У меня уже при пробеге 620 есть люфт водительской двери.
а у вас?
На калине решал заменой болтов - осей. тут аналогично похоже.
болячка перекочевала на гранту... чтоб ее)
И хоть вэдэшку смазкой не считают, именно она помогла избавиться от жутчайшего скрипа петель.
Почему не считают? В книге по Гранте от издательства "Мир Автокниг" как раз рекомендуют обрабатывать петли и ограничители дверей проникающими смазками, а WD-40 к ним имеет прямое отношение:
Тоже после месяца эксплуатации конкретно заскрипела (при открытии-закрытии) водительская дверь. В машине лежал баллончик с силиконовой смазкой, обработал петли и шарнир ограничителя - скрип стал менее выражен, но всё равно остался. Купил WD-40 и обильно обрызгал шарнир ограничителя - скрип пропал мгновенно. После этого обработал петли и ограничители всех дверей, а также "заправил" замки. В данный момент проблем с дверями не наблюдается, посмотрим, что будет дальше.
К сожалению, вэдэшки хватило на 2 дня, опять появился скрип и тугое открывание со скрежетом. На ТО побрызгали вэдэшкой - как бабки отшептали... Еще на 2 дня... Опять скрежещет, мля, несолидно как-то.
Проблема только на задних дверях (все двери используются одинаково часто) и только на петлях (с ограничителями хода все в порядке). ШРУСа туда попробовать загнать? Практики, посоветуйте, плиззз...
я смазывал в профилактических целях на 3000 км, не ждал пока заскрипит. пролил всё ведешкой и промазал смазкой EP-2, чтобы ведешку не вымывало, уже 7 тыщ прошёл, нормуль! всем советую заранее позаботиться, а не надеятся на сервисменов. им то больше всех пох на ваш авто!
__________________
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI 2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151