Нестандартная защита от угона

[xmanpsk]

Сообщение от trek

LexStavДвери можно и ножницами открыть, насчет замка пиджигания имею очень большие сомнения. Очеь узкое отверстие получается, чтоб железякой каленой, даже инструментальной силуминку замочную сорвать. Как то вы меня разочаровали. Помойки вазовские угоняют только на разборки. Сигнализации наикрутейшие можно с антикором срвнить. Обрабатывать закрытые полости можно невероятно качественно, только бесмысленно. все машины через 5 - 6 лет из под краски гнить начинают.

http://www.youtube.com/watch?v=G93UIn07FPg
как-то так.

[LexStav]

Сообщение от trek

Двери можно и ножницами открыть,

Я знаю. Только дешевые ножницы бывают ломаются в личинке

Сообщение от trek

Очеь узкое отверстие получается, чтоб железякой каленой, даже инструментальной силуминку замочную сорвать.

Однако все работает и проверено годами. Более того,я сам видел,как на 2106 тупо свернули руль руками,сломав запорный шток. Вазовский замок это верх "гениальности".

Сообщение от trek

на счет замка пиджигания имею очень большие сомнения. Очеь узкое отверстие получается, чтоб железякой каленой, даже инструментальной силуминку замочную сорвать. Как то вы меня разочаровали

Вот вам даже видео http://www.youtube.com/watch?v=G93UIn07FPg - на все про все 20 сек (можете во таймингу посмотреть)

Сообщение от trek

Помойки вазовские угоняют только на разборки.

Зачем? Рынки и автомагазины завалены запчастями. Причем заводскими и дешевыми. Какой смысл то? Угнать машину и полгода реализовывать ее по винтику? Сейчас не конец 80-х, выбор запчастей огромный. На запчасти угоняются те машины, где есть подобная проблема.
Считаете иначе - ваше право. Можно даже ключи в замке оставлять в таком случае. Только у нас половина СКФО на левых ВАЗах катается, и бОльшая часть даже не знает об этом. Выясняется только при переоформлении, когда доверенность кончается.

[trek]

LexStav, вы мастер в своем деле, спорить с вами бессмысленно. Не представляете себе, как иногда хочется руки оторвать идиотам ставящим сигнализации. При том что деньги эти твари берут реальные.

[Fa1L2Us3]

Сигнализации наикрутейшие можно с антикором срвнить.

большая часть сигнализаций призвана только оповещать владельца))))) ну или прохожих)))))
можно и без сигнализации охранные комплексы стоить

[trek]

Fa1L2Us3, конечно можно, одна проблема. Появляется лишний заведомо ненадежный элемент. Продиагностировать отказ этого комплекса крайне проблематично.

[LexStav]

trek, минимально необходимое - это доработка штатной системы + подкапотная цифровая блокировка + диалоговый иммо с датчиком движения + электромеханический замок капота (управляемый этим же иммо). При правильной реализации все можно диагностировать и заранее видеть. И для довольно большого числа авто этого вполне достаточно. Так что и без сигналки можно обходиться

[trek]

LexStav, Была как то московская машина со сдохшей противоугонкой. Умные люди в москве на шестерне коленвала задающей выпилили еще один зуб, засунули свою электронную схему перед ЭБУД. Человек профессионально работающий больше 3х часов потратил на поиски этого гениального бреда. Что характерно - система не машину обороняла, она сама по себе на ходу свалилась. Прикиньте, как весело в дальней дороге зимой словить такое удовольствие.

[agresssor]

Сделать машину практически неугоняемой несложно.
Но готовы ли владельцы платить за это 40-50 тыс?
В первом приближении достаточная защита от кражи Гранты выглядит так:
1. Серьезный замок на капот.
2. Доп замки на двери (с засовами или штырями).
3. "Броня" на стекла
4. Изменение распиновки ЭБУ и его жгута с целью немедленно сжечь любой подключенный ЭБУ, кроме родного.
Когда куплю Гранту, подумаю о такой защите. Из любви к искусству.
Только жабу бы удавить.

[fotolom]

Сообщение от trek

этого гениального бреда

С гениальным бредом можно ознакомиться здесь
На Калине работает восьмой год без проблем.

[trek]

fotolom, Отказ у одного из 1000 то есть одна десятая процента, не более, означает что система полная дрянь. Один позитивный отзыв, общей картины не рисует. Отказ противоугонных систем в ходе эксплуатации имеется, как правило вдали от умельца ее засунувшего. Далее элемент удачи, как и объяснялось ранее.