|
|
31.03.2013, 17:31
|
#61
|
Свободное общение
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Екатеринбуг.
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 31,318
|
Re: Авто, изменения, дополнения...
Цитата:
Сообщение от V2190AK
Я сделал проставки 30 мм под передние опоры сидения
|
У Вас какой рост?
|
|
|
31.03.2013, 17:42
|
#62
|
Форумчанин
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: Омск
Пол: Мужской
Сообщений: 180
|
Re: Авто, изменения, дополнения...
Рост 178 см. вес 95 кг.
Я замерил угол сидушки в АУДИ и высчитал размер проставок, что бы получилось так же.
Последний раз редактировалось V2190AK; 31.03.2013 в 17:46.
|
|
|
31.03.2013, 20:55
|
#63
|
Омская ячейка
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Omsk
Пол: Мужской
Сообщений: 1,668
|
Re: Авто, изменения, дополнения...
а при моём росте вполне удобно
при такой переделке было бы лучше, если бы педаль акселератора к тому же крепилась снизу, а не сверху (как на мерседесах и т.д.)
Я сразу при покупке отметил некоторую жесткость сидения (паралон или то, что там набито), хотелось бы помягче... и, думаю, если бы оно было мягче, то было бы лучше. Может я придираюсь. Так же хотелось бы упор в поясничной области спинки сидения.
__________________
Ладна ГраТна
|
|
|
31.03.2013, 21:12
|
#64
|
Форумчанин
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: Омск
Пол: Мужской
Сообщений: 180
|
Re: Авто, изменения, дополнения...
Я до переделки сидений пытался обыграть чехлами и как раз делал "поддержку" поясницы. Было удобнее, но не на много. А сейчас чехлы вообще снял, т.к. без них стало вполне удобно. То есть сами сидения по конфигурации неплохие (хотя набивка действительно неудачная, не смягчает а пружинит), видимо конструктора просчитались с наклонами.
Либо конструировала женщина. Я заметил, что женщинам больше нравится, когда спинка сидения поднята почти вертикально, а при таком раскладе и сидушку только в "горизонте" и держать.
|
|
|
31.03.2013, 21:20
|
#65
|
Омская ячейка
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Omsk
Пол: Мужской
Сообщений: 1,668
|
Re: Авто, изменения, дополнения...
Цитата:
Сообщение от V2190AK
Я заметил, что женщинам больше нравится, когда спинка сидения поднята почти вертикально, а при таком раскладе и сидушку только в "горизонте" и держать.
|
Об этом надо бы поинтересоваться у "Searcher"
............
Ну а я наоборот хочу попробовать чехлами усилить поясничную поддержку
__________________
Ладна ГраТна
|
|
|
31.03.2013, 21:35
|
#66
|
Форумчанин
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: Омск
Пол: Мужской
Сообщений: 180
|
Re: Авто, изменения, дополнения...
Паралоновые вставки толщиной -20 мм.
Отступ от сидения по высоте снизу в верх - 10 см. без вставок, потом вставка см. 20-25. Т.е. верхний край вставки не должен доходить до лопаток около 5 см.
|
|
|
01.04.2013, 21:59
|
#67
|
Омская ячейка
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Omsk
Пол: Мужской
Сообщений: 1,668
|
Re: Авто, изменения, дополнения...
"Searcher" - надеюсь мы тебя своими письменами не обидели (вернее Я)?
__________________
Ладна ГраТна
|
|
|
02.04.2013, 19:12
|
#68
|
Форумчанин
Регистрация: 22.06.2012
Адрес: Омск
Пол: Женский
Сообщений: 91
|
Re: Авто, изменения, дополнения...
Цитата:
Сообщение от gorodpriem
"Searcher" - надеюсь мы тебя своими письменами не обидели (вернее Я)?
|
Какие могут быть обиды??? Если взять меня - то да, мне удобней ездить когда спинка почти горизонтально, почему - потому что из-за маленького роста если ехать полулежа ничего не видно и можно приехать кому либо в бампер или пропустить пару хороших ям. Жалко, что в Автовазе еще не научились делать сидения которые по высоте регулируются!
|
|
|
02.04.2013, 20:28
|
#69
|
Форумчанин
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: Омск
Пол: Мужской
Сообщений: 180
|
Re: Авто, изменения, дополнения...
Цитата:
Сообщение от Searcher
Жалко, что в Автовазе еще не научились делать сидения которые по высоте регулируются!
|
Полностью согласен!
Ведь в принципе механизация сидения с регулировками по высоте и изменением углов наклона совершенно не сложная и вряд ли так уж увеличила бы себестоимость производства. Но нет, продолжают штамповать упрощенную конструкцию.
|
|
|
03.04.2013, 05:36
|
#70
|
Омская ячейка
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Omsk
Пол: Мужской
Сообщений: 1,668
|
Re: Авто, изменения, дополнения...
Цитата:
Сообщение от V2190AK
Полностью согласен!
Ведь в принципе механизация сидения с регулировками по высоте и изменением углов наклона совершенно не сложная и вряд ли так уж увеличила бы себестоимость производства. Но нет, продолжают штамповать упрощенную конструкцию.
|
Думаю время ещё не пришло! Всему, как говорится, своё время! Думаю в следующих поколениях представительского класса будут уже делать!
__________________
Ладна ГраТна
|
|
|
|
|