Экономия топлива

[trek]

Сапсем не просто разницу в динамике заметить. Скорее самовнушение.

[lis@ndrew]

согласись, 300 рублей в месяц не та сумма из-за которой стоит лить не рекомендованный производителем бензин?
У меня теперь работа считай оседлая, в месяц пробеги не превышают 2-3 тысячи и при этом на горючку трачу 4-5 тысяч в месяц, это на газу, правда там есть еще и бенз на прогревы, но все же на фоне этих денег 300 рублей просто теряются...

[Kapuchino]

Сообщение от lis@ndrew

согласись, 300 рублей в месяц не та сумма из-за которой стоит лить не рекомендованный производителем бензин?
У меня теперь работа считай оседлая, в месяц пробеги не превышают 2-3 тысячи и при этом на горючку трачу 4-5 тысяч в месяц, это на газу, правда там есть еще и бенз на прогревы, но все же на фоне этих денег 300 рублей просто теряются...

тут думал, тоже, покатаюсь на 92м...поэкономлю..никакой экономии, жрет больше, работает хуже...на оборотах свыше 4000 не тянет...

[www-shurik]

Сообщение от lis@ndrew

согласись, 300 рублей в месяц не та сумма из-за которой стоит лить не рекомендованный производителем бензин?

Да вполне нормально там 300, там 300 - так и набирается. Конкретно на бензине 3600 рублей в год.
А зачем платить больше, если разницы нет? Качество 92 бензина не чуть не хуже 95, а отскока по детонации на моём двигателе нет.

Производитель бензин одинаково рекомендует всем трём двигателям 11183 21116 и 21126. при том, что сжатие у всех разное 9,8 10,5 11,0 соотв. Просто он евро-4 как и класс автомобиля. Тогда бы 21126 рекомендовали аи-98.

11183 вообще разницы по ОЧ не видит - однозначно можно всегда на 92.
21116 только при динамичном движении и разницу без БК не увидеть
21126 - уже видит разницу (вроде как ощущается в динамике самим водителем и логи работы мотора об этом говорят) - я бы с 16 клапанным даже бы не пробовал 92 лить.

[www-shurik]

На оборотах выше 4000 вообще речи об экономии не идёт, тем более на 16v движке.
И ездя на работу каждый день тянуть ей особо некуда - средняя скорость 25 км/ч.

[Kapuchino]

Сообщение от www-shurik

На оборотах выше 4000 вообще речи об экономии не идёт, тем более на 16v движке.
И ездя на работу каждый день тянуть ей особо некуда - средняя скорость 25 км/ч.

когда постоянно-периодически так ездить-то имеется и там экономия...

[www-shurik]

Сообщение от Kapuchino

когда постоянно-периодически так ездить-то имеется и там экономия...

Высокие обороты не дают экономии, т.к. заранее на более низких оборотах уже нужно перейти на высшую передачу.

А 4000 на 5й - это уже очень много. Достаточно 2500-2800 на 5й. Динамичный разгон - это мощностной режим (с адаптированной-расчётной топливоподачей с принудительным обогащением). А слабый разгон - это замкнутый цикл расчёта топливоподачи, по датчику кислорода без принудительного обогащения, когда соотношение топливо/вохдух с большей точностью выдерживается, по сравнению с расчётным обогащением.

[damagee]

Приветствую!
ЛГ норма 8-клапанная, пробег 2120 км. С момента выезда с салона расход упал с 15,5 до 12,6 литров. И теперь только плюс-минус 0,2 литра уже на протяжении 1500-1700 км. Режим - 100% город с работы, на работу, в магазин - в пределах 20-25 км в день. Прогрев автозапуском в течении 5-7 минут утром.
Понимаю, обкатка, зима, но постоянные 12,6 литров на сотню напрягают карман.
Когда, примерно, начнёт снижаться?

[saneok57]

Сообщение от damagee

Приветствую!
ЛГ норма 8-клапанная, пробег 2120 км. С момента выезда с салона расход упал с 15,5 до 12,6 литров. И теперь только плюс-минус 0,2 литра уже на протяжении 1500-1700 км. Режим - 100% город с работы, на работу, в магазин - в пределах 20-25 км в день. Прогрев автозапуском в течении 5-7 минут утром.
Понимаю, обкатка, зима, но постоянные 12,6 литров на сотню напрягают карман.
Когда, примерно, начнёт снижаться?

Снизится расход когда средняя скорость повысится с твоих 14-17 км/ч.

[damagee]

Сообщение от saneok57

Снизится расход когда средняя скорость повысится с твоих 14-17 км/ч.

Давать ей прикурить почаще, выезжая за город?