Сегодня хотел поменять колеса на зимние. Но впал в ступор, когда сняв колесо, увидел меленькие шпильки под ключ на 7мм.
Новые, заранее купленные диски с резиной, конечно же, из-за этих шпилек не подошли под крепления, поскольку на них (дисках) не оказалось отверстий под эти шпильки.
Пожалуйста подскажите, что это за шпильки, зачем они нужны и можно ли их снять?
Burgunsky, так эти шпильки держат тормозной диск/барабан. Ну уж если купил колесные диски без отверстий под них то выкручивай. С колесами они никуда не денутся, их колесные болты будут держать. Только когда будешь колеса снимать смотри чтобы и тормозные барабаны не снялись, а дискам колодки не дадут
Последний раз редактировалось Ladavod_SPb; 25.11.2013 в 07:10.
Burgunsky, показывай диски, сильно классные что без дырок?). На оке нет так как там шпильки, на жигулях для установки колес, на мерсе есть какой то спецключ чтобы по нему колесо легло на ступицу,так как оно тяжелое). Так что сверлите отверстия под штифты в диске посвободней и проверте диаметр центрального отверстия 58.6мм
Последний раз редактировалось Kolya85; 24.11.2013 в 22:10.
Сегодня хотел поменять колеса на зимние. Но впал в ступор, когда сняв колесо, увидел меленькие шпильки под ключ на 7мм.
Новые, заранее купленные диски с резиной, конечно же, из-за этих шпилек не подошли под крепления, поскольку на них (дисках) не оказалось отверстий под эти шпильки.
Пожалуйста подскажите, что это за шпильки, зачем они нужны и можно ли их снять?
Штатные шпильки выкрутил и заменил болтами, подходящими по размеру. На штатном 15" литье от них все равно толку мало. А новые диски так же были без отверстий под шпильки. На новых дисках на посадочной плоскости были фрезеровки, головки болтов как раз в них попали.
Вот так вот. Сколько людей, столько и мнений.
Сегодня поменял. Сверлить не стал. Шпильки выкрутил. Болты внедрить не догадался, а они бы влезли. Блин...
Диски вот такие. http://www.nakolesah.ru/wheels/order...d-54ce8d9aaa7b
Меня интересует вопрос,нужно ли эту ржавчину со ступицы и гайки убирать,а то менял колеса,тоже все ржавое,в выходные вот собирался откручивать по новой по одному колесу и бороться преобразователем ржавч а потом литолом смазать,нужно ли это? или да ладно уж?)