой сервис начал работу в Южной Корее.
Идея в том, что автомобиль изначально укомплектован широким набором оборудования, но если владелец им не пользуется — то ничего и не платит, ну а для разблокировки опций надо покупать подписку на то или иное оборудование. Скажем, подогрев сидений стоит $18 в месяц — можно пользоваться только в холодное время года, а в остальные периоды ничего не платить. Есть подписка на год ($176) или три года ($283). А если хочется, как обычно, получить обогрев в свое распоряжение навсегда, то вносишь разовый платеж в $406.
Предусмотрен бесплатный пробный период длиной один месяц.
Аналогичным образом подогрев руля стоит от $10 в месяц до $222 пожизненно. Совместимость с беспроводным интерфейсом Apple CarPlay обойдется в $305. Также можно разблокировать функции автоматического дальнего света, различные системы безопасности и видеорегистратор, использующий штатную камеру.
Венчает гамму платных опций, которые можно разблокировать в ходе эксплуатации автомобиля, функция IconicSounds Sport, создающая спортивный рык двигателя, транслируемый через динамики аудиосистемы. Заплатить придется всего один раз — $138.
Любую из платных функций можно разблокировать в любой момент без посещения дилерского центра — по воздуху.
Вслед за BMW такие сервисы подписки на опции планируют вводить и другие производители. К концу десятилетия подписки будут приносить автопрому $23 млрд ежегодно, подсчитали в концерне Stellantis.
Хакерам да, миллионы обеспечат. Надеюсь что этот радужный концерн в пример другим будут отчаянно пиратить и бойкотировать, и еще по воздуху засылать тонны вирусняка, чтобы народ плевался и брал менее жадные концерны и не способствовал развитию этих подписочных сервисов.
Линейный вид
