Масло в двигатель - 24

[H.A.J.]

Да и ВАЗ не будет делать допуск 3 сотки.

Давным давно, более 10 лет назад на заводе (ВАЗ)
заказывали первые Гранты с доставкой в выбранный
автосалон ...
Достаточно сделать всего ещё одну опцию в выборе
комплектации, - цвет ведь и комплектацию можно выбрать.
Двигатель: 8кл (три сотки), 8кл (шесть соток),
с разъяснением мелким шрифтом ))).
Или ещё жестче, - 8кл (три сотки) и плюс сверху 10тыр!
Опять же с разъяснениями, которые прочитав - нужно
поставить галочку, не поставил - идёт жручий )).

У Ярослава колечки наборные, а у pssergey
Обычные же, как у всех? - так что особого ни чего делать
не нужно - просто будет выбор, хоть и за деньги,
либо лотарея, либо "ах какой не жручий двигатель!")))

А заработанные денежки можно потратить на налоги и
на тех кто это внедрит и будет делать.
С таким подходом денежного распределения, -- на ВАЗе не только
бы стали делать движки в 3 сотки, но и ещё и в драку!
Опять же какая реклама!
На форумах и курилках - ох как бы "какули кипели"... )))

[Владимир56]

Во всём виновата кадровая политика.

Технология производства и технологическая дисциплина. Успехов!

[H.A.J.]

Технология производства и технологическая дисциплина.

Это уже вторично, будет первое, - второе приложится.

[Tolik043]

Сообщение от H.A.J.

комплектации, - цвет ведь и комплектацию можно выбрать.
Двигатель: 8кл (три сотки), 8кл (шесть соток),
с разъяснением мелким шрифтом ))).
Или ещё жестче, - 8кл (три сотки) и плюс сверху 10тыр!
Опять же с разъяснениями, которые прочитав - нужно
поставить галочку, не поставил - идёт жручий )).

Что то я не припомню такого, что б за нежрущий дв. доплату дилер просил. И откуда дилеру знать, какая сборка проведена на заводе и на какой авто попадёт двигатель, метки ставили?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от AliBaba

В фильтре сверлишь 2 отверстия(типа дырки). Одно в самой нижней точке, а одно в самой верхней и ждешь пока не стечет и все.
Но можно и снизу емкость подставить. Ну протечет чуть по блоку...
И на ночь оставляешь что бы с поддона текло. Потом еще в поддоне остается-его то же шприцом...
А что бы точно определить по весу фильтра, наливаешь на весах в мерную емкость такой же вес, как разница веса нового и снятого фильтров.

Что за чушь ты написал?

[AliBaba]

Надо было учиться в школе-тогда бы понял, как масло считать.

поршень надо слегка удлинить и все. Между десяточным и 126, и новые поршни не померить-мелкая площадка или ее нет. и гадай какая толщина покрытия.

[Tolik043]

Сообщение от Владимир56

Технология производства и технологическая дисциплина. Успехов!

Технологическая дисциплина? Так её нет ввиду оптимизации производства, при которой на выходе нестабильное качество продукции.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от AliBaba

Надо было учиться в школе-тогда бы понял, как масло считать.

поршень надо слегка удлинить и все. Между десяточным и 126, и новые поршни не померить-мелкая площадка или ее нет. и гадай какая толщина покрытия.

Купи коня и масло не надо будет считать. Действительно маньяк блин, масло до капли высчитываешь. А кстати, что тебе это даёт, поясни. Залил 3л, слил 2985 как пример. 15 грамм масла к чему отнести при подсчёте, масложору умеренному или штору у фильтра выкрутить через два резиновых валика?

[pssergey]

Сообщение от vag

Которая имеет приблизительное отношение...
Так как высчитать до миллилитра просто не возможно.

А я доказываю разве, что цифры абсолютные?
Заливаю всегда 2,9 л. С трёх канистр остаётся 100 мл. Получается на щупе по метке МАХ. всегда. У кого не так - я не знаю в чём причина.
При замене сливаю поставив/подсунув удобные ёмкости куда надо. У кого не получается - я не знаю в чём проблема.
Измеряю слитое, вычитаю слитое от залитого, разницу делю на пробег в калькуляторе - всё. Получившуюся цифру показал ничего не додумывая т.к. нужды в этом нет.
Кстати по записям, в прошлый раз побольше съело около 40 мл. Заметна разница так-то. Но это на 17550 км. Вот может уже в пределе было то масло и перекат сказался на расходе. Но у этого, что слил в этот раз немного другой состав базы был. Тогда активно внедряли АN и у слитого сейчас база была: PAO - 70%, POE - 5%, AN - 10 % судя по описанию. Поспешил наверное с заменой, надо было докатать и сравнить... но, блин, холодно будет потом.

Сообщение от coronamark2

Чем Синтек не угодил?

А где я сказал, что он чем-то не угодил? Кто-то вообще помнит случай, хотя бы один, когда я наезжал на какое-то масло тут? Просто он не интересен мне на данный момент.

[AliBaba]

А Вам бы я посоветовал купить гуся.
В рамках данной беседы.

[Tolik043]

Сообщение от AliBaba

А Вам бы я посоветовал купить гуся.
В рамках данной беседы.

В рамках данной беседы ты как всегда на "высоте", просверлить дырочек и т.д.

[coronamark2]

Сообщение от pssergey

А где я сказал, что он чем-то не угодил? Кто-то вообще помнит случай, хотя бы один, когда я наезжал на какое-то масло тут? Просто он не интересен мне на данный момент.

А я вот езжу на разных синтеках - и мне хорошо! Все равно - от супер-пуперовости масла пробег до капиталки увеличится не значительно (если вообще увеличится)...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от AliBaba

А Вам бы я посоветовал купить гуся.
В рамках данной беседы.

Завтра... Завтра я беру целую индейку - 7-8 кг. по 450 р/кг.... А гуся - потом...По 350 р/кг...