Всем доброго времени суток.И так начну с того что штатные форсунки омывателя меня не устраивали в принцепе ,да и щетки (которые натерли стекло) тоже,а все потому-что щетки трут по сухому какое-то время до того как пойдет жидкость из форсунок на стекло да и то только в четыре струи.По совету коллеги было решено модернизировать данный узел,почитав интернет и послушав коллегу(владелец Дэу Нексия)который уже модернизировал данный узел на своем авто по совету форум Нексия(http://www.nexia-faq.ru/dorabotka/ve...myvatelia.html).
Модернизация:я использовал два жиклера от Ситроен(веерные) (после небольшой доработки встали как родные),обратный клапан от Опель.Ну и конечно щетки BOSCH.Теперь жидкость попадает практически одновременно с началом движения щеток и вся площадь стекла покрыта жидкость(а не четыре струйки).Возможно кому-то может пригодится.
Tesla, Вобщем то сам и ответил. Все верно. И тут не совсем гидравлика, тут физика...Решение простое- нужно шланг от бачка удлиннить чтоб он разветвлялся в центре, и от разветвления на жиклеры пошли одинаковые отрезки шланга, тогда будет все ровненько.
Tesla,
Заводскую систему не улучшить. Она предельно функциональна, обратные клапаны на которые молятся, суть тормозящий элемент не более того, о завоздушивании центробежного насоса погруженного в воду говорить просто смешно. Если хочется равного напора из обоих сопел, поставьте девяткин бачок с двумя моторчиками, смысла в этом особого нет, но хоть результат реальный будет.
парни не тратьте деньги на вольвовские форсунки.поспрашивайте на рынках универсальные веерные,если так сильно хочется.стоят копейки и поменять,если не понравились на скорости,жаба не будет душить!
evgesha2049, почитал я на досуге статейку. Весьма позабавила последняя фраза, цитата "На морозе –15…–18 ?С резиновый нож щеток сохраняет свою эластичность." Внимание вопрос: на хрена в -18 С щетками шкрябать по стеклу? Дождь лобовуху заливает??? ))) Посему, последняя фраза ставит под сомнение "титанический" труд аффторов статьи. Эдакая псевдонаучность, подобны изысканиям "британских ученых" и "ученых НАСА"... )))
Не знаю, как в других городах, а в Питере на КАДе льют какую-то хрень, которая на асфальте не мерзнет, а на стекле либо замерзает, либо присыхает (в зависимости от подогрева), так что работа дворников нужна и при этой температуре.
Тоже собирался поставить обратный клапан. Но на 12v.ru купил реле с регулировкой паузы. У него задержка хода дворников, которой вполне хватает для подачи достаточного количества воды на стекло до первого взмаха. Вообщем от установки обратного клапана отказался.
Что касается форсунок, то буду думать, м.б. поменяю на веерные, а м.б. оставлю стоковые - пока все устраивает.