Первое ТО в Омск-Лада

[БЕЛЫЙ]

Вот, вот! Интересно, что из всей этой программы вы не могли бы сами сделать? Что, не смогли бы пролить антифриз? Или резинку фильтра заправить? Или биту в двигатель кинуть? Или в процессе уйти на обед (хотя бы на те же 4740,61)?
Что из всего не смогли бы сделать сами или какой нибудь знакомый "дядя Лёша"? Клапана отрегулировать? И позвольте вас спросить - а вы уверены что он там что то регулировал??? Или просто делал вид? Какие шайбы он вам заменил и на какие? Или тупо вытащил, протёр и обратно поставил? И самое главное - хоть один клапан был зажат?
Я вам отвечу. Как правило при таком пробеге слесарю достаточно "сделать вид" для дотошного клиента. И даже если будут зажатые клапана и они у вас прогорят после такой псевдорегулировки, то вряд ли вам отремонтируют головку "по гарантии". Скорее всего скажут что заправлялись "не там" и "не тем" и за их разгильдяйство вы заплатите второй раз.
Ну и постараюсь успокоить. Из практики. Даже если бита попала внутрь двигателя, то в большинстве случаев она лежит где-нибудь в уголке незаметно и без последствий.

[gorodpriem]

Сообщение от БЕЛЫЙ

Даже если бита попала внутрь двигателя, то в большинстве случаев она лежит где-нибудь в уголке незаметно и без последствий.

Хорошо, если так!

А вообще я специально при прохождении ТО на Кордном просил меня пустить к машине и не отходил от неё надолго. Смотрел что и как делают. А на мягкие диваны не пошел!

Конечно теперь, наверно, я доволен что проходил ТО именно на Кордном.

[V2190AK]

Приветствую всех!
Наконец то спидометр перевалил за 2 000 км. и пройдено первое ТО на "Кордном".
Представляю отчет:
Записался на 07.03.2013 заранее по телефону, попутно оговорив условия (свое масло в ДВС и мое присутствие при проведении работ) и предварительную стоимость ТО.
Ровно в 08.30 подъехал в сервис и около 10 минут ждал мастера-приемщика (понятно - утро, начало рабочего дня...). Еще 20 минут на оформление заказ-наряда и в 9.00 моя машина на мойке. Следующий мастер заверил меня, что как только он перегонит чистый АВТО в цех, то сразу меня пригласит, а пока я могу подождать в кафе. Добросовестно прождав до 10.00 я опять иду к приемщику и меня проводят в цех.
Мой авто одиноко молотит двигателем на подъемнике. Я уже решил, что здесь бардак, как и везде, но оказалось что мастер (уже другой) отошел что бы наполнить масленку и вернувшись смазал все замки и петли на дверях и капоте, после чего с фонариком стал осматривать ДВС на предмет течи масла.
Я подошел и пояснил, что хотел бы по ходу ТО кое что уточнить по уходу за машиной, т.к. эту модель взял впервые и ее устройство для меня "загадка". Мастер не возражал, и я чтобы особо не мешать, отошел в сторонку. Мастер протянул ходовку, отрегулировал ремень генератора, отрегулировал замок капота, отрегулировал сход-развал, заменил масло в ДВС, в общем провел регламент в полном объеме, попутно спокойно отвечал на мои вопросы, на что обращать внимание, а куда лучше не лезть. Мастер сказал, что эту модель пока собирают не плохо, нареканий по ней практически нет, и что я имею все шансы дойти до ТО-2 без проблем.
Кстати, я попутно обратил внимание, что творится в цехе: в целом, все заняты делом без спешки и суеты. На мое присутствие в общем то никто внимания и не обращал, а я посмотрел, как проводят предпродажную подготовку салонных АВТО, их тут было несколько разных моделей. Так вот, здесь с ними действительно что то делали (протягивали ходовку, проверяли регулировки, и т.п.). Я брал машину в Омск-Лада и у меня сложилось впечатление,что мне ее выкатили даже толком не отмыв, только воткнули сигнашку и положили ковры.
Но вернемся к ТО. Мастер перегнал машину на другой пост, где подрегулировал фары, подключили комп. и провели диагностику. После мастер вернул авто на подъемник и поставил (по моему заказу) защиту моторного отсека, после чего в 12.00 моя машина покинула цех.
Еще 25 минут пришлось потратить на оформление, оплату и заполнение сервисной книжки, но это потому, что у мастера приемщика сидел очередной клиент (который, как мне показалось, сам не знал чего хотел).
В целом, результатами доволен, за исключением: Руль после регулировки отклонился в право (немного, градусов на 5-10, но все равно не то) надо будет заехать, что бы устранили.

По затратам:
Оплата собственно ТО (с мойкой и всеми работами) - 3 550р.
Масло в ДВС (ХАДО 5-40) и фильтр - 1 600р.
Защита моторного отсека с установкой - 1 470р.
И того - 6 620.
Дорого или нет, судить не берусь, т.к. на ТО заезжал впервые (ранее 15 лет ездил только на AUDI и все делал сам.
Я в целом согласен с БЕЛЫМ, что все эти работы (за исключением сход-развала) можно выполнить самостоятельно, и гарантии тут (в сервисах) весьма сомнительные. Но в случаях с отечественными АВТО никогда нет уверенности что завтра не развалится новый двигатель (мод.21126), или не накроется собранная не известно кем "импортная" АКПП ... и т.п. Т.е. здесь как со страховками - денег жалко, пока не влетишь. В общем, я решил пока не рисковать, а ближе к ТО-2 "будим посмотреть".

Отдельная благодарность GORODPRIEM и SEARCHER за помощь в выборе места прохождения ТО.

Всем, кому предстоит прохождение ТО могу порекомендовать обязательно присутствовать при проведении работ. Это и познавательно, и не будет сомнений, все ли работы были выполнены.

[Searcher]

V2190AK благодарить то и незачто, всегда рада помочь, чем смогу, но все равно спасибо! У меня впереди ТО-2 поеду на Кордную, уж очень мне понравился Мастер Патласов Станислав Борисович.

[gorodpriem]

Всегда пожалуйста!

Будем ждать очередного отчета о прохождении ТО-2 от Searcher. Мне ведь тоже скоро предстоит.

[Searcher]

Единственное, сейчас очень мало ездить приходиться...поэтому возможно что gorodpriem вы раньше меня его пройдете ))

[gorodpriem]

Я пока накатал 3800 км.))

[alexstar199]

Ребята, да что у вас там происходит?
В сервисной книжке по ТО-1 нет замены масла.
Во всех комментах: ,,поменяли масло, заменили масло''.
Хоть кто нибудь пытался им возразить?
Это же развод, не позволяйте чинить произвол этим клешаруким якобы мастерам!

[gorodpriem]

alexstar199 а ты уверен, что у тебя залито хорошее масло с завода, на котором ты проездишь до ТО-2 и уверен в том что оно не подведет?
Лично я теперь знаю какое масло залито.
А так ... хозяин-барин!

[alexstar199]

Сообщение от gorodpriem

alexstar199 а ты уверен, что у тебя залито хорошее масло с завода, на котором ты проездишь до ТО-2 и уверен в том что оно не подведет?

Так я ж не о том, что масло менять ненадо. Я тоже поменяю заводское, примерно в этом же районе 3-4 тыс., только сам.
Я о том, что они с одной стороны впаривают то, чего нет в ТО-1, но это денежные процедуры, для выкачивания денежек с нас, и в то же время не делают тех регламентных работ по ТО-1 какие положено, потому, что на протяжке ходовой и коррекции света и т.п денег не заработать им это не интересно.
Замена масла, причём на ихнее, это классика жанра! Затем регулировка клапанов, с покупкой прокладки в их магазине в три дорога!
Давайте корректно, но настойчиво не давать им это делать и в то же время требовать то что положено.