Бортовой компьютер - 3

[destin]

Сообщение от www-shurik

Проблемы нет отнять 1 градус в уме, если такая необходимость возникнет.

Я уже как то размещал фото. Если переключить протокол CAN то так же этй проблемы не будет, но только будут другие: исчезнет куча параметров протокола М74КАН (количество бензина, время впрыска и например восприятие включения габаритов и т.п.), но зато проблемы с 1 градусом не будет))

по большому счёту проблема выеденного яйца не стоит. когда это обнаружили было интересно почему так, а сейчас по барабану абсолютно.

[Сергей3]

Вопрос кто покупал БК MULTITRONICS - они что всегда специально продают их со старой прошивкой? У меня сейчас стоит года три MULTITRONICS UX-7. До этого месяца что то думал Это стоит Штат. А вот версия доисторическая - 10. Посмотрел на офсайте у них такой и в архиве вообще нет. Создалось впечатление, что компания это делает специально что бы покупали у них адаптеры. Он стоит 700 руб. + доставка. Тут прикинул выходит дешевле купить ШТАТ Х1-G - так он уже идёт с последней прошивкой + к тому же новый будет.

[Mult]

Сообщение от Сергей3

Вопрос кто покупал БК MULTITRONICS - они что всегда специально продают их со старой прошивкой?

Выпускаются всегда с последней прошивкой, может МК завалялся где-то в магазине. Дата производства какая?

[Сергей3]

Сообщение от Mult

Выпускаются всегда с последней прошивкой, может МК завалялся где-то в магазине. Дата производства какая?

Я его ставил почти три года назад. Покупал в Брянске в магазине. Но прошивка 10 версии. Взвесив все за и против решил брать аналог его ШТАТ. Да и дешевле он чем Ваш сейчас. Ну и заодно вопрос. Когда поставил ШТАТ, то заметил, что при выключении зажигания нет помех на приёмник радио. А когда стоял Мульт то при выключении всегда были противные импульсные помехи на радио примерно с полминуты или больше. Более того скажу, что когда стоял на стоянке ждал человека в машине видел как машина другая подъезжает и такие же помехи у меня на радио слышны были при его выключении авто. Подумал наверное у него тоже Мульт стоит. Вопрос к Вам - что это за помехи и почему они есть? Или это не от вашего мульта?

Добавлено через 11 минут

Сообщение от masterok

А какой лучше штат или мультитроникс, в виде кнопки?

Я как имел мульт и сейчас стоит Штат скажу следующие:
1. Подключение у них разное внутри (у штата 4 провода, у мульта 5 из них если сравнивать только три контакта совпадают) и следовательно считывают они немного по разному. Мульт больше информации выдаёт. Вопрос только нужна ли она Вам.
2. Мульт при выключенным зажигании показывает напряжение. Штат нет и даже не включается без зажигания.
3. Штат более точно показывает остаток бензина. Мульт помоему калибровать нужно.
Основная причина перехода была это старая прошивка, а обновить её нужно почти столько же заплатить, что стоит почти новый. Да и контроль бензина + контроль габаритов сыграл свою роль.
Немного не привычно, т.к. мульт показывал 3 цифры, а штат всего 2, остальная третья задействована под буквы или градусы).

[Mult]

Сообщение от Сергей3

Вопрос к Вам - что это за помехи и почему они есть?

Теоретически это возможно, т.к. процессор с является источником электромагнитных помех, но практически - большая редкость, в первый раз слышу. Штат не дал т.к. работает (излучает) на другой частоте, в другом случае могло бы быть наоборот.

Сообщение от Сергей3

Да и контроль бензина + контроль габаритов сыграл свою роль.

Не понял.

Добавлено через 13 минут

Сообщение от masterok

А какой лучше штат или мультитроникс, в виде кнопки?

Штат попроще, т.к. функционал по меньше. Каждому - свое.
У Мульта:
+ Большое количество протоколов, включая OBD CAN (иномарки)
+ Чтение и сброс ошибок 27-и дополнительных систем
+ Дополнительный пишущийся маршрут с ручным сбросом
+ Возможность калибровки бака, если это нужно
+ 8-мь звуковых предупреждение разных событий в отличии от 4-х
+ мониторинг температуры АКПП, с выдачей предупреждения о превышении установленной границы
+ 2-е съемные панели для разных конструктивов.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Сергей3

Штат более точно показывает остаток бензина. Мульт помоему калибровать нужно.

Все наоборот, см. выше. Для Гранты как штат так и мульт бак берут из протокола.

[Сергей3]

Все наоборот, см. выше. Для Гранты как штат так и мульт бак берут из протокола.

Не понял.

Я писал что у меня версия была старая и постоянно горело что в баке 50Литров. А штат подключил и он сам показывает в литрах остаток без всякой калибровки.

+ мониторинг температуры АКПП, с выдачей предупреждения о превышении установленной границы

помоему в Штате тоже самое только прошивка чуть ниже ставить нужнол. У меня нет такой коробки поэтому не вдовался про подробности но про АКПП упаминалось точно.

Теоретически это возможно, т.к. процессор с является источником электромагнитных помех, но практически - большая редкость, в первый раз слышу. Штат не дал т.к. работает (излучает) на другой частоте, в другом случае могло бы быть наоборот.

а меня эти помехи достали уже при каждом выключении зажигания. Штат поставил и тишина. Один раз только как то слышал помеху и то с сикунду всего, а не волнообразную длинную. Может у более старших прошивках это исправили.

[www-shurik]

Производство часто отстаёт. Может в магазинах или на СТО перешьют дешевле? У многих есть эти адаптеры или по форуму поспрашивать , кто то может на время позаимствует.
Ну и как вариант возможно на али есть, но там надо точно знать что заказывать, лучше по чьей то наводке.

У меня на мульте мини-USB, поэтому прошивки периодически просто с компа скидывал и всё.

[masterok]

А какой лучше штат или мультитроникс, в виде кнопки?

[Жоржж]

Штат бери. мультик один раз тыкал, нифига меню не понял

[df_mif]

подскажите,пожалуйста
имею бк мультитроникс vg1031u, пытаюсь подключить на гранту стандарт 2015г.в. Как я понял, управление эбу идет по can-шине,а к-линии нет. Но наткнулся на информацию,что вроде как к-линию перенесли на другую ногу контроллера(X1G3).Получиться ли считать от туда информацию для БК?Или не заниматься фигней,и покупать БК совместимый с КАН-шиной? в vg1031u есть просто протокол М74(не CAN)