ширпотреб лада гранта седан комфорт(((

[Lexa68]

Сообщение от Сергей _60

А можно ещё бюджетнее : берёшь сетку от воздушного фильтр большегруза.... .

Не вопрос, единственное, что остановило, я хотел чёрную.
Видел на дацуне "кориандр", сетку с крупной ячейкой и хром... Вспомнилось детство - как велики обматывали всякой блестящей фигней, катафоты по пять штук на колесо.
Потому мелкую решил и тёмную.
Кстати, помимо того, что камешки "ловит", оказалось, и насекомые радиатор не залепили. Я думал ещё москитку изнутри, но пока не вижу надобности.

[Nachar]

Ха, мне сетку поставить дилер за 5к парил. Я их лесом послал. Купил на авторынке за 300руб. Скоро ставить буду. Хотя бампер снимать сам немного очкую)

[yurii121]

Сообщение от Nachar

Ха, мне сетку поставить дилер за 5к парил. Я их лесом послал. Купил на авторынке за 300руб. Скоро ставить буду. Хотя бампер снимать сам немного очкую)

в инете попадалось видео- парень ставил сверху сетки на стяжки- откручивал 5 или 6,( не помню скока их там) болтов ( полоска пластмассовая бампера) под капотом, где защелка капота, осторжно оттягивал эту пластмаску, говорит: нормально, не трещит, вставлял упор, вроде гаечный ключ, мерил гибким сантиметром( у портных который), вырезал сетку , закрепил пластмассовыми стяжками-цена вопроса 500р., делал зимой!
по мне так лучше делать летом, чтоб жара прогрела пластмассу? тож так хочу наверх поставить, чтоб бампер не снимать, поищите в инете!

[Lexa68]

Т.е.,такую же сетку с рынка, диллер за 5 предлагал поставить?

Пять дорого, в этом случае лучше "вставную" купить и воткнуть самому.

Вот ты очкуешь бампер снимать, но все равно снимешь сам, или попросишь кого то, кто снимал.
А кто то сам побоится и пойдёт к дилеру)) .
Кстати, там все легко. Запара было только в местах, где бампер крепится к крылу. ну не знал я, что там защелки и надо просто потянуть бампер на себя. Вбок от машины. Соответственно, все резьбовые соединения, предварительно раскрутив.
Второй раз, используя шуруповерт, бампер я скинул минут за 10-12. Ставил минут 20... - винты (на одной стороне) подкрылок не хотели сразу наживляться))

[Lexa68]

Не, кому хочется гемороя на весь день и содраных рук, пожалуйста... И то я не уверен, что в случае с ФЛ, такое пройдёт.
Часа за 2 я сетку поставил. И это учитывая, что лазил в сеть для уточнения, как с крыльев бампер выдернуть. потом просто спросил у форумчанина и сделал.
Пихать сетку, не снимая бампера даже в голову не пришло, т.к.был опыт впихивания туманок в матиз. 2 дня!!! Навалялся на земле, уууу....
Ну с ямой бы за день справился.
Тоже стремно было снимать бампер.

[yurii121]

Не, кому хочется гемороя на весь день и содраных рук, пожалуйста... И то я не уверен, что в случае с ФЛ, такое пройдёт.

да , наверно, ты прав, но вот верхнюю следующим летом попробую, если в октябре не продам))), рамер сетки приблизительно 800х150-200 мм, на стяжки, ну и вдвоём с кем-нить)

[Lexa68]

Фото, которым сразу места не хватило)))

И пара фоток открытой крышки. Одно, как положено, второе - так иногда открывается, когда сильный ветер впереди машины. Ну или рукой чуть приопустить крышку... Иногда требуется, когда что то по очереди таскаешь из (в) багажника, а идёт дождь - приопустил и не попадает внутрь почти.

[Lexa68]

Да, на бк циферки среднего расхода за последние тысячи полторы км (чёт не посмотрел точнее)
Трасса - город, наверное 60/40.
Автомат, кто не в курсе.
Средний за год 11 рисуется. На 5000 пробега, но тут соотношение трасса - город, уже где то 30/70 процентов.

[yurii121]

Lexa68, привет!, ну я так понимаю, открываешь багажник до упора, нижнюю часть лифта прикрепил, вытягиваешь, примеряешь, присверливаешь?

а я сёдня в саду был, погода хорошая 15 градусов по Цельсию))), думаю чо тянуть до весны , дай попробую поставить верхнюю сетку:
1.открутил 6 болтиков
2. вставил упор, тянем пластмассу без фанатизма
3. померил отверстие гибким метром, нюанс в том, что по бокам 2 защелки изнутри, и под крепления защелок по краям вырезать сетку, больше намучился) с примеркой , подрезкой сетки, получилось, что по краям сверху 1.5-2 см не до конца закрывает(, переделывать не стал
4. закрепил 6-ю гибкими стяжками, можно было бы и больше по вертикали ещё закрепить, но стяжки были короткие, так что стяжки надо брать подлиннее
5. время 1 час примерно

[Lexa68]

Открываешь багажник, смотришь, как встанут упоры (они там, как ни крути, чуть касаются проема (буферы от классики вопрос решают) ,примерно отмечаешь места крепления...

"закрываешься" в багажнике, перемеряешь места крепления, но уже в сжатом состоянии упоров.
Смотри внимательно, упоры я крепил внутренней частью не на кузов, а на "промежуточный рычаг". Точку крепления аыбирал опытным путем, мне показалось, что место оптимальное по училищ и рабочему ходу. Вот от неё потом и плясал...
Кстати, пробный вариант делал на пластиковых стяжках. На 2-3 открытия хватило их, потом лопнули...
З.ы.
Гемморно, но результатом доволен на 120%))).
Правда сейчас, пройдя все это, попробовал бы просто натянуть торсионы. Вполне возможно, что их подтяжка позволит открываться багажнику на 1/2-2/3 хода. Лично мне и этот б хватило))

Добавлено через 2 минуты
А про установку сетки, повторюсь - проще снять бампер и поставить сетки вниз и вверх. Имхо, но именно внизу она более актуальна.