Первое ТО в Омск-Лада

[БЕЛЫЙ]

Сообщение от gorodpriem

А в чем заключается отказ от прохождения ТО?

Не совсем понял вопрос. Заключается в том, что табло общего пробега уже полгода не видел, а про наличие автосалона вспомню только когда нужно будет купить новую машину.
Или тебя причины отказа интересуют? Тогда так. Судить могу по старшей машине. Там ТО-0 (на 2500км) обошлось более чем в 10 килорублей. Причём всё это я мог бы сделать сам. До сих пор жалею что не сделал всё сам! С тех пор всё сам.
А в Гранте... там в этой "девятке" просто ломаться нечему. О ТО и "гарантии" у меня даже мыслей не было!
Безусловно, это решение "не для всех"!

[gorodpriem]

Сообщение от БЕЛЫЙ

А в Гранте... там в этой "девятке"

Понятно...

[Searcher]

Дела давно прошедших дней... но по просьбе форумчан!!!!!!

Вот и прошли первое ТО, процедура длинная, мало приятная и нудная!!! Но есть в ней и положительный момент - объеденять и знакомить людей.

К сервис-центру подъехали около 8 часов с самого начала выстояли очередь в мойку, за которую оплатили 85 руб причем мыли только арки колес и немного смочили резину затем было долгое ожидание мастера, который отрегулирует клапана и т.д. но мастер оказался толи не внимательным, то ли мое присутсвие на него так повлияло, вообщем улетела у него головка от отвертки в неизвестном направление, но в область двигателя. Сначало он один пытался найти этот предмет, потом еще сотрудники подключились, потом и я стала им помогать - не нашли. Подняли они машину подъемником, сняли защиту - нет. Отрегулировал клапана, закрыл крышку и все, отгоняйте говорит. Спросила что дальше он не будет искать - поступил ответ, нет, не буду я проверил жизненно важные органы, в них все хорошо...на что я и говорю, а если меня на галстуке привезут, это по вашему будет нормально??? на что он ответил - не переживайте вы так - все будет хорошо!!! И завел машину....следующие пункты проходились намного быстрей, а мастеру участка смены масла отдельное спасибо, так как он не пошел на обед, а занят был моей машиной.
на масло честно говоря не обращала внимание, что было то и залили но вроде енерджи...я могу и ошибаться
По предписаниям тоже конетель еще та...подошли в гарантийное обслуживание объяснили что материала для смены нет, как привезут, первым получившим машины будут разсылать письма о замене узлов и агрегатов, но на сегоднешний момент они ничего сделать не могут.
Все это удовольсвие обошлось 4740,61
А про разговор с руководством вообще писать не хочу....Желания дальше обслуживаться на Ладе отпало напрочь.
После ТО машину как будто подменили или мне кажеться - идет жестко, грубо, резко.
Безобразие полное в сервисе! Вроде и ходят начальники в белых рубашках да костюмах, до тех пор пока квитанцию не оплатил они все рассказывают, "типо" контролируют обещают золотые горы, улыбаються...а когда видят штамп "оплачено" все...затмение пришло и превращаються они в оборотней!
клиент уже ничто и звать никак и просит о каких то глупостях и т.д.

Это отчет мужа о прохождении работ по предписанию в Омск-Лада
Подъехал я к 11 часам (как записывался), помыли арки, мастер (или как он там у них называется, человек в рабочей куртке, но в брюках) поглядел сервисные бумажки и сказал ехать на пост гарантийного обслуживания, что я и сделал. Сидел я там ждал, мастер периодически появлялся и приносил материалы для обслуживания и термостат. Принеся термостат, сказал, что типа у них в наличии нет прокладки и надо мне её купить, стоит рублей 30. Ну фиг с ним думаю, куплю. Пошёл на их оптовый склад (магазин в тот день не работал), купил там набор всяких прокладок вместо одной, т. к. по одной там не было. Дождался мастера, тот привёл другого мастера - гарантийщика. Гарантийщик сказал заезжать на тот то подъёмник. Но типа уже 12 часов, и слесарь обедать пошёл. Примерно в час пришёл слесарь, спросил по какому поводу я приехал и неспеша приступил к работе, параллельно бегая на соседний подъёмник ковырять приору. Через какое-то время (за часами я уже наблюдать перестал) слесарь объявил, что всё готово. Увидев лежащий с салоне новенький термостат, я слегка удивился и поинтересовался: "А термостат менять не надо?". Тут уже удивился слесарь. Говорит, по предписаниям не надо менять. Притащил я мастера, тот сказал надо менять. Ещё я добавил, что наружная ручка передней правой двери не работает.
Принялись значит они менять. А перед этим сливать антифриз. Воткнул слесарь шланг одним концом шланг в блок, другим в канистру, положенную на бок на полу. Сам он тем временем пошёл на соседний подъёмник колупать. Канистра заполнилась и антифриз начал литься на пол. Пока я звал ремонтника, образовалась приличная лужа. После того, как был заменён термостат, ко мне подошёл гарантийщик, и сказал, что надо бы купить литр антифриза. Не стал я поднимать вопрос о том, что они сами по полу его разлили и подался на их оптовый склад за антифризом. На складе литровых в наличии не было, а большую канистру я подумал будем им слишком жирно (да и денег было впритык, ещё номечался ремонт замка). Подошёл к гарантийщику, сказал что литровых у них нет, на что он мне ответил: "У меня тоже нет". В итоге антифриза оказалось пролилось не так много, когда залили - уровень в норме. Пока слесарь снова лазил в приоре, я внимательно осмотрел под капотом и обнаружил, что воздушный фильтр установлен не на все резиновые крепления. Сообщил слесарю. Тот сказал, что помнит об этом (а помнил ли?) и установил резинку куда надо.
Далее про дверь. Татьяна наверное писала, что у неё после мойки и морозов + чьего-то лютого открывания двери перестала открываться дверь снаружи, а ручка на ней стала болтаться без подпружинивания. Я снимал обшиву, подёргал тягу и всё заработало. Когда уже на ладе находясь на гарантийном посту я решил открыть дверь - она снова не открылась. Доложил мастеру. Тот посмотрел, сказал не гарантийный случай, готовься покупать новую ручку (про то, что я туда уже лазил и ручка целая я не говорил) . В итоге оказалось, что в самом замке что-то погнулось (сам я не видел что). Слесарь установил обшивку, но как оказалось забыл тягу кнопки блокировки замка установить и снял обшивку снова. Когда поставил её обратно, я его обрадовал тем, что не работает динамик. На что он он сказал что-то вроде какая невезучая машина или вредный клиент, не помню точно, открутил динамик и подсоединил к нему клеммы. За работу запросил 500 р лично ему. Если не устраивает, говорит, можно сделать заказ-наряд и через кассу. Дал на руки.
Выехал из лады примерно в 3 часа

а это мы ездили по гарантии в Ладу на Кордной
Впечатления остались приятные, отлажена работа по приемке машин, ждали свою очередь не долго если машина чистая, мойку оплачивать не нужно.
Дают полную информацию о порядке проведения осмотра и о всех дальнейших вариантах выполняемых работ (если гарантийный случай и если не гарантийный стоимость работ и стоимость расходных материалов)
Единственное плохо, что нельзя проследовать в бокс где происходит осмотр, нам предложили подождать заключение мастера в уютном кафе на мягких диванах
Самые тяжелые минуты были тогда, когда Патласов Станислав Борисович Мастер-приёмщик позвал нас в бокс к машине и сказал: "подтвердились самые страшные ожидания, но мы ничего не нашли все работает исправно а стук из-за льда, где верхнее крепление стойки.
В заключение нашего визита, прегласил нас посетить ТО-2 и для лучшего запуска авто, поменять заводские свечи на хорошие

[SpaceNavigator]

Searcher, спасибо за отзыв.
Я в шоке.
Уронил головку отвёртки (биту) в двигатель и сказал "езжай так" - ЭТО Ж ПИСЕЦ!!! Надо было заставить их весь двигатель разбирать, но найти пропажу! И обязательно зафиксировать факт ненахождения в сервисной книжке.
ИДИОТИЗМ ПОЛНЕЙШИЙ. Слов нет- одни слюни и те матерщинные.
После прочтения возникает только одна мысль: вот и на кой ХХХ нужен такой "сервис" в Омск-Лада?!?!? За свои же деньги поиметь ещё больше проблем...
Всей душой желаю, чтобы бита всё же упала мимо внутренностей двигателя.

[БЕЛЫЙ]

Вот, вот! Интересно, что из всей этой программы вы не могли бы сами сделать? Что, не смогли бы пролить антифриз? Или резинку фильтра заправить? Или биту в двигатель кинуть? Или в процессе уйти на обед (хотя бы на те же 4740,61)?
Что из всего не смогли бы сделать сами или какой нибудь знакомый "дядя Лёша"? Клапана отрегулировать? И позвольте вас спросить - а вы уверены что он там что то регулировал??? Или просто делал вид? Какие шайбы он вам заменил и на какие? Или тупо вытащил, протёр и обратно поставил? И самое главное - хоть один клапан был зажат?
Я вам отвечу. Как правило при таком пробеге слесарю достаточно "сделать вид" для дотошного клиента. И даже если будут зажатые клапана и они у вас прогорят после такой псевдорегулировки, то вряд ли вам отремонтируют головку "по гарантии". Скорее всего скажут что заправлялись "не там" и "не тем" и за их разгильдяйство вы заплатите второй раз.
Ну и постараюсь успокоить. Из практики. Даже если бита попала внутрь двигателя, то в большинстве случаев она лежит где-нибудь в уголке незаметно и без последствий.

[gorodpriem]

Сообщение от БЕЛЫЙ

Даже если бита попала внутрь двигателя, то в большинстве случаев она лежит где-нибудь в уголке незаметно и без последствий.

Хорошо, если так!

А вообще я специально при прохождении ТО на Кордном просил меня пустить к машине и не отходил от неё надолго. Смотрел что и как делают. А на мягкие диваны не пошел!

Конечно теперь, наверно, я доволен что проходил ТО именно на Кордном.

[V2190AK]

Приветствую всех!
Наконец то спидометр перевалил за 2 000 км. и пройдено первое ТО на "Кордном".
Представляю отчет:
Записался на 07.03.2013 заранее по телефону, попутно оговорив условия (свое масло в ДВС и мое присутствие при проведении работ) и предварительную стоимость ТО.
Ровно в 08.30 подъехал в сервис и около 10 минут ждал мастера-приемщика (понятно - утро, начало рабочего дня...). Еще 20 минут на оформление заказ-наряда и в 9.00 моя машина на мойке. Следующий мастер заверил меня, что как только он перегонит чистый АВТО в цех, то сразу меня пригласит, а пока я могу подождать в кафе. Добросовестно прождав до 10.00 я опять иду к приемщику и меня проводят в цех.
Мой авто одиноко молотит двигателем на подъемнике. Я уже решил, что здесь бардак, как и везде, но оказалось что мастер (уже другой) отошел что бы наполнить масленку и вернувшись смазал все замки и петли на дверях и капоте, после чего с фонариком стал осматривать ДВС на предмет течи масла.
Я подошел и пояснил, что хотел бы по ходу ТО кое что уточнить по уходу за машиной, т.к. эту модель взял впервые и ее устройство для меня "загадка". Мастер не возражал, и я чтобы особо не мешать, отошел в сторонку. Мастер протянул ходовку, отрегулировал ремень генератора, отрегулировал замок капота, отрегулировал сход-развал, заменил масло в ДВС, в общем провел регламент в полном объеме, попутно спокойно отвечал на мои вопросы, на что обращать внимание, а куда лучше не лезть. Мастер сказал, что эту модель пока собирают не плохо, нареканий по ней практически нет, и что я имею все шансы дойти до ТО-2 без проблем.
Кстати, я попутно обратил внимание, что творится в цехе: в целом, все заняты делом без спешки и суеты. На мое присутствие в общем то никто внимания и не обращал, а я посмотрел, как проводят предпродажную подготовку салонных АВТО, их тут было несколько разных моделей. Так вот, здесь с ними действительно что то делали (протягивали ходовку, проверяли регулировки, и т.п.). Я брал машину в Омск-Лада и у меня сложилось впечатление,что мне ее выкатили даже толком не отмыв, только воткнули сигнашку и положили ковры.
Но вернемся к ТО. Мастер перегнал машину на другой пост, где подрегулировал фары, подключили комп. и провели диагностику. После мастер вернул авто на подъемник и поставил (по моему заказу) защиту моторного отсека, после чего в 12.00 моя машина покинула цех.
Еще 25 минут пришлось потратить на оформление, оплату и заполнение сервисной книжки, но это потому, что у мастера приемщика сидел очередной клиент (который, как мне показалось, сам не знал чего хотел).
В целом, результатами доволен, за исключением: Руль после регулировки отклонился в право (немного, градусов на 5-10, но все равно не то) надо будет заехать, что бы устранили.

По затратам:
Оплата собственно ТО (с мойкой и всеми работами) - 3 550р.
Масло в ДВС (ХАДО 5-40) и фильтр - 1 600р.
Защита моторного отсека с установкой - 1 470р.
И того - 6 620.
Дорого или нет, судить не берусь, т.к. на ТО заезжал впервые (ранее 15 лет ездил только на AUDI и все делал сам.
Я в целом согласен с БЕЛЫМ, что все эти работы (за исключением сход-развала) можно выполнить самостоятельно, и гарантии тут (в сервисах) весьма сомнительные. Но в случаях с отечественными АВТО никогда нет уверенности что завтра не развалится новый двигатель (мод.21126), или не накроется собранная не известно кем "импортная" АКПП ... и т.п. Т.е. здесь как со страховками - денег жалко, пока не влетишь. В общем, я решил пока не рисковать, а ближе к ТО-2 "будим посмотреть".

Отдельная благодарность GORODPRIEM и SEARCHER за помощь в выборе места прохождения ТО.

Всем, кому предстоит прохождение ТО могу порекомендовать обязательно присутствовать при проведении работ. Это и познавательно, и не будет сомнений, все ли работы были выполнены.

[Searcher]

V2190AK благодарить то и незачто, всегда рада помочь, чем смогу, но все равно спасибо! У меня впереди ТО-2 поеду на Кордную, уж очень мне понравился Мастер Патласов Станислав Борисович.

[gorodpriem]

Всегда пожалуйста!

Будем ждать очередного отчета о прохождении ТО-2 от Searcher. Мне ведь тоже скоро предстоит.

[Searcher]

Единственное, сейчас очень мало ездить приходиться...поэтому возможно что gorodpriem вы раньше меня его пройдете ))