Масло в двигатель - 23

[ВИЛЛИС]

Моя "пятая точка" всегда подсказывала - не газуй, губу порвёшь. Поэтому больше уже 150 тыщ пробега, расхода масла нет совсем, выхлоп девственно чист. Для "шумахеров" немного инфы, правда - нет, не знаю.

Оптимальная скорость (в плане износа) трущейся пары компрессионное кольцо – зеркало цилиндра примерно соответствует 2,5-3 тыс. об/мин.

[Ky.]

Сообщение от ВИЛЛИС

Для "шумахеров" немного инфы, правда - нет, не знаю.

Для мотора 21083 безизносные обороты 2500-3500. Это по результату давних тестов ЗР.
Для 11186-21126 таких тестов не видел. Только предполагать.

[AntonArcher]

Сообщение от Ky.

Для мотора 21083 безизносные обороты 2500-3500. Это по результату давних тестов ЗР.
Для 11186-21126 таких тестов не видел. Только предполагать.

2-4 тыс
https://wiki.zr.ru/%D0%98%D0%B7%D0%B...B5%D0%BB%D1%8F

Кмк для облегченной поршневой диапазон будет выше. Поршни-таблетки не для низких оборотов

[AliBaba]

Кольца прирабатывают зону на цилиндре. При повышении оборотов зона эта ближе к готовке, т.к. по инерции все удлиняется. Так вот если всю жизнь проездил на низких, то потом если крутануть, то кольцо может упереться в наработанную ступеньку в цилиндре.

[Tolik043]

Сообщение от AliBaba

Кольца прирабатывают зону на цилиндре. При повышении оборотов зона эта ближе к готовке, т.к. по инерции все удлиняется. Так вот если всю жизнь проездил на низких, то потом если крутануть, то кольцо может упереться в наработанную ступеньку в цилиндре.

У тебя что, шатуны резиновые? Если бы так было, то кольца бы крошило.

[Ky.]

Сообщение от AntonArcher

2-4 тыс
https://wiki.zr.ru/%D0%98%D0%B7%D0%B...B5%D0%BB%D1%8F

Кмк для облегченной поршневой диапазон будет выше. Поршни-таблетки не для низких оборотов

2-4 для ЦПГ.
А для вкладышей с тяжелой поршневой таки 2500-3500.

По диапазону для таблеток согласен. Особенно для ЦПГ.

Со вкладышами непонятно. У нас они уже, но и масса ШПГ меньше.
ХЗ в общем.

[pssergey]

Сообщение от AntonArcher

Однако.
А я тут переживал, стОит ли менять масло перед отпуском, когда пробег на масле был 5,5тыскм, и отпуск на 3,6тыскм ))
И у вас хорошо собран двигатель (тьфу три раза), масло не ест можно сказать. У меня примерно треть щупа уходит за 6-7тыскм (заливаю посередине, при замене остается на 2-3 мм выше мин)

Масло маслу рознь. Практика показывает, что разница есть. Да и подкручиваете ДВС всё же на обгонах оно и сказывается, я так же обгоняю...

Сообщение от H.A.J.

Офигеть ))) - не менять чтоль масло - всего тыщщи три наверно наездил за год ... )))

Смотря какое масло и сколько в него попало примесей от сгорания топлива. На мой взгляд если по внешним признакам масло нормальное то нет смысла менять его.

Сообщение от Tolik043

Не возникло желания сдать масло на анализ? Ты же постоянно экспл. авто на такой интервал. М/фильтр какой устанавливаешь?

Не возникло. Постоянно я так не эксплуатирую, тут просто обстоятельства... Обычно 11 - 12 тысяч.

Сообщение от AntonArcher

Кмк для облегченной поршневой диапазон будет выше. Поршни-таблетки не для низких оборотов

Седьмой год пробую. Пока проблем не вижу. Основные обороты при длительном движении 2000 +/- это примерно 75 км/ч на 5-ой передаче при колёсах 175/65-14 Посмотрим, что дальше будет.

[AliBaba]

Как бы да, для легкой надо обороты. Что можно глянуть по графику момента.
Но у ВАЗа есть подсказчик переключения передач. Так там оно после 2500 начинает давать рекомендации. И , что хреново, сигнал на переключение вверх и вниз одинаковый

[AntonArcher]

Сообщение от AliBaba

Как бы да, для легкой надо обороты. Что можно глянуть по графику момента.
Но у ВАЗа есть подсказчик переключения передач. Так там оно после 2500 начинает давать рекомендации. И , что хреново, сигнал на переключение вверх и вниз одинаковый

Там зашквар а не подсказчик. Он предлагает втыкать 5ю менее чем на 80кмч, причем в ПОДЪЕМ.
А на Весте еще "веселее" - там около 70кмч предлагает 5ю.
Короче подсказчик подсказывает как ушатать двигатель

[coronamark2]

Сообщение от AntonArcher

Короче подсказчик подсказывает как ушатать двигатель

Именно!