Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Система охлаждения

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.11.2014, 08:37   #61
Кадыр
Форумчанин
 
Регистрация: 04.08.2014
Адрес: Кизильское
Возраст: 29
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta sport
Сообщений: 800
Re: Помпа

Цитата:
Сообщение от KGM Посмотреть сообщение
Лузар от 16в прекрасно встал в 8кл.И качество помпы лучше тза.
Чем лузар16в лучше?чем 8в
Кадыр вне форума   Вверх
Старый 22.11.2014, 12:42   #62
TOSJ
Форумчанин
 
Регистрация: 27.02.2013
Адрес: БЕЛГОРОД
Возраст: 61
Пол: Мужской
Автомобиль: Веста
Сообщений: 696
Re: Помпа

Цитата:
Сообщение от KGM Посмотреть сообщение
Лузар от 16в прекрасно встал в 8кл.И качество помпы лучше тза.
а смысл? Лазар так же делает LWP 0190 грандовскую! Из того же)))

Последний раз редактировалось TOSJ; 22.11.2014 в 12:44.
TOSJ вне форума   Вверх
Старый 22.11.2014, 17:00   #63
TOSJ
Форумчанин
 
Регистрация: 27.02.2013
Адрес: БЕЛГОРОД
Возраст: 61
Пол: Мужской
Автомобиль: Веста
Сообщений: 696
Re: Помпа

Приехала помпа vkpc88203 SKF, сравнил с лузаровской для гранты вроде она)))) для себя проблему с нормальной помпой решил)зуб полукругом, ухо с резьбой тоже есть, дома ремень приложу посмотрю)

Последний раз редактировалось TOSJ; 22.11.2014 в 17:03.
TOSJ вне форума   Вверх
Старый 22.11.2014, 18:12   #64
Кадыр
Форумчанин
 
Регистрация: 04.08.2014
Адрес: Кизильское
Возраст: 29
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta sport
Сообщений: 800
Re: Помпа

Цитата:
Сообщение от TOSJ Посмотреть сообщение
Приехала помпа vkpc88203 SKF, сравнил с лузаровской для гранты вроде она)))) для себя проблему с нормальной помпой решил)зуб полукругом, ухо с резьбой тоже есть, дома ремень приложу посмотрю)
так она же на 14,у тебя стандарт?
Кадыр вне форума   Вверх
Старый 22.11.2014, 18:38   #65
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,474
Re: Помпа

написал ответ на пост на 1й странице - не увидел

Не всё так однозначно
Час работы на ХХ при 840 об/мин по числу сделанных оборотов во всём ГРМ равен 12,5 минут движения при 4000 об/мин. Ресурс ролика и помпы в большей степени будет зависеть от количества сделанных оборотов и силы натяга ремня ГРМ.
В любом случае просто не получится получить линейную зависимость от моточасов.
[свернуть]
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 22.11.2014, 18:54   #66
TOSJ
Форумчанин
 
Регистрация: 27.02.2013
Адрес: БЕЛГОРОД
Возраст: 61
Пол: Мужской
Автомобиль: Веста
Сообщений: 696
Re: Помпа

Цитата:
Сообщение от Кадыр Посмотреть сообщение
так она же на 14,у тебя стандарт?
у меня норма, она как раз под наш ремень полукруглый и ухо есть с резьбой куда судя по всему кожух крепится)ремень надо ещё померять но это дома.фотку с дома выложу. Должна подойти.кстати нашёл упоминание о ней в интернете, на приору ставили, хотя непонятно как на узкий шкив широкий ремень?(

Последний раз редактировалось TOSJ; 22.11.2014 в 18:56.
TOSJ вне форума   Вверх
Старый 22.11.2014, 20:50   #67
TOSJ
Форумчанин
 
Регистрация: 27.02.2013
Адрес: БЕЛГОРОД
Возраст: 61
Пол: Мужской
Автомобиль: Веста
Сообщений: 696
Re: Помпа

Померял ремень, идеально ложится.так что помпа в запас есть))
Изображения
Тип файла: jpg WP_20141122_20_26_38_Pro.jpg (66.9 Кб, 141 просмотров)
Тип файла: jpg WP_20141122_20_24_35_Pro.jpg (45.9 Кб, 200 просмотров)
Тип файла: jpg WP_20141122_20_23_10_Pro.jpg (42.0 Кб, 130 просмотров)
TOSJ вне форума   Вверх
Старый 22.11.2014, 21:33   #68
Foland11
Форумчанин
 
Аватар для Foland11
 
Регистрация: 18.02.2012
Адрес: Рязань
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: Volkswagen Tiguan
Сообщений: 119
Re: Помпа

Цитата:
Сообщение от TOSJ Посмотреть сообщение
Приехала помпа vkpc88203 SKF, сравнил с лузаровской для гранты вроде она)))) для себя проблему с нормальной помпой решил)зуб полукругом, ухо с резьбой тоже есть, дома ремень приложу посмотрю)
Нет, не решил! Она шестилопастная, без дополнительных лопастей под крыльчаткой. Производительность у нее низкая, летом будет повышенная температура ДВС и частое включение карлсона. Короче насос не айс, он для карбовых моторов 2108-09.
Подшипник вижу китайский стоит. )))

Последний раз редактировалось Foland11; 22.11.2014 в 21:36.
Foland11 вне форума   Вверх
Старый 22.11.2014, 22:08   #69
TOSJ
Форумчанин
 
Регистрация: 27.02.2013
Адрес: БЕЛГОРОД
Возраст: 61
Пол: Мужской
Автомобиль: Веста
Сообщений: 696
Re: Помпа

Цитата:
Сообщение от Foland11 Посмотреть сообщение
Нет, не решил! Она шестилопастная, без дополнительных лопастей под крыльчаткой. Производительность у нее низкая, летом будет повышенная температура ДВС и частое включение карлсона. Короче насос не айс, он для карбовых моторов 2108-09.
Подшипник вижу китайский стоит. )))
Поживем увидим))))Интересно насчёт подшипника))) откуда такая информация? У помп Dolz такой же подшипник, тоже китайский? А вот насчёт крыльчатки вы правы((((( ну да ладно ))))на Калине ставил HEPU P622 там точно такая же крыльчатка, без проблем качала, ничего не грелось)))

Последний раз редактировалось TOSJ; 22.11.2014 в 22:35.
TOSJ вне форума   Вверх
Старый 22.11.2014, 23:07   #70
Foland11
Форумчанин
 
Аватар для Foland11
 
Регистрация: 18.02.2012
Адрес: Рязань
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: Volkswagen Tiguan
Сообщений: 119
Re: Помпа

Цитата:
У помп Dolz такой же подшипник, тоже китайский?
Да.
Цитата:
откуда такая информация?
http://www.priorovod.ru/showpost.php...2&postcount=96
Foland11 вне форума   Вверх
Закрытая тема




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:55. Часовой пояс GMT +3.